众所周知，福特嘉年华是一款老车，上市三年来人们几乎已经忘记了它那可怜的表兄马自达2，只因它顶着日系车的名号和过于女性化的外形。而今看来，老车虽尚未过时，但显然厂家还是对市场留了一手，之前想选择白色的消费者这下有福了。
据了解，此次上市的2012嘉年华动感限量款车型总共出产1500台。外观上最直接的变化就是基于嘉年华两厢1.5L运动型，增加了前后裙边和贴花，颜色为白色车身，搭配蓝色的中控台。动力系统和内部配置并没有多大变化，预计价格也将于两厢1.5L运动版相当。
● 外观
基本上，购买新嘉年华的车主都是年轻人，我很少见到四五十岁的中年人驾驶嘉年华，同价位上他们可能会更偏好老旧的桑塔纳或者拉皮后的产物朗逸。所以三年前嘉年华上市的时候，这个漂亮的外形让所有年轻人为其较好，并且大家都好像忘记了它还有个表兄——马自达2，或者说是被外型所吸引的完全不在乎了
两厢嘉年华有着一个非常动感饱满的外形。大嘴进气隔栅配合上扬的大尺寸前大灯组，让车头看起来充满活力。尾部设计同样充满动感，从而能让车主体现出更多个性化的一面。
车身尺寸上，动感限量版由于是基于嘉年华两厢运动型改装而来的，因此维持着现款车型的大小，长3950mm，宽1772mm，高1467mm，轴距为2490mm。
相比颜色的改变，动感限量版最大的亮点无疑在车辆的配色，熟悉嘉年华的朋友知道白色绝非首次推出，车型刚上市那会儿就有少批量白色车型推出过，官方称之为“迷情白”。后因为白色非金属漆，消费者不赏脸，所以白色车型悄然退市。
而今白色车型卷土出来，搭配蓝色拉花贴条，虽煞是好看但意义却绝非仅仅好看二字。类似的搭配在福特汽车的造车史上比比皆是，且多出现在高性能车身上，厂方此举无疑象征着这款动感限量版在嘉年华车系中的独特地位。
蓝色拉花从车头一直延续到车尾，这是福特精神的延续，喜欢肌肉车的读者很容易联想到shelby GT500和传奇跑车福特GT的涂装，所以采用同样涂装的间年华也必须有些运动的元素。贯穿车身四周的包围之前仅在劲动版车型上配备，亮点在于尾部的仿扩赛器黑色保险杠和代表着运动车型的红色“S”标识。
座椅配置：
嘉年华动感限量版的座椅同样采用的是织布材质，缝合线也和中控台的颜色保持一致。可选配黑色真皮内饰配以银色缝合线座椅。座椅臀部、腰部的包裹性良好，体现了运动车型的风格。
时尚的中控面板三年前就感觉到前卫，如今还是觉得前卫……上方的小LCD可以显示诸多车内信息。据悉，新嘉年华可以很好的支持苹果设备，通过USB接口接驳后，不仅车辆音响系统很够识别到iPhone内的音乐名称，iPhone本身显示“配件已连接”也代表车辆的音响系统早就对设备做过了优化。
