[汽车点评网 上海导购] 这会是一次漂亮的自主品牌翻身仗吗？就在24日工信部发表了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，此次公务用车选用车型明确轿车车型排量小于等于1800毫升，越野车车型排量小于等于2500毫升，多功能乘用车小于等于2400毫升。25家企业的412个款型车辆列入目录征求意见稿，其中轿车款型265个，越野车款型64个，多功能能乘用车78个，新能源轿车款型5个，但是经过大致查阅，发现车型目录中虽然百分百都是自主品牌，但是大多数车型的产品定位和消费者定位都与党政机关公务用车不符，那么究竟哪些自主品牌车型今后会以公务车的形象频繁出现在我们眼前呢？下面便跟随笔者一一猜想吧！
首先，虽然不希望公务车领域被中高端海外品牌独霸天下，但回头想想作为党政机关用车，一定程度上也代表了中国国民形象，所以尺寸小、排量较低的小型车和微型车自然会被淘汰，从而大大缩小了公务车可选范围，在这个过程中，哈飞、江南、天津一汽夏利、上海华普等几个自主品牌的候选车型无论在外形、尺寸或是动力表现方面基本都不具备公务车形象，并且新能源车型虽然是国家重点扶持项目，但是由于国内对于新能源轿车配套设施建设还不完善从而导致续航能力不足，这种纯电动车也很难大面积普及，所以在本文中直接忽略。
●安徽江淮汽车股份有限公司：
江淮汽车在中级轿车领域只有和悦一款，在家用MPV领域有和悦RS，在商用多功能车和SUV领域有瑞风和瑞鹰两款产品，另外江淮特地推出了和悦商务豪华型和公务豪华型。
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和悦外观沉稳大气，带有一定的公务车形象，和悦RS则是家用风格的MPV，虽然MPV定义符合商务、公务范畴，但是工信部表单中和悦RS只有1.5手动舒适版入选，这款车型从偏向家用的内饰风格以及那还不太成熟的做工来看，都不会成为公务用车首选。相比之下，江淮瑞风则是主攻商务领域的产品，并且可以满足承载数量、商务洽谈等多重需求，并且同SUV瑞鹰一样，骨子里都有现代老款车型的基因，所以在做工和质量上更出众，综合考虑而言，和悦三厢版和江淮瑞风会入选。
★江淮和悦：
江淮和悦
江淮和悦
和悦搭载1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，从公务车定位来看，为了追求驾乘舒适的话，自动挡版本应该是首选。1.8L豪华公务型配备了真皮多功能方向盘、天窗、车内8扬声器、自动感应大灯、后视镜加热、自动空调等配置。
★江淮瑞风
江淮瑞风
江淮瑞风
江淮瑞风搭载2.0L和2.4L发动机，从工信部的多功能车排量要求来看，瑞风的2.0L政采版本恰好对应了政府采购需求。
★江淮瑞鹰
江淮瑞鹰
江淮瑞鹰
江淮瑞鹰搭载三种排量的发动机，从政府采购角度看，瑞鹰推出的2.0L和2.4L公务版应该是政采对象。另外，瑞鹰骨子里有着现代途胜的合资基因，所以在品质上更胜一筹。公务版配备了座椅电动调节、倒车视频影像、后视镜加热、后视镜防炫目等多种配置。
●相关链接：
●比亚迪汽车有限公司
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比亚迪这次入选车型的阵容相当庞大，从入门级的F0一直到新能源车型F3DM再到如今非常火爆的SUV车型S6都被纳入候选名单。不过由于产品定位原因，比亚迪F0、F3、G3、L3等中低端家用轿车不太可能作为政采首选。而相反G6、M6、S6等6字头车型极有可能成为采购对象。
比亚迪G6
比亚迪G6
比亚迪G6最大的亮点在于比亚迪自主研发的1.5TDi+6速双离合的动力总成，动力充沛。并且G6 4860mm的车身尺寸也符合公务车形象，与此同时，G6的顶配版本配备了胎压监测、座椅加热、多温区空调，配置比较丰富。
比亚迪M6
比亚迪M6
M6应该是比亚迪列入政采名单的车型中最具话语权的一款，车长近4.9米，轴距近3米，与丰田某款商用MPV非常相似的外观与公务用车完全吻合。作为一款多功能车，M6的空间优势极为明显，并且搭载2.0L和2.4L的自然吸气发动机，均带有可变气门正时技术，旗舰车型甚至还配备了车载电视。
比亚迪S6
比亚迪S6
对于S6的品质和性价比而言，我想各位都有目共睹。与雷克萨斯某款SUV相仿的车身线条和超级丰富的实用性配置是S6热卖的最大支撑点。并且在工信部的表单中可以发现，S6有两款专供政采用的公务版车型，虽然目前配置还不得而知，不过因为是政府采购，所以配置方面会进一步增加。
●东风汽车公司
就目前进入表单的车型而言，东风乘用车的S30相对而言可以胜任公务用车一职，至于两线板H30和跨界车型H30 CROSS都是将受众群定位在年轻一代的家用轿车，基本不具备公务车形象，不过在未来会上市的东风A60则会挑起这份重担。
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★东风S30
东风S30
东风S30
东风S30钣金工艺到位、内饰做工精致，属于中规中矩的家用型轿车，动力方面也比较平和，搭载最大功率78kW的1.6L自然吸气发动机，之所以将其拿出来单独说，是因为在A60上市之前，也只有S30能和政采沾边，一旦A60上市，S30应该不会是公务用车首选。
●东风柳州汽车有限公司
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东风汽车在乘用车方面经验并不足，无论是S30还是即将上市的A60都带有模仿痕迹，同时也不具备太多自主研发的技术。而相比之下东风柳汽的菱智保有量较高，也比较成熟，只是驾乘舒适度一般。所以在政府公务车采购方面，东风汽车的优势并不大，未来需进一步丰富产品线而抓住这次政府公车采购的契机。
★东风风行菱智
东风风行菱智
东风风行菱智
东风风行菱智是一款标准的商用MPV，分为长轴短轴两种，虽然载客量较大，但是乘坐舒适度一般。
●广州汽车集团乘用车有限公司
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★广汽传祺
广汽传祺
广汽传祺
传祺搭载1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，2.0L动力比较充足，适合公务车定位，并且配置也相对丰富。传祺最大的特点在于由阿尔法·罗密欧调校的地盘，扎实而富有韧性，驾乘舒适度佳。传祺的豪华型配备了前后头部气囊，被动安全方面比较到位，并且还配备了定速巡航、前排座椅加热等舒适性配置。
●华晨汽车集团控股有限公司
此次华晨公司共有7款车型上榜，包括骏捷系列、中华H530、尊驰、阁瑞斯、中华V5。其中骏捷FRV和骏捷FSV在外观、尺寸和产品定位方面几乎与公务车形象不沾边，而骏捷、尊驰、H530、阁瑞斯、中华V5等5款车型相对符合政采标准，尤其是尊驰和骏捷。
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★中华骏捷
中华骏捷
中华骏捷
骏捷车身长度仅不到4.7米，但是轴距却达到了近2.8米，空间方面是亮点所在。新款骏捷的底盘经过了重新调教，公路舒适度更高，内饰做工也更为精进，并且涡轮增压车型125kW的最大功率比较可观，2000转即可输出235N·m的扭矩峰值。综合来看，骏捷是一款宜商宜家的中级轿车。
★尊驰
中华尊驰
中华尊驰
尊驰的定位要比骏捷更高，并且尺寸也更大，为了突出商务风格，全系以黑色为主打色，车长4.88米，轴距为2.79米，后轮距也达到了1.56米，是一款标准的商务型中级轿车。另外尊驰搭载与骏捷相同的1.8T涡轮增压发动机，作为政府公务出行用车，尊驰十分合适。
★中华H530
中华H530
中华H530
中华H530目前全系配备1.6L自然吸气发动机，如果作为公车采购，可能比骏捷和尊驰的竞争力要低很多。但是H530以出色的外观和精致的内饰为主打，并且在未来还会推出1.5T小排量增压版本，届时竞争力会大大提升。
★中华V5
中华V5
中华V5
中华V5外观设计借鉴了宝马X1的设计要素，与H530同平台生产，在做工精细程度方面与H530相同，但是过于时尚的外观到底适不适合公务车形象还有待考证。动力上，目前先期上市的中华V5均搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率87kW，最大扭矩151N·m，可能在动力方面表现欠佳，但是之后与H530一样会迎来华晨自主研发的1.5T小排量增压发动机，届时的动力表现必将可圈可点。
★华晨金杯阁瑞斯
华晨金杯阁瑞斯
华晨金杯阁瑞斯
金杯阁瑞斯其实早已成为政府公车采购对象，阁瑞斯的特点还是在于空间，乘坐舒适感受一般，并且做工方面也还需提升。
●奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞汽车有着强大的子品牌群，产品线十分丰富，用多生孩子打群架来形容再贴切不过。然而面对公车采购，奇瑞那强大的产品群似乎有些心有余力不足，众多小排量家用车型几乎都不会成为政府机关的首要采购对象，在这个表单里经过层层筛选之后，也只剩下奇瑞E5、瑞麒G6、威麟X5以及威麟V5。
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★奇瑞E5
奇瑞E5
奇瑞E5
奇瑞E5是根据旗云3改款而来，意在提高产品形象，优化内饰做工。而E5在尺寸方面不占太多优势，车长4580mm，轴距2600mm，如果不凭借内饰做工和丰富的配置，E5也很难成为政采首选。
★瑞麒G6
瑞麒G6
瑞麒G6
瑞麒G6才是此次政府公车采购的主角，它定位于高端，外观大气、饱满，并且做工方面也是奇瑞汽车目前的标杆之作，与此同时瑞麒G6搭载了奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率116kW，最大扭矩250N·m。最值得一提的是瑞麒G6的尺寸，车长4968mm，轴距也达到了2820mm，空间表现非常优秀。
★威麟V5
威麟V5
威麟V5
威麟V5拥有非常实用的7座设计，是一款乘坐舒适的家、商两用MPV，只是由于产品认知度不高才造成了保有量较低的问题。有消息称威麟V5即将搭载奇瑞自主研发的2.0T发动机，并且会匹配5速自动变速器，如此看来威麟V5还是非常具有潜力的，完全可以通过此次公车采购来提高产品认知度。
★威麟X5
这是一款粗犷型的SUV，市面上的保有量也不高，但是我们过多的是从世界著名的达喀尔拉力赛上听说威麟X5的名字。威麟X5全系搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率125kW,最大扭矩235N·m，动力、空间表现已经很不错。只是威麟X5采用非承载式车身，偏向于越野性能，城市行驶舒适度还不够，并且威麟X5的发动机噪音较大，综上所述，威麟X5非常适合作为二三线城市或郊县地区公务用车。
●上海汽车集团股份有限公司
上海汽车目前坐拥荣威、MG两大具有合资历史底蕴的自主品牌，各级别细分市场覆盖也比较到位。此次政府机关公务车采购中，除了MG3、MG6掀背版以及荣威350不太适合之外，其他车型均可作为政府采购目标。
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荣威750
荣威750
荣威750具有来自英伦风格的优雅车身线条，整体大气沉稳，长度达到了4865mm，轴距也达到了2849mm，拥有豪华的乘坐感受。荣威750搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩215N·m。可以说，荣威750光凭外观就可以与瑞麒G6、广汽传祺、比亚迪G6、中华尊驰等标准B级车进行竞争，并且有消息表示新一代荣威750（目前代号荣威R95）将横空出世，顶配车型还将挂上海牌，这种独特元素定会催使荣威750成为较受欢迎的公务用车。
★荣威W5
上汽荣威W5
上汽荣威W5
作为荣威首款涉足SUV领域的车型，W5在外观设计上并不算太出彩，但4676mm的车长和1888mm的车宽让W5看起来十分粗犷，虽然为试水车型，双叉臂独立悬挂和五连杆独立悬挂的搭配以及非承载式车身都说明了这是一款偏向越野性能的SUV，同时也说明了上汽对于这款车信心十足。但信心是一方面，具体是否符合公务用车还有待商榷，毕竟在乘坐舒适度方面W5还稍欠火候。
荣威550外观
荣威550细节
威550饱满大气的外观受到了消费者的一致好评，个性的进气格栅设计是前脸的亮点所在，与新颖的尾排设计前后呼应。荣威550分为1.8L自然吸气和涡轮增压两个版本，其中自然吸气版本最大功率98KW，最大扭矩170N·m，涡轮增压版本最大功率118KW，最大扭矩215N·m，且均带有DVVT技术，全铝材质。匹配的传动系统为5速手动和5速手自一体变速器。配置上，荣威550全系标配双气囊、ABS、EBD、EBA等安全配置，除了入门级车型以外均配备了真皮方向盘、真皮座椅、电动天窗等，而高配版本另有座椅电动调节、车载电话、DVD系统、后视镜加热等多项高端配置。所以，荣威550同样是一款富有竞争力的车型，目前上海地区荣威550已经作为警用公务车。★MG6三厢版
MG6三厢
MG6
去年推出的MG6三厢版除了车头和两厢相同之外，其他地方几乎与荣威550完全一样。这样使原本时尚、激进的外观造型更加沉稳，同时也比掀背版更适合作为公务用车。MG6的动力总成和荣威550也相同，但是悬挂偏硬朗，属于运动型轿车，虽然驾乘舒适度方面不如荣威550，但是外观上也是比较适合作为公务车使用的。
●中国第一汽车集团公司
一汽以合资品牌产品居多，而自主品牌奔腾系列此役只有B50入选，而定位更高端的B70由于排量问题，并没有被选中。
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一汽奔腾B50
一汽奔腾B50
B50有着中级车卖相，车身大气沉稳，线条简洁流畅。内饰在配色上偏向家用，2675mm的轴距其实并没有带来很宽敞的后排乘坐空间，整车风格还是以舒适性为主。尽管车型方面不如B70，但是仅靠一汽的来头，B50就会成为政府采购的首选。
●一汽海马汽车有限公司
此次海马有多款车型进入了政府采购候选名单，但是由于车型定位问题，基本只有普力马和福美来以及海马骑士（Haima7）能够获得青睐。由此看来，海马汽车稍稍欠缺竞争力，期待其进一步丰富产品线。
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★福美来
海马福美来
海马福美来
第三代福美来在外形的变革上彻彻底底，虽然拥有了沉稳的造型，但是在定位和内饰风格方面太偏向于家用，并且1.6L的自然吸气发动机动力中规中矩，若不是因为海马的产品线并不丰富，福美来本应该和荣威350一样不被推荐，因为实在是难以找到公车范。
★普力马
海马普力马
海马普力马
作为一款多功能时尚型家用MPV，灵活的空间表现是最大亮点。除此之外，似乎普力马也找不出能和公务形象沾边的元素，其中控台样式有些落伍，做工也并不精细，竞争力有限。
★海马骑士
海马骑士
海马骑士
海马骑士的块头不小，并且延续了海马汽车的家族式设计风格，海马骑士最大的特点便是做工优良、配置丰富、性价比高。海马骑士全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩180N·m，顶配版本配备了EPS、座椅电加热、倒车视频影像、车载电话等配置，可以作为公务用车使用。
●长城汽车股份有限公司
长城是近几年所有自主品牌中发展的最有条不紊的车企，不追求销售网络的膨胀也不追求产品线的大跃进思想，将每一款新车都变成的高保有量的家轿明星。不过，这次面对政府公车采购，长城的两厢小车和腾翼C30难以排上大用场，只因为这种家用代步车型，很难展现出该有的公务车形象，与此同时，腾翼C50并没有出现在表单中实属遗憾。
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★哈弗H5
哈弗H5
哈弗H5外观设计饱满时尚，虽然侧面看上去依然有H3的影子，不过性能相比H3而言有明显提升。其内饰较为精致，空间较大，底盘刚性十足，越野能力不错，对于喜欢外出旅游的朋友来说值得考虑。相比同级别车型而言，哈弗H5注重实用安全，面对此次政府公车采购，哈弗H5最大的敌人，应该是同门兄弟H6。
★哈弗H6
哈弗H6
哈弗H6
哈弗H6是长城汽车最新推出的一款基于轿车底盘打造的城市型SUV，配置丰富、造型时尚，并且配有较为先进的6速手动变速器，目前有消息称，H6会在2012年二季度初始阶段推出自动变速器版本，届时面对政府公务车采购，H6的底气应该会更足。
●吉利汽车
在刚刚得知公务车采购车型目录均是自主品牌时，我心中自以为帝豪EC8将会有了出头之日，结果却没想到车型目录将轿车排量定格在了1.8L，这说明EC8将无缘这个表单，实属遗憾。根据吉利汽车目前的产品规划，目前吉利汽车帝豪EC7和全球鹰GC7将是强有力的竞争者，而其他车型例如熊猫、金刚、远景等较为低端的家轿都不会成为公车首选。
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★全球鹰GC7
全球鹰GC7
全球鹰GC7
全球鹰GC7秉承浑厚、饱满的设计理念，前脸设计厚重而犀利，中控台采用T字造型布局，做工表现出众。全球鹰GC7搭载1.8L自然吸气发动机，在1.2吨整备自重的车上使用1.8L发动机似乎有些浪费。手动版车型搭载带有连续可变气门技术的1.8L发动机，自动版本则带有DVVT技术，虽然技术不同，但是功率相等，均为102kW，最大扭矩也均为170N·m。而GC7的6速手自一体变速器将是看点。
★帝豪EC7
帝豪EC715
帝豪EC715
2012款帝豪EC7在大灯上做了熏黑处理，并且内饰用料和做工水平明显提升。2012款帝豪新推出了搭载1.5L带有DVVT技术的发动机，最大功率80kW，最大扭矩135N·m，匹配5速手动变速器 。如果作为公务用车，相信1.8L车型才是首选。帝豪一直肩负着提高吉利汽车整体产品形象的重任，所以在这次公务车采购中必定不会被忽略，话说回来，如果EC8能推出1.8L版本的话，应该会备受政府机关追捧。
●全文总结
亮点车型：比亚迪G6、华晨中华尊驰、一汽奔腾B50、荣威750、瑞麒G6、广汽传祺、帝豪EC7、比亚迪S6
2012年原本是自主品牌最艰难的一年，面对合资车型的价格战打压，自主品牌车企的生存空间越来越小。然而民族产业需要国家和人民的大力扶持才可以看到光明，正如此次公务车车型采购目录，对自主品牌是天大的利好消息，这将会为自主品牌打上一针如同雪中送炭一般的强心剂。作为消费者之一，也希望我们不要用有色眼镜去看待民族车企，在政策的扶植下，民族车企终究也会成为海外品牌所效仿的对象。（文/汽车点评网 牛昊）
