汽车点评网南京站讯 C5 2.0L 6速手自一体PK试驾会本周末邀您一同见
作为B级车市的开年盛世，“稳操顺境—C5 2.0L 6速手自一体PK试驾会”正在火热招募中，活动一经推出，吸引了众多消费者的关注。目前招募名额已接近满额。离正式的PK仅剩1周，为了安抚众多按捺不住的消费者，在正式的PK对决之前，先让我们通过数据进行PK一番。
黄金动力组合 同级最强
关键词：2.0L高效发动机、6速手自一体变速箱、动态舒适性
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C5 2012款 2.0L尊享型 |
凯美瑞2012款 2.0G豪华版 |
天籁2011款 2.0XE标准版 |
新君威2011款 2.0L舒适版 | |
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发动机形式 |
直列四缸（带C-VTC连续可变气门正时智能控制系统） |
ECOTEC全铝发动机 | ||
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变速箱形式 |
6速手自一体 |
4挡自动 |
CVT无级变速 |
6速手自一体 |
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最大功率（KW/rpm） |
108/6000 |
109/6000 |
100/5600 |
108/6200 |
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最高车速 |
200 |
190 |
190 |
197 |
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最大扭矩（N.m/rpm) |
200/4000 |
190/4000 |
190/4400 |
190/4600 |
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综合油耗 (L/100KM） |
8.5 |
8.2 |
8.9 |
8.8 |
C5 2012款2.0L尊享型的最大亮点是搭载全新“黄金动力组合”——2.0L高效发动机和6速手自一体变速箱。对比凯美瑞、等日系车采用的4速、5速变速箱，C5 2012款2.0L尊享型的突出优势是搭载了平顺性和燃油经济性更加出色的Tiptronic 智能6速手自一体变速箱。搭载Tiptronic 智能6速手自一体变速箱后，C5 2012款2.0L尊享型的综合油耗仅为8.5L/100KM，在燃油经济性上，超越了新君威、天籁等一众对手。
而从发动机来看，东风雪铁龙这款2.0L高效发动机在6000转时能够爆发108千瓦的最大功率，其最高车速则为200 km/h，这一数据全面领先于新天籁的190 km/h，甚至超越了号称运动型B级车的新君威(197km/h)。与此同时，C5 2012款2.0L尊享型每分钟4000转时即能获取200牛米的最大扭矩，这一高扭矩带来的完美加速性能将同级车远远甩在了身后，只有宝马320i自然吸气发动机的加速表现(3600转时达到200牛米)才可与其媲美。但不可忽视的是，宝马虽然加速强劲，可需要97号汽油来伺候的，用车成本与C5也是不可同日而语的。
相比而言，2.0L高效发动机和6速手自一体变速箱组成的黄金动力组合，在同级车中表现非常突出，而搭配雪铁龙独有的MCS大师级底盘科技，C5 2012款2.0L尊享型实现了全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者完美结合，能够为消费者带来更加平顺、稳定和静音的“动态舒适”驾乘感受。
安全系统注重全面
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车型 |
C5 2012款 2.0L尊享型 |
凯美瑞2012款 2.0G豪华版 |
天籁2011款 2.0XE标准版 |
新君威2011款 2.0L舒适版 |
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前排双侧安全气囊 |
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电子稳定系统（ESP） |
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定速巡航 |
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限速器 |
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自动感应式前大灯 |
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前雾灯 |
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除了动力系统之外，安全配备也是衡量一款车型的竞争力的最重要指标之一。在2.0L细分市场，日系车一直是主力选手，但安全方面的短板也让日系车饱受诟病。随着消费者购车理念越来越成熟，安全理念和配置更为全面的欧系车越来越受到市场的青睐。以C5为例，秉承3+X安全科技，C5采用ALW航空激光焊接、救生舱式高强度车身设计等顶尖安全科技，曾在欧洲E-NCAP和中国C-NCAP碰撞中获得全球双五星荣耀，很多消费者在选购车型时首先看中的便是C5的这一“安全荣耀”。
而主被动安全配置方面，欧美系车型相对更注重，新君威2.0L车型标配了ESP电子稳定系统、前排侧气囊、定速巡航等，C5 2.0L尊享型则更配备了博世8.1版本ESP和限速器系统，配置大大超越了日系车。而同样作为欧美系车，相比新君威，C5 2.0L尊享型为消费者提供的安全呵护更为全面。从总体来看，C5 2.0L尊享型的主被动安全配置达22项之多，拥有比同级车更为全面的安全保障，进一步增强了C5 2.0L尊享型的市场竞争力。
同价位配置最丰
关键词：50大丰富配置
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车型 |
C5 2012款 2.0L尊享型 |
凯美瑞2012款 2.0G豪华版 |
天籁2011款 2.0XE标准版 |
新君威2011款 2.0L舒适版 |
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价格 |
18.99万 |
20.28万 |
19.08万 |
18.49万 |
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感应式雨刮 |
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座椅自动调节 |
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电动天窗 |
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真皮方向盘 |
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真皮座椅 |
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防紫外线隔热玻璃 |
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后视镜加热 |
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智能蓝牙系统 |
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全自动双区恒温空调 |
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稍微将C5 2012款2.0L尊享型与同级车进行一番配置比较，我们即可以发现，东风雪铁龙确实对这款车寄予了厚望。自动雨刮、智能蓝牙系统等人性化配置全部标配;而座椅电动调节、电动天窗、防紫外线隔热玻璃等舒适性配置也是一应俱全;同时，真皮座椅、真皮方向盘等内饰搭配则大大增加了车型的尊贵感。
通过配置表对比就可以发现，售价达到20万的凯美瑞2012款2.0G 豪华版和雅阁2011款2.0 EX是同级车中配置较为丰富的，但是相比C5 2012款2.0L尊享型，凯美瑞仍然少了自动雨刮;雅阁也少了后视镜加热等人性化功能。细数起来，包括安全配置在内，C5 2012款2.0L尊享型共计有50项配置，多项配置均为同级车中绝无仅有的，价值大大超过同价位车型，说它是“2.0L市场中的价值标杆”一点也不为过。
综上所述，看来在第一轮的理论数据PK中，C5一经摘得先机，那么在实际中得表现究竟如何呢？还请您莅临2月19日活动现场现场见证、体验。点击报名即可获赠新春温情大礼包。
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