汽车工业自诞生起至今，一直扮演着促进人类社会发展的关键角色。130多年的发展历史当中，无数经典的品牌、车型你方唱罢我登场，共同谱写了在人类社会发展进程最快的1个世纪里旋律最优美的一段。
　　在中国，说到神车，许多上了年纪的老一辈可能更青睐于桑塔纳、捷达，这些车型承载了一代人难以磨灭的青春，也见证了中国汽车工业从无到有、从落后到奋力追赶的光辉岁月；但是对于并未经历过艰苦奋斗、含着金汤匙出生的年轻一代来说，每天耳濡目染的是互联网、高科技、全球化，感受到的是伟大祖国日益强大的综合国力，自然而然地，他们会对民族工业、自主品牌更加钟情。而哈弗H6恰恰是最符合他们认知的一代神车！

　　自2011年第一代哈弗H6推出至今，10年时间累计300万的全球销量、85个月SUV销冠、连续五年用户满意度第一等等成绩，无一不在说明哈弗H6当得起神车之名。无论市场如何变幻，哈弗H6始终在那里。而近期第三代哈弗H6也是即将上市，小编得知新车已到店，第一时间来到了长春长兴哈弗硅谷大街店，提前领略这款换新升级的神车非凡的魅力。

　　作为哈弗SUV神车家族的全新换代车型，新车基于全新平台柠檬打造，12.2万元至14.1万元的预售区间也让众多粉丝感受到了第三代哈弗H6的诚意。外观方面，升级的家族式前脸，充分诠释了“飞檐凌空”的造型精髓，通过线条、格栅等线面上的处理，完美展现了“弦韦”设计语言的精妙之处。蜂窝状的中网，且巧妙的将光影变换融入其中，配以亚光色的logo，质感颇佳，带来了强烈的视觉冲击力，内部运用网状纹理进行装饰，精致又大气；镀铬饰条的使用明显减少，搭配棱角分明的三角形雾灯区域，整体看上去非常有气势。车身侧面新车延续了现款车型饱满大气的设计风格，C柱位置的倒三角面积有所加大，配合边缘上扬的镀铬装饰条，提升视觉重心的同时也让整个侧面看上去更加的修长。19寸哑光轮毂具备不错的运动感。

　　车尾采用了当下最流行的贯穿式尾灯，夜晚的视觉效果比较不错，一条粗壮的银色镀铬条横贯其中，拥有较强的层次感。品牌字母横向布置于灯带下方，看起来较为洋气。隐藏式的排气布局设计较为保守，但也加强了车辆整体的稳重性。

　　内饰方面，全新升级的第三代哈弗H6无论是用料做工还是设计较现款车型来说都有显著提升。车内整体的设计很有层次感，呈现了一个很大的斜面，配合软质皮革包裹，质感上乘，且做工走线也非常好，在自主品牌当中处于顶尖水准。全新设计的三辐式方向盘，配合10.25英寸数字仪表和12.3英寸中控液晶屏，以及旋钮式换挡设计，整体看起来非常大气，且突显科技感。值得一提的是，第三代哈弗H6在配置上，12.3英寸的中控屏幕内置了哈弗最新的车机系统，可以实现语音控制、蓝牙钥匙共享、远程车机控制和停车免密支付等智能功能；除此之外，还提供了10英寸HUD抬头显示、全景天窗、AQS空气管理系统、支持蓝牙钥匙、一键解锁、手机无线充电等实用性配置。

　　空间方面，新车长宽高尺寸为4653/1886/1730mm，轴距达到了2738mm，与现款车型相比，参数上有了明显提升，这也让整车的空间利用更加的从容，也达到了同级别主流水准。纯平的后排地板设计，让中间乘客也能有良好的乘坐舒适性。后备箱的容积也比较大，进深达到了900mm到1860mm，宽度是1100mm到1460mm，高度为910mm，全家出行应该放4个24寸的行李箱也是绰绰有余的。

　　动力方面，前两代哈弗H6给人的印象已然足够深刻，而在第三代哈弗H6上，又对整体动力系统进行了升级，不仅账面数据够猛，给用户最直观的驾乘感受也更突出。第三代哈弗H6搭载1.5GDIT evo发动机，并匹配与以往车型完全不同的第二代7DCT湿式双离合变速器，节油提升14.5%以上，油门响应提升200ms，打造出同级别最优的强悍动力组合。其中，发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m，整机热效率达到了38%，做到了同级别最优。很多人都对“热效率”有所陌生，简单来说就是发动机热效率越高，动力性和燃油经济性就越好。举例来说，38%热效率的发动机与33%热效率的发动机相比（绝大多数汽车发动机的热效率在28%~33%之间），燃油经济性可以提高15%左右，以每年行驶两万公里的汽车计算，使用热效率38%的发动机平均每年能省近250L汽油。

　　除此之外，全新的柠檬平台凭借高性能、高安全性、高灵活性和轻量化的特点，为第三代哈弗H6减轻了44kg的车身重量，带来了更好的动力表现和燃油经济性表现，同时整体重心降低20mm，进一步提升了操控性能。

　　本次全新升级的第三代哈弗H6可以说是在老款车型基础上有了翻天覆地的变化，而前两代车型超300万的销量以及用户良好的口碑，都给第三代哈弗H6打下了坚实的市场基础。对于大部分中国消费者来说，选择一台10-15万级别的SUV，还有比有着神车之称的哈弗H6更好的选择么？答案不言而喻，目前还没有。
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