[汽车点评网 新闻] 本月初的北美车展期间，讴歌发布了新一代的RDX车型。相比目前在国内销售的大尺寸SUV MDX和定位全地形轿跑车的ZDX，与本田CR-V同源的RDX无疑是更适合国内的一款SUV车型。据了解，新车很有希望在未来进口国内销售。
新一代RDX
车展上亮相的新车还处在原型阶段，但已经十分接近量产。新一代的RDX将在今年1季度在北美地区率先上市销售。外观方面，新一代RDX采用了全新的设计语言，减小了前进气格栅的面积，大灯的设计更有棱角。尾部则采用了更简洁的线条。
相比第一代RDX车型，新车拥有更长的轴距和更宽的轮距，整车尺寸为4666×1875×1631mm，轴距2685mm（老款车型为4635×1870×1655mm，轴距2650mm）。尽管相比第一代车型尺寸略有增加，但新RDX仍保持了紧凑级别的身材。
新一代RDX内饰
内饰方面，全新一代RDX内饰布局变化明显，中控布局采用分体式环抱式，中控台上方的液晶显示屏位置上移，便利性提升。配置方面，新车加入了诸多科技性配置，USB接口、显示屏集成短信息读取界面，多方位后视摄像头显示于一体。
动力方面，新一代RDX放弃了老款车型的2.3L涡轮增压发动机，换用3.5L V6自然吸气发动机，这在如今涡轮发动机不断普及的环境下还是比较少见。3.5L发动机输出273马力，相比老车型的2.3T增加了33马力。
底特律车展上发布的讴歌新一代RDX（原型车）
新一代的RDX匹配了一款6挡自动变速器（老款车型为5速），同时采用了一套重量更轻新式SH-AWD全轮驱动系统。官方公布的油耗为城市百公里11.8升；高速合百公里8.4升。
相比大家熟悉的本田CR-V车型，新一代RDX在车身尺寸方面更大。未来RDX引入国内，其将在实用性、公路性能以及配置方面相比国产的CR-V车型更有实力。
| 讴歌RDX/本田CR-V尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 长 | 宽 | 高 | 轴距 | |
| RDX | 4666 | 1875 | 1631 | 2685 |
| CR-V | 4575 | 1820 | 1680 | 2620 |
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新一代RDX内饰
目前，讴歌MDX的国内售价为81.00-94.00万，ZDX售价为88.8万。紧凑级别的RDX预计未来的进口价格将在50万元左右。
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