霸都的春天短得“譬如朝露”，初夏来的猝不及防，对夏天我们有打趣的调侃，对四季温度变化的感叹，也有探索初夏故事的心情。纵使都市喧嚣，终日奔忙，依然渴望享受柔软时。

选择一台好的座驾，带上三两好友追逐季节的脚步，以免辜负了四季辰光。

在接触宝马X2之前，听闻它是一款三缸、前驱专为潮流青年打造的轿跑SUV，心想也许它是为了丰富产品线，将年轻用户揽入的作品，可开上路兜风了一圈，无论是城市道路还是乡间小径，它都能轻松胜任，带给人不少惊喜。

外观：复刻经典潮流 充满力量感 

身为自成一派的潮流担当，宝马X2充分彰显年轻态度，和宝马其他X系列产品车身宽大、线条溜背的外观不同，宝马X2定位上更加接近于两厢跨界SUV。尺寸上，X2除了宽度以外，长度和高度都大幅小于国产加长后的X1，视觉上更接近扁平感，看上去“反其道而型”，就算在宝马的族谱里可能也找不出一台和它相似的车，性格十足。

宝马家族的经典设计有很多，例如双肾进气格栅和霍夫迈斯特弯角。而在宝马M系列的鼻祖3.0CSL的身上，C柱夺目的蓝天白云LOGO，同样是绝佳的点睛之笔。一个C柱的宝马LOGO，代表着运动基因的流传。宝马X2在致敬经典的同时，又复刻了潮流。

X2尾部依然是肌肉线条和灰色后包围，逐渐收紧的腰线和宽大的C柱，为整体带来了极强的力量感。

激进、扎实的操控质感  双离合表现优越

如果你曾开过任何一台宝马，那么坐进X2的车内都不会陌生。它的内饰装潢相比于外观和驾控感要平淡一些，承载着宝马最经典的元素。

而在我们开往大圩的路上，宝马X2的动力输入绝不会让人感觉出弯时乏力，或者在中高转速就有明显的衰减。

经过双离合的调校，无论是换挡逻辑、换挡速度以及平顺性，都可以用无懈可击来形容。尤其是换代速度，比起AT要快不少，换档拨片可以在D挡任何模式下随时介入，在驾驶乐趣和快感上，双离合绝对是运动车型的加分项。

宝马X2共采用了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，传统系统匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率为192马力,峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配7速双离合或8速手自一体变速箱，并有四驱车型可选。

此次的体验中，我们开的车型是2.0T，一路上主要采用了COMFORT（舒适）和SPORT（运动）两种驾驶模式，COMFORT模式下行驶在城市道路时，车辆各方面的响应比较适中，驾驶过程非常舒适，NVH的表现也很不错。

终极灵魂拷问：宝马X2到底值不值？

在BBA品牌中，宝马无疑是其中最具运动感最特立独行的那个，但走“紧凑级SUV”路线的宝马X2却经常被拷问：X2到底值不值？我觉得这取决于你如何看待这一款很有性格的车。

如果你是一个驾驶狂热者，那X2是你的不二之选，整辆车驾驶质感呈现出的灵巧紧绷感非常强，所谓的颠簸和发动机的噪音对于驾驶员来说是非常好的沟通感。这种灵巧不仅要强于UKL的X1和1系，甚至在紧绷感方面也比后驱1系、2系跑车更强。

如果你是又美又飒的女性，也会喜欢X2。在汽车文化逐渐兴盛的今天，消费者的需求不再局限于大空间，对于这台充满质感的紧凑型SUV，我随机问了身边几个女性朋友的看法，她们的看法各不相同，但中意宝马X2的那个，恰好是其中最有性格的那个。

也许，车如其人，作为一台主打个性运动的跨界SUV来说，它毫不中庸，虽然后排乘坐空间比不上现款宝马X1，但它绝对是更适合潮流年轻人的选择。

　　针对这款够潮、够有型的创新BMW X2，合肥宝之佳还举办了【城暖花开，及时“型”拍】主题摄影大赛，2020年5月16日，将在展厅集结潮拍达人，来一场盛会，不拘一格，凝驻创新BMW X2的每一个瞬间。

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