【58车衡阳讯】当时针划过2019年最后一刻，宣告着新的年份已经来临。在过去的一整年时间里，整个世界汽车市场，包括中国市场在内，都处于汽车销售的低谷期，整体处于下滑趋势。然而在如此不好的市场背景之下，却仍有汽车品牌能做到逆势增长的壮举，比如我们今天要说的主角——东风本田！

全年销量超80万台

作为已经在中国市场待了第18年的东风本田来说，它对中国消费者的了解和认知，绝对是已经达到了车企里顶尖的水平。这一点我们从销量中就能得到证明，在整个2019年还没过完的时候，东风本田的累计销量就已超过80万台，这个数字不仅代表东本完成了年销量目标，同时还是它的新销量纪录！

要知道在2019年刚开年的时候，东风本田给自己定下的年销量目标是77万台，当很多人在质疑它在如此艰苦的年份能不能达到这个目标时，它却在7月份做出了一个令人惊讶的决定，把年销量目标由之前的77万台，提升至从未达到过的80万台，在当时你很难说理解东本此举是在自我加压还是硬着头皮上。

然而当11月的销量结果公布后，很多人发现东本的累计销量已经高达71.8万台了，而它在2019后半年的月销量基本稳定在8万台以上，这也就是说这它要在最后一个月完成80万台的年销量目标，基本是手拿把稳了。那么东本的这份自信是哪来的？当然是来自于它优秀的产品！

优秀产品是销量根本

既然要说起东风本田的产品，首当其冲的就是C-RV！

一台车有多么优秀，不用说多余的话，只需把销量摆出来就行了。C-RV在1-11月的累计销量就已经超过19.4万台，同比增长81.1%，也就是说在东风本田的年销量中，有超过四分之一是由C-RV这台车交出的，一台车比多数品牌一年的销量还高，不得不说东本真厉害！

当然了，除了C-RV之外，东本的其它车型表现同样不差。比如经过全新改款的思域，目前已经连续6个月的月销量超过了2万台；而在SUV车型中，同样经过全新改款的XR-V，其火热度同样不输于大哥C-RV，在11月销量也成功突破了1万台，再次回归小型SUV的霸主地位。

除此之外，东风本田在混动车型方面的表现同样亮眼，其CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动以及艾力绅锐·混动等车型已经形成布局，成为品牌销量新的增长点。而在2020年，东风本田还要至少推出5款新车，其中包括思域两厢版、享域1.5L混动版以及新一代飞度的兄弟车型，以此来进一步填充自己的产品线。

东风本田在2019年的强势表现，证明了哪怕是在市场低谷期，只要自身产品足够优秀，仍然能获得消费者的支持并做到逆势增长，按照今年的强势势头来看，东风本田明年要做到销量破百万台，也是有很大可能的。作为销量增长最给力的车企之一，东风本田完全可以作为整个2019年车企中的成功案例，让其他品牌进行学习。

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