【58车衡阳讯】对于每一个喜欢车的人来说
即便不是发烧友
也都会对于动力有着自己的渴望
动力系统作为一辆车最核心的部分
想要成为最广大消费者眼中的最佳
除了技术先进性紧跟时代
同时也要保证稳定可靠
T动力和混合动力技术
这是目前车市的前沿技术
被公认为现在的趋势——看看全球最牛的“沃德十佳”发动机
最近2-3年选出的综合表现最好的发动机
全都是涡轮增压和混合动力
当然，虽然已经被证明是发展方向
但T动力和混动在技术上的成熟与否
各品牌之间却存在不小的差距
看下T动力和混动的榜单，东风本田成为做到最佳平衡的那一个。销量上得到了市场的回报，在口碑上也被点赞无数，成为消费者最信赖和喜欢的选择。既强大又稳定的T动力+混动，东风本田是怎么做到的？
数据证明，东风本田的T动力和混动广受消费者青睐！
数据，是最好的注解。来看销量，东风本田汽车有限公司10月终端销量为79724辆，同期比111.6%，2019年1～10月终端累计销量为642146辆，同期比为123.3%。其中思域（CIVIC）、CR-V和XR-V月销量均超过1万辆，并且思域（CIVIC）从6月到10月，连续5个月月销量均在2万辆以上。搭载了i-MMD混合动力系统的CR-V、INSPIRE、艾力绅（ELYSION）的10月终端销量合计达7984辆，展现了环保与科技的强劲实力。这样的表现，也让东风本田达成了累计500万销量的辉煌成绩。
看看T动力下的思域、CR-V们的成绩单，这是车市霸主级别的数据,紧凑型SUV的XR-V在带T之后，月平均销量也超过1万辆。再加上混合动力车型的销量也是增势明显……数据足以证明，东风本田的T动力和混合动力，的的确确赢得了消费者的心。
全系变“T”，买发动机送车的东风本田没有变。
为什么是东风本田？
要知道，T动力和混合动力虽然是大势所趋，车市带T的车型现在也很多，但却有相当一部分T动力车型让消费者谈虎色变，动力达不到预期，也没有想象中的省油，故障率还上来了……像东风本田的T动力这样被戏称“买发动机送车”品质的，却极少。
这就要说说本田技术下T动力的过人之处了。排量小但功率大；小涡轮快转动带来的动力响应也比别人迅速；多孔缸内燃油直喷技术等又带来了极高的热效率，实现了低油耗，再加上本田发动机一如既往的品质稳定，消费者关于T动力的顾虑，全都被打消了。
看看思域在路上创造的那些“神话”，难道不也是对于本田T动力能力强大的另一种注解？就以在思域和XR-V身上都配备的220Turbo发动机为例，在思域身上配以CVT无级变速箱或6速手动变速箱，可实现强劲的动力输出，充分发挥卓越的操控性能，在一往无前的道路上释放燃情，甚至具备了和“豪车”怼一怼的小乐趣，百公里综合油耗却只有5L；
在XR-V身上同样在低转速时即可输出澎湃动力，百公里加速仅需8.9秒，动力表现和部分2.0T发动机相当，同时百公里综合油耗仅为6.1L！
有了这样的技术表现和市场表现，足以证明东风本田是T动力技术最成熟的发动机厂商之一。而全新XR-V将与UR-V、CR-V、INSPIRE和思域等组成更强的“T动力”矩阵，也将为广大用户营造出更为安心和激情的出行体验。
更快、更远、更顺、更可靠——专业评测告诉你，i-MMD混合动力技术原来这么厉害！
说完了T动力，再来说说混动。作为决战未来的技术，绝大多数品牌都在做新能源车，油电混合动力车型所占比例愈来愈多，但各家技术成熟度却不可同日而语，这背后，是研发力度和运行成熟度上的差距体现。来看看东风本田所采用的i-MMD混合动力技术。
这是来自Honda品牌20年研发和实测的技术。不同于其他混合动力的开发理念，i-MMD混合动力系统是采用双电机的思路，创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置，通过不同工作模式间的切换，它很好的兼顾了动力和燃油经济性。在2017年和2019年，它两次入选沃德十佳发动机，代表了当下世界一流的技术水平。而且它非常安全，到目前为止，Honda在全球的混合动力车型销量近200万台，却没有出现过一例因电池导致的燃烧、漏电、触电事故。
在国内，北京理工大学电动车辆国家工程实验室也针对东风Honda i-MMD混合动力系统做出了最专业的评测。一个月时间，i-MMD混动技术以更快、更远、更顺、更可靠的姿态完成了这次评测， “是世界一流的混动技术”。i-MMD 混动系统匹配的最大扭矩315N·m的永磁同步电机，再加上175N·m最大扭矩的发动机，相比燃油版，在0-100KM加速中“更快”。混动车型的节能也做的非常出色：相对于燃油版本的车，混动CR-V综合工况节油提升41.78%，混动INSPIRE综合工况节油提升43.77%，市区工况更是达到了惊人的 57.18%。由此可以说明，工况越恶劣，i-MMD表现越优异，正所谓“越堵越省油”，跑的“更远”。此外，由于多平行轴传动机构的独特设计，使得机械与电能在i-MMD上得到完美结合。以CR-V为例，通过绕桩、麋鹿测试和直线加速，而得到的加速度变异系数和冲击度平均值显示，纵向行驶平顺性相比燃油版高出12.32%，具有更好的操纵稳定性，“更顺”。而且由于更加简单的结构设计，其在机械耐久性上有更高的保障，更因为采用了更加易于控制的电池组设计和排布，确保了高度的安全性和稳定性，“更可靠”。
技术上的成熟为东风本田的车辆带来了最靠谱的混动车型，东风本田已经构建了SUV+轿车+MPV全车系的混合动力家族，这一家族还将不断扩充与壮大，未来还会推出包括插电式混合动力在内的更多混动车型。
结语：
动力技术的发展，是车企在技术层面最核心的诉求。在言必T动力和混动的今天，既要用性能打动消费者，同时也要有足够的成熟技术打消消费者的顾虑。技术的先进性，跟稳定、靠谱的平衡，考验的是车企的硬实力。东风本田凭借强大的涡轮增压发动机技术和成熟的混动技术，将功能的强大和消费者对稳定性的要求完美平衡。“买发动机送车”，这是一句玩笑话，但事实告诉你，本田发动机，一直就是让汽车消费者最着迷的地方！
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