路漫漫,行不止。

经过半个月的跋涉,东风风光“川藏新 万公里专业体验”行至乌鲁木齐。自9月1日活动发起以来,风光E3 EVR(增程型)从重庆一路西行抵达西藏,挑战世界最高峰——珠穆朗玛峰,穿越塔克拉玛干沙漠,途径数不清的高海拔群山,翻过纵横交错的险恶天路,在各种极端环境中,全面验证风光E3 EVR(增程型)与国际汽车品牌“同级别的品质 不一样的价格”。

强悍动力,尽享激情,征服世界第一高峰

从拉萨出发,风光E3 EVR(增程型)车队迎着朝霞,向着世界第一峰挺进。珠穆朗玛峰8844米,威武雄壮昂首天外,地形极端险峻,蜿蜒的公路盘山而上,宛如一条巨龙。一路盘山而行,风光E3 EVR(增程型)非常稳健,并未因高原而动力衰减,不管是上陡坡,还是回头弯,风光E3 EVR(增程型)都能从容应对。

与燃油车相比,风光E3 EVR(增程型)全时电驱技术,动力传输效率更高,能更加有效地适应全地形路况,在爬坡时更加“有力”。同时制动能量回收效率更高和驱动力矩控制更精细,能够及时有效地防止制动失灵、侧翻等各种突发危急状态,在弯道表现更加出色,为行车安全提供更加坚实的技术保障。

尤其值得一提的是,和油电混动相比,全时电驱具有一个较大的优势,就是可以全程享受到纯电驱动带来的加速快、操控好等高性能驾乘乐趣。而油电混动车型在电池耗尽之后,只能感受到一般燃油车的驾驶体验。在强大全时电驱加持下,风光E3 EVR(增程型)一往无前,成功攀上世界第一高峰,展现出不凡的产品实力!

全时电驱,里程无忧,穿越塔克拉玛干沙漠

从第一峰下来后,车队继续前行,一鼓作气由喀什经阿克苏,穿越塔克拉玛干沙漠,踏过漫天风沙和砾石戈壁,9月15日到达乌鲁木齐,累计行程7000公里,在没有充电桩的情况下,仅花了15天时间。这不仅充分考验了车辆的底盘、动力等全方位综合性能,更是对车辆续航能力的挑战。

作为一款增程式电动车,风光E3 EVR(增程型)采用全新一代增程技术,搭载1.5L发动机+50kW发电机,支持即刻充电、加油等多种能源补给方式,一次能量补给,实现综合续航100km+R(超长续航),即950km+,能够解决目前充电难、充电慢等市场痛点,实现有电充电,无电加油,达到里程无忧。

风光E3 EVR(增程型)的稳定品质,也得到了中国汽车技术研究中心专家的认可。多位专家分别参与了重庆发车仪式、拉萨站体验、乌鲁木齐试驾等活动。在乌鲁木齐,东风风光负责人与专家、媒体一起试驾了风光E3 EVR(增程型),中国汽车技术研究中心资深专家表示:“之前在我们中心实验室对风光E3 EVR(增程型)做过全方位的检测试验,检测结果是“学霸”级的表现,全面领先同级。作为首批体验官在实际道路中亲自检验新车质量后,我们发现这款车的表现超出想象,续航出色,能够实现全时电驱,里程无忧。”

众所周知,对于电动车来说,充电难、里程焦虑始终是公认的痛点。东风风光坚持“一切为了用户”的核心价值观,利用技术创新来解决用户痛点,真正改变用户出行方式。针对全球更多用户实际使用环境和出行场景,基于纯电驱动技术,深入研发了更具实用性、可规模化使用的增程电驱技术,在保持优异电动性能的同时大大延长了续航里程,让用户没有到不了的地方。

一路走来,风光E3 EVR(增程型) 不惧高海拔、高温差的严苛环境,顺利地跨过了一个又一个艰难关卡。接下来,他们还将继续挑战火焰山、若尔盖湿地,通过不断挑战自我极限,用超万公里的磨练来验证品质的奇迹。

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