随着大众消费观念的不断提升,中大型轿车越来越受到大众喜爱,而在过去大众的可选范围大概一般只有BBA;时至今日,BBA也依然占据着C级车半数以上的销售额,面对如此市场竞争力,一些被定义为二线豪华车型品牌也都拿出了看家本领,努力不断的创新与革命,这里就不得不提现阶段已经获得市场认可的——凯迪拉克。从销量来看,2018年可谓是凯迪拉克风生水起的一年,作为二线豪华,凯迪拉克似乎已经拥有一片独有的天地。
在2018年11月30日,全新凯迪拉克CT6携六款新车正式上市,作为中期改款车型,新车不仅在外观上有了全新的改变,在内饰和配置方面也同步进行了全面的升级换代;这样足够高的辨识度使得新车一经上市就收到大众关注。
全新凯迪拉克CT6 上市价格表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2019款 凯迪拉克CT6 28T 时尚型 | 37.97 |
2019款 凯迪拉克CT6 28T 精英型 | 39.97 |
2019款 凯迪拉克CT6 28T 豪华型 | 42.97 |
2019款 凯迪拉克CT6 28T 豪华运动型 | 43.47 |
2019款 凯迪拉克CT6 28T 领先运动型 | 45.97 |
2019款 凯迪拉克CT6 28T 铂金版 | 53.97 |
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全新凯迪拉克CT6车身尺寸分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm;改善了原先的车身比例,令内部空间进一步拓展。这样不错的尺寸,与竞争对手沃尔沃S90、捷豹XFL相比则是绝对胜出,甚至比奥迪A8还要占有不少的优势。
此次新车在外观设计上与海外版保持高度一致,并主打细节化提升。新车前脸格栅采用了两种样式点缀,分别为网状和点阵式设计,此次实拍车型是换装上最新的点阵式网状前进格栅,显现出了一种棱角分明的感觉;前脸新增的下包围进气格栅提升了整车的层次感;尾部排气则采用了双边共四出布局,视觉效果更出色。力量感十足的车身线条,多了一份年轻潮流的时尚风范。由此可见,单就外观而言相信它已经能够凭此吸引到众多消费者了。
此次新车外观在保留了上一代的部分经典设计的基础上,细节之处的改造完成打造出了一款全新车型,配合宽大的车身,营造了强大的气势。前后灯组的全新设计让新车在气质上有了很大突破,吸睛的标志性前大灯折线造型更加犀利,与雾灯区融为一体;尾部采用的全新样式尾灯组,向内延伸的全新设计不仅呼应了前大灯造型,还能让尾部整体显得更加敦厚饱满,视觉效果极佳。轮圈样式的更多选择,正好与车身气场相称,且实拍车型看上去更加时尚一些。一上市就定位于时尚豪华车型,新车已经树立了不错的标杆。
全新凯迪拉克CT6的内饰变化十分抢眼,虽然依旧承袭了低调奢华的格调,却在细节中将豪华感进行了提升。中控台上使用了大面积的碳纤维和钢琴烤漆材质,且在车内也提供了10.2英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘相连,辅以贯穿式实木装饰条、双天窗等等,使得档次感与科技感得以有效融合。中控主体向驾驶员一侧倾斜,便利性得以保证,整体设计在如今的豪华车型中属于出色的水准。
值得一提的是,新车此次搭载的全新样式仪表盘,内部UI界面可根据不同主题切换布局,仪表盘可显示导航界面,同时也可以在抬头显示系统内进行导航辅助。
相比上一代车型,新车内饰方面延续了现款不对称的中控主题设计,整体科技豪华感很强。在配置上有很强的竞争力,新车全系标配凯迪拉克移动互联体验CUE、BOSE音响;由于标配主动降噪技术,所以车内静音表现、音响表现一直不错。并线辅助、车身稳定控制、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像以及定速巡航等科技配置都能提升驾驶安全性。全新凯迪拉克CT6还是营造出沉稳的内饰氛围,为消费人群提供符合时下科技舒适的感受。
新车座椅采用真皮材质,内部填充物充足并柔软,腰部支撑及靠背调节出色;值得一提的是,前排驾驶席具备记忆功能,且副驾驶侧面还配置后排可调节按钮,保证了了座椅的豪华档次感。得益于新车出色的车身尺寸,车内空间自然可圈可点,储物空间符合在豪华品牌的主流水平。不过后排中央地版凸起依旧较高,二人头枕的配置或许会影响后排乘客的舒适性。
动力方面,新车推出全系搭载2.0T发动机的车型,且最大功率为241PS,最大功率为177Kw,最大扭矩为350N.m;且匹配全新的10AT变速箱,采用换装电子挡把,并且周围布局也进行了调整,满足消费者的最新需求。底盘方面,采用前双横臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,且全系标配上坡辅助,保证了驾驶者上佳的驾驶感。
编辑总结:
新车不论在外观设计方面还是车身尺寸都有着明显优势,动力上采用2.0T+10AT在同级别中也是开创新河,内饰不论做工还是科技配置都给消费者提供了更全面、更个性化的选择。就设计层面更多的考虑到了年轻消费群体的审美诉求,全新凯迪拉克CT6紧随家族的全新理念,对目前的产品力来了一次全面的提升,期待更有信心彰显豪华实力派的风范。新车一上市就直接对战宝马5系、奥迪A6L等一线豪华品牌的车型,作为中期改款车型,配上合理的售价,全新凯迪拉克CT6或许会是下一个比较值得期待的爆款。
车型图片 | ||||
产品名称 | 2019款 凯迪拉克CT6 28T 豪华型 | 2019款 凯迪拉克CT6 28T 豪华运动型 | 2019款 凯迪拉克CT6 40T 铂金版 | 2019款 凯迪拉克CT6 28T 时尚型 |
厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 |
级别属性 | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 |
发动机 | LSY2.0L 241马力 L4 | LSY2.0L 241马力 L4 | 3.0L 405马力 V6 | LSY2.0L 241马力 L4 |
变速箱 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
长/宽/高(mm) | 5223*1879*1492 | 5223*1879*1498 | 5223*1879*1500 | 5223*1879*1492 |
轴距(mm) | 3109 | 3109 | 3109 | 3109 |
车身结构 | 三厢车4门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 350/1500-4000 | 350/1500-4000 | 543/2500-5000 | 350/1500-4000 |
最大功率(kW)/转速 | 177/5000 | 177/5000 | 298/5500 | 177/5000 |
工信部综合油耗 | 7.1L | 7.1L | 9.2L | 7.1L |
最小离地间隙(mm) | 104 | 113 | 0 | 104 |
油箱容积(L) | - | - | - | - |
行李箱容积(L) | 503 | 503 | 503 | 503 |
整备质量(Kg) | 1755 | 1755 | 1995 | 1695 |
保修政策 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
新车指导价:35.97-46.97万