[汽车点评网 测评] 凶！实在是凶气十足！这是编辑首次看见这车型的第一印象。君威GS的外形太有攻击性了，前保险杠那两个夸张的进气口就像“獠牙”一样。仿佛在暗示着自己拥有强劲的性能。“君威GS”作为上通一款性能轿跑，它做到了，至少编辑认为是这样。下面就让我们一起来了解这款车型吧。

　　君威GS外型尺寸与君威完全相同，长宽高分别为4830*1856*1484mm，轴距为2737mm。外型整体设计与君威并没有太大差别，但在细节方面，强化运动的视觉效果，尤其是前脸部分，改动非常明显，呈现完全不同的视觉效果。

　　大尺寸直瀑式中网造型与君威相同，但尺寸比君威车型稍大，君威GS刻意强化车头的视觉重心。头灯采用冰蓝环眼效果，类似改装中常见的天使眼;大灯灯组周围镶嵌一排晶钻，起点缀衬托大灯的作用。

　　侧进气口雾灯格栅位置改为獠牙造型的竖直镀铬进气口，这也是与君威一眼可以看到的差别，獠牙造型让前脸更有攻击性。不过相对于君威雾灯格栅的常规造型，这样前卫的设计可能会让一些人难以接受。

　　前翼子板上的T字型标识在君威1.6T和2.0T涡轮增压车型上都可以见到，鱼鳃进气只是装饰，并没有真正进气效果。

　　车头及侧面的包围套件很好的诠释其运动风格，与车头及腰身的造型也有很好的衔接。包围套件制造了车身低矮的视觉效果，但君威GS的离地间隙并没有变化，与君威一样为160mm。尾部造型并没有太大区别，不同点主要集中在尾翼及后保险杠。尾翼的形状与君威一样，但君威GS增压了一个鸭嘴形扰流板，既起到提升视觉效果的作用，也具有扰流提高行驶稳定性的作用。

　　后保险杠更厚实，双出镀铬排气管采用跑车内嵌式设计，比较契合其运动身份。

　　轮毂造型与君威2.0T旗舰运动版一致，双五辐的轮毂设计具有很大的镂空，可以清楚看到内部刹车盘和刹车卡钳。轮胎规格为245/45R18，与君威车型没有差别。

　　内饰方面：

　　君威GS内饰采用全黑色设计，搭配钢琴漆及镀铬饰条装饰。中控台采用软质材质，手感不错。整体设计风格与君威车型相同，细节差别主要是方向盘和中控面板，其他差别不大。

　　副驾面前的饰板在君威车型上是金属拉丝质感，而君威GS上则改成钢琴漆质感，从视觉重心上似乎有意降低副驾。

　　方向盘全新设计，尽管整体造型与君威车型相差不大，但尺寸有所缩小，盘辐更粗壮，以提高持握感和驾驶的精准度。方向盘下半部分大面积使用镀铬装饰，提升金属质感。方向盘后面的换挡拨片比较短小，拨动时行程较短、力度比较轻，塑料质感比较强，手感一般。

方向盘后方增加拨片换挡，提升了驾驶操控乐趣。

　　仪表盘与君威车型差别不大，双炮筒仪表盘外圈镀铬装饰。在SPORT驾驶模式下仪表盘呈现红色背景光，激发驾驶欲望。

　　中控面板的质地和手感都和君威没有任何差别，只是在启动键旁边增加驾驶模式按键，一个是SPORT，一个是TOUR，两个按键分别对应运动模式和舒适模式，两个模式可以一键切换，当两个按键灯都不亮时是普通模式。后面试驾部分我们会详细体验这三个驾驶模式的不同感受。

　　音响系统采用的是harman/kardon品牌，与君威2.0T旗舰运动版一致，高于君威其他版本车型。君威GS的音响带有随速音量功能，智能配置让驾驶更轻松。音源输入有AUX、USB等多种输入方式，USB接口位于中央扶手箱内，不占用中控面板的空间。

　　变速箱挡把与君威车型完全相同，挡把上方有的T字型标识，是君威GS的特有标识。

　　君威GS的座椅造型与君威车型相同，而没有使用美版君威GS的RECARO桶形座椅，尽管没有采用桶椅的原因受限于采购，但我们还是非常遗憾在这款运动车型上配备的是与普通车型相同的座椅。

　　君威车型的座椅也还算比较舒服，一方面座椅比较厚实，靠背也比较舒适;另一方面座椅坐垫的尺寸相对比较大，这点一直让我们觉得是君威以及多数通用旗下车型的优势。座椅的包裹性比较出色，侧向的支撑性也还算不错。

　　前排座椅全部采用电动调节，主驾还提供了两组座椅记忆，不过与君威车型相同的是同样没有腰部支撑调节功能。

　　后排座椅同样质感非常不错，座椅比较宽大，乘坐比较舒服。由于座椅设计比较大，所以相对会感觉腿部空间不如同级车。中央扶手相对比较宽，中间还有杯托和储物盒。中央扶手后面还有一个隐藏的盖子，打开可以与后备箱相连。

　　后备箱空间比较大，地板也比较平整，可以放入比较大规格的行李箱或者其他物品。

　　动力方面：

　　君威GS的动力系统与君威2.0T版本车型完全一样，采用2.0升涡轮增压发动机。该发动机最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，尽管没有采用美版君威GS的高功率发动机(190Kw、400Nm)，但君威GS发动机在2.0T级别里依然表现强劲，而君威GS包括君威2.0T车型也可以通过刷ECU得到400牛米扭矩。

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总结：

　　君威GS是在君威车型平台基础上研发生产，因为并没有采用美版君威GS的四驱系统和高功率发动机，而被戏称为君威顶配车型，不过这似乎也并无不妥，因为君威GS的价格也确实亲民，毕竟目前君威旗舰运动版价格26.99万，君威GS也只比它高出1.4万元。

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