“心静，思远，志在千里”是别克的品牌理念，沉寂了快两年的全新一代凯越，也正是秉承着了这个理念。提起“凯越”，大家脑海之中便会想起这是曾经的“新三样”，缔造了一代经典。在中国汽车市场驰骋13年后高调宣布退出，在当时引起了一阵惋惜。如今在这个夏日，13年前的少年低调回归，不知是否能延续经典。
2018年6月22日，全新一代别克凯越正式上市，当初经济实惠又可靠的老将，作为品牌的重启车辆，这次低调上市势必是为了解决今年别克销量问题的，全新一代别克凯越就是在这种紧迫环境中诞生的。一改往日中庸的形象，欲凭借其不错的性价比和优秀的工艺重回巅峰。对于这样诚意满满的车型我们没有理由拒绝。
受天津市浩物君德汽车贸易有限公司的邀请，我们到店近距离的感受了这款全新一代别克凯越的独特魅力，而全新一代别克凯越究竟表现如何，下面让我们一睹为快。
| 全新一代凯越最新价格变化表 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2018款 凯越 15N 手动精英型 | 8.39 |
| 2018款 凯越 15N CVT精英型 | 9.39 |
| 2018款 凯越 15N CVT豪华型 | 9.99 |
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新一代凯越整体造型平和大气，尺寸提升，已经全面超越上代车型。新车的车身尺寸长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，轴距比上一代增加了11mm。
全新一代凯越的外观在别克最新家族式设计语言的塑造下，新车造型更加时尚、运动。为了迎合年轻消费者的需求，前脸采用飞翼式格栅造型与熏黑的中网，配合展翼式头灯造型，营造动感十足的视觉效果；充满个性的外观风格和更加时尚的感觉让它看起来更叫魅力无限。
全新一代凯越的造型让人怦然心动，新车的头灯组采用“7”字形LED日间行车灯，飞翼式格栅配合展翼式头灯，造型动感。配合大灯与中网组成的笑脸式上扬造型，增添了几分亲切感。相比与老款，全新凯越在引擎盖上方三条隆起特征线条与品牌标志处的细心处理，和前脸格栅横幅的层叠波浪造型设计，大大提升了新车的档次感。车身侧面特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，车身采用大量圆润饱满的线条，营造出一种平易近人的柔和气息。
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内饰的整体风格则是延续别克家族风格——档次感强，注重人性化设计；在配置方面，新车搭载4.2吋全彩液晶显示仪表，7吋中控触摸式彩色屏，全系标配6安全气囊，并在全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等丰富的电子安全辅助系统。值得一提的是，新车在安全性方面也有提升，高配车型将配备LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口等多项有助于车主安全驾驶的配置。
全新凯越的内饰虽然继承别克家族的原本味道，但是不论在整体布局还是内饰细节处理方面，全新一代凯越相比较于老版还是有很大的突破，中控面板以一体化高亮黑与镀铬饰条形成高对比度的视觉效果，凸显质感和科技感。布局方面以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，按键布局规整，操作便捷，符合年轻群体的使用习惯。虽是继承别克家族风格，但无疑是比老款的内饰提升了实用性和档次感。
全新一代凯越座椅是基于全新骨架打造，用料方面采用同级少见的麂皮绒材质和皮革做拼接造型，提升了乘坐的舒适度和档次感。
全新一代凯越的后排空间表现是可圈可点的， 与上一代车型相比，全新一代凯越的轴距增加11mm，达到2611mm，让新车带来宽敞舒适的空间表现。前排头部空间较上一代车型提高24mm，为主驾驶提供上佳的乘坐度；后排的膝部空间比上一代提升了28mm，加上后排座椅的优化舒适设计，使得后排乘客的腿部和头部空间充足，大大提升了乘坐舒适度。
新车储物空间表现是不错的，储物格丰富，可以轻松满足日常储物需要。与上一代车型相比，新凯越的最大的储物提升在于后备箱，后备箱容积提升86L，达到491L，能轻松放置4个20寸行李箱，满足用户出行需求。新车还匹配非标准尺寸的备胎。
全新一代别克凯越采用了全面焕新的驱动系统。新车搭载的全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机基于通用汽车全球优势资源开发，汇集先进驱动科技与制造工艺，具备高效低耗、高可靠耐久、高科技静音等优势。发动机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW/L。匹配的是别克品牌首次搭载的CVT智能无级变速箱，创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑，而且拥有更宽的速比范围，进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。
编辑总结：
总体来说，全新一代凯越定位为入门紧凑型车。这次强势回归为实现别克品牌对家用车市场更广泛的覆盖。它继承了上一代凯越的品牌力，不仅仅简单增大了车身尺寸，而是全面升级了产品力，在内饰细节的把握和整体舒适度的提升，新车设计在这一方面都是用充分的考虑。这个回归的“少年”，在迎合年轻消费者的同时，也为务实有眼光的年轻人群带来体面、效率、安全、个性的人生感受。这样赋予了全新一代凯越超高的市场竞争力，无疑能让全新一代凯越在同级别的车辆中能够脱颖而出，更有信心得能将别克家族传承下去，来填补别克品牌今年在市场上的空缺。
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2018款 凯越 15N CVT豪华型 | 2018款 凯越 15N CVT精英型 | 2018款 凯越 15N 手动精英型 |
| 厂商 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.3L 107马力 L3 | 1.3L 107马力 L3 | 1.3L 107马力 L3 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | 5挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4468*1765*1469 | 4468*1765*1469 | 4468*1765*1469 |
| 轴距(mm) | 2611 | 2611 | 2611 |
| 车身结构 | 三厢车4门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 133/4000 | 133/4000 | 133/4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 79/6200 | 79/6200 | 79/6200 |
| 工信部综合油耗 | 4.9L | 4.8L | 4.6L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 40 | 40 | 40 |
| 行李箱容积(L) | 491 | 491 | 491 |
| 整备质量(Kg) | 1115 | 1090 | 1070 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
