随着社会经济的不断发展，货运物流也得以快速发展，特别是近年来，互联网经济的迅猛崛起，使得货运物流与人们的联系也愈来愈紧密。在商用车市场，轻卡作为货运物流中常用的运输工具，每天不停奔波于社会的各个行业，由于其载重大、跑长途、易损耗等问题所带来的售后、维修费用等问题也是广大卡车司机所重点关注的。卡车司机们在选购一辆车时常常会面临各种各样的困惑，卡车品牌众多，到底选哪家比较好？其实买车不仅看当前性价比，也得看后期是否省心省钱。特别是对于日常频繁货运的卡车来说更是如此，车辆的质量和维修费用等问题，让很多卡车司机买车到手后不但没有通过它为自己创富，反而让自身生活压力更大了，烦恼更多了。尤其是那些贷款买车的用户，如果每年都要付出一定的维护成本，确实也是一笔不小的额外费用。
目前，也有卡车品牌关注到了这一问题，并贴心地为广大卡车司机推出了免费保养或超长质保等政策。据悉，自2018年初，东风轻卡率先即在行业内推出“全免费维修”等一系列服务政策，旨在彻底解决广大卡车司机用车养车成本高这一难题。新服务政策一经推出，即备受广大用户和市场的一致好评。
 
记者了解到，东风轻卡目前推出的服务新政包含：凯普特-ZD30及QC-DPF车型享3年14万公里全免费维修；途逸及小霸王W-1.5车型享3年10万公里全免费维修；2018款多利卡全系列享首年4万公里全免费维修；另外，针对凯普特-ZD30车型，推出轮胎、电瓶及刹车片，3年14万公里内正常磨损也享免费更换或维修的政策。用户在约定期限内，整车所有零件质保期限完全一致，所有零件因质量问题均可多次免费更换或维修。说到这里，你可别以为这又是企业的套路，要知道目前这一行业，整车质保期限长但80%常用件质保期短，用户修车常常还需自费，真正做到全免费维修的企业更是寥寥无几。而东风轻卡这次推出的服务政策可谓是行业独家，且维修真正实现全免费，包括工时费、零件费、救援费、辅料费，无需消费者支付任何额外费用。

事实上，像这种全免费维修政策，无论是对广大用户还是商用车品牌来说都是双赢的。用户们从中能够降低用车成本，品牌可以收获更多的销量和良好的口碑。可以说，东风轻卡率先推出的这一行业独家服务举措，不仅是对广大用户的百分百诚意，同时也是对自身产品品质强烈自信的表现。卡车作为生产资料，用户购买它，主要是为了能创造财富，但也因其为损耗品，诸如售后维修、运营成本等问题日益也受到用户的重视。纵观整个行业，贴心为用户考虑、升级服务节省用车成本的厂家，固定也会有，但有底气且敢于推出全免费维修服务的厂家，目前市场上几乎没有，显然，东风轻卡的这一举措，无疑是对其自身产品质量的绝对自信，服务升级背后催生下的质量升级也是显而易见的。
全免费服务，它所表现的是车企对于自身产品的品质以及实力的充分自信，我们不难看出，全免费服务模式将成为日后商用车市场极具含金量的竞争体现。
 
【总结】
在如今的商用车行业，像东风轻卡这样踏实用心做产品、用心做服务的车企已然不多了，东风轻卡敢于推出全免费服务，一方面源于车企着力实实在在为用户负责，一方面也源于深厚的产品品质自信。