【58车衡阳讯】日产已经将其逍客经过了轻度改款,然后继续进军紧凑型SUV领域。外观更加成熟,提升了驾乘和操作体验,诸如2.0升自吸气发动机和CVT变速箱等配置保留下来,取消了1.6升柴油机,搭载了最新的安全和驾驶辅助系统。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线:18507346768(微信号)咨询;也可发送微信(内容:姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群,群号:435826454。
因为顶配的Ti车型还未上市,所以此次选择了在其下的N-Tec来进行测试,这也是市面上能买到的最好的逍客。7月份到货的Ti会增加自适应巡航、车道保持辅助和Nappa皮革内饰。除此之外,两款车型几乎相差无几,均使用新的19英寸合金轮毂,重新调整了LED前大灯,全景天窗,皮革和织物混合的座椅材质,支持双区域气候控制和前后停车传感器。额外加装的驾驶员辅助套件增加了全景摄像头、支持倒车影像和导航的7.0英寸触摸屏、停车辅助、盲点监控、自动紧急制动和车道偏离警告。
2018款配备了更新的技术和更好的材料,这也有助于将逍客与诸如丰田C-HR和马自达CX-3等竞争对手区别开来,这两款车车型正在努力营造与逍客相当的宽敞空间。
明显升级的地方是真皮方向盘。其他细节方面进行了一些贴合和修饰上的改进,新车型改用了硬质塑料,并且整体细节上更精致了。内部空间方面,它能够满足一个正常家庭的日常使用。后座没有空调出风口或USB端口,但胜在腿部空间足够成人伸展,对孩子更是绰绰有余。前座的脚坑很深,座椅可调高度的范围足够为司机提供一个舒适的位置,前方的视野开阔。信息娱乐系统比较落后,搭载一块7.0英寸低分辨率屏幕,好在支持导航,但不支持苹果CarPlay的连接,仅限于蓝牙和基本的USB连接。
动力总成方面,搭载一台2.0升汽油发动机,最大功率在6000rpm时输出为106kW,最大扭矩在4400rpm时输出为200Nm,配合CVT进行前轮驱动。CVT与发动机的对接做得很好,除了山地或进行超车的时候,几乎不会有很大噪音。经过修改的底盘和回调的阻尼器改进了乘坐和操控性能。
据称,新型的驾驶室和玻璃材料进一步减弱室了外噪音,事实确实如此,只有在经过比较粗糙的路面时会听到一些低沉的噪音。此外,逍客在高速公路上也有足够的转向性能和稳定性,经过调校的方向盘转向手感扎实并且轻便,能让驾驶员放松下来。
关于其竞争对手,马自达CX-3是一辆更加现代化的车辆,但内部空间相对较小,没有逍客那种宽敞实用的感觉。本田HR-V的发动机更强力,但是舒适感不如逍客,并且HR-V的外观更保守。丰田C-HR作为一款新车型,它拥有时尚的外观和出色的动力系统,缺点也是内部空间较小。
此次的推新对逍客来说更像是一次轻松的查漏补缺,一些内饰的改进进一步提升了其在细分市场中的竞争力,虽然不能说是最好的,但它作为一辆紧凑型SUV,在内部空间上做的着实出色。
总览:
发动机:2.0升直列四缸发动机,106kW @ 6000rpm,200Nm @ 4400rpm
变速箱:CVT,前轮驱动
燃油经济性:官方:6.9升/ 百公里;测试:7.9升/ 100公里
制动器:前盘296毫米,后盘290毫米
转向:电助力转向
标配:可加热电动真皮座椅、双区域空调、按钮启动、全景天窗、自动雨刮器、LED头灯、真皮方向盘、巡航控制系统、19英寸合金轮圈
信息娱乐系统:7.0英寸触摸屏,支持卫星导航、蓝牙连接、USB输入和360度摄像头。
货物容量:430升,折叠座椅后1598升
安全设施:安全气囊(双前/双侧/双侧安全气帘)、ABS、ESC、前后停车传感器、后视摄像头、车道偏离警告、自动紧急制动(AEB)
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