时下，纯电动汽车日益成为未来汽车发展的主流趋势，在“双积分政策”以及“燃油车禁售时间表”的双重刺激下，新能源汽车市场呈现出一番欣欣向荣的景象。同时，2018年补贴新政的出台，国家对于纯电动汽车技术标准的要求进一步提升，在续航里程、电池能量密度等方面提出更高要求，旨在纾解纯电动汽车市场良莠不齐的现状、真正扶持一批具有核心技术与市场竞争力的企业，也为中国汽车产业在新能源时代实现“弯道超车”打下坚实的技术基础。

　　说起纯电动汽车，其续航里程与动力电池技术无疑是最让人关注的技术指标。续航里程直接决定着一部电动汽车的实用性和日常出行半径，而影响续航里程最重要因素就是电池能量密度，作为纯电动汽车的“三大件”之一，电池性能在很大程度上决定了车辆的综合性能，目前在电池市场，主流电池大致三元锂电池、磷酸铁锂电池两分天下，锰酸锂与钛酸锂应用比例不高。其中三元锂电池由于在能量密度上的独特优势日益成为主流动力电池系统。基于此，在纯电动汽车领域深耕厚植多年的比亚迪在3月底迭代上市的e5 450、秦EV450、宋EV400三款新车上均换装了三元锂电池，续航里程大幅提升先步入400km门槛，成为国产纯电动汽车续航里程的新标杆。那么相比市面上其他三元锂电池，比亚迪三元锂电池究竟有哪些“技术加持？

　　比亚迪“履新”三元锂电池 产品实力全面提升

　　首先来说，比亚迪三元锂电池属于“镍钴锰”材质，即为正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池。这一类三元锂电池最大的优点是能量密度高，可以大幅提升汽车的续航里程，有效缓解用户的里程忧虑。在三元锂电池“技术加持”下，比亚迪e5 450、秦EV450、宋EV400三款新车的续航里程得到质的提升。具体表现上，比亚迪主力车型秦EV 450高效三元锂电池组能量密度达到140.67Wh/kg，是当前市面上能量密度最高的电池组之一。同时相对于秦EV300综合续航里程300km的成绩，秦EV450综合续航里程大幅提升至400km，60km/h等速工况续航达到480km，再次领跑同级纯电动续航新标杆。其次，比亚迪e5 450同样进步巨大，其电池组能量密度为140.67Wh/kg，在续航里程上，相较于上代e5 300 综合续航里程305 km的表现，e5 450综合续航里程达到400 km，最大续航里程更是达到480 km，成为最具质价比的A级纯电家轿典范。最后，定位为“专业级主流纯电SUV”宋EV400电池能量密度达到140.97Wh/kg，总电量提升至61.9kW·h以上，相对于上代宋EV300综合续航里程270km的成绩，宋EV400综合续航里程达到360km，60km/h等速工况续航达到400km，完全秒杀目前市面上一众同级主流纯电SUV，成为业界公认的翘楚。以上不难看出，比亚迪三款新车在续航里程上完全达到与国际顶级品牌车型媲美的超长续航硬实力，彰显出比亚迪在三电技术领域的卓越技术实力。

 　　其次，比亚迪高效三元锂电池兼具放电电压高，输出功率比较大。作为在纯电动汽车领域动力操控的佼佼者，比亚迪纯电动车型在动力性能与加速性能上堪称行业典范，搭载了一台最大功率为160kW、峰值扭矩为310N·m的高性能永磁同步电机，百公里加速只需7.9s，相比市面上多数纯电动汽车具有更好的动力性能表现。此外比亚迪新车不仅拥有媲美传统燃油车的动力性能，在动力平顺性上较传统燃油车更胜一筹，对于注重驾控品质的车主而言，比亚迪EV产品无疑更具有产品优势。

　　再次，比亚迪三元锂电池低温性能极好，配合比亚迪EV产品新增的电池智能温控管理系统，使其兼具加热、制冷调节功能，大大保障了全地域、全天候用车的稳定性，为用户提供最具信赖的极致用车体验。同时，在充电效率上，比亚迪新车快充技术40分钟即可高效充电80%以上，直流最大充电功率更是由40kw提升至60kw，这个成绩在目前纯电动领域堪称无出其右。此外，比亚迪新车还独具了预约充电功能，可预约波谷低电价的时间为爱车充电，这样既可实现合理安排充电时间，也可以实现错峰用电，大大降低了日常用车的成本，更为重要的是这与政府工作报告中对于未来新能源汽车的期待不谋而合。

　　除了在“三电”核心技术、续航里程、充电效率以及动力性能上的领先优势，比亚迪在售后方面更是具有无与伦比的优势，基于技术的自信与产品实力的自信，比亚迪提供整车包修期6年或15万公里（非营运车辆），核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修，为用户带来更安心的用车体验。

　　创新驱动 比亚迪新车上市开启未来新篇章

　　作为中国新能源汽车的引领者，比亚迪凭借多年的技术积累与深厚的造车经验成为引领中国新能源汽车发展的重要力量。一直以来，“三电”核心技术（电池、电机、电控）都是比亚迪品牌立足新能源行业的金字招牌。作为以电池研发起家的汽车品牌，比亚迪在电池行业耕耘多年，积累了深厚的技术研发经验，其“技术为王”的标签早已深入人心，相比国内其他需要向供应商采购三电技术的车企，比亚迪在电池技术、动力性能、电控匹配以及整车能耗等方面拥有天然的优势，其卓越的品质实力与技术成熟度无疑更具信服力。

　　2018年是新能源汽车厚积薄发的元年，而比亚迪在2018年率先提出了“比亚迪电动未来生态圈建设”战略。在新能源领域，比亚迪制定了三大目标：推广新能源车20万辆；配套建设3万个充电桩；销售范围达到400个城市，继续扩大非双补城市的推广，推动新能源车市场从一、二线城市向三、四线城市的拓展。相信未来比亚迪必将在新能源领域做出更多辉煌的成就，在领跑国内新能源市场的同时，也进一步将中国高端制造的实力名片远播海内外，让中国品牌在国际舞台上绽放出耀眼的光芒。