我相信精彩的故事总是在路上，远方的信仰就是你理解的不理解的都真实存在。刷一次317国道，刷新一次生活的态度。作为一名摄影爱好者，不断地挑战新视界，无畏前路艰难险阻，拍出自己满意的片子，那是我逐梦的方式。

　　这次我与小伙伴将向着远方高于4000米海拔的"红色盛宴"--四川色达迈进，带着够野够纯血的"战车"--东南DX3户外版，穿越雪山、跨过长河，勇挑317国道，让东南DX3户外版为我们保驾护航。

　　出行前，先晒晒我们的小米旅行装备：加装了90分行李箱、洗漱包、双肩包、乳胶枕、护颈枕、眼罩、小米无人飞机，打造了超舒适的后排空间；而前排则加装了米家智能氛围灯、70迈智能后视镜、米家对讲机、米家小相机和小米6手机，充满了科技感。

　　同行小伙伴问："这么多东西，用得着吗？装得下吗？"关于装备的应用，实际旅途中会一一为你解答。而对于车内空间的疑问，因为东南DX3户外版后排座椅可以4/6比例放倒，同时，车顶配备真橙SUV多用途铝合金车顶行李架，不仅解决了空间问题，还大大增强了东南DX3户外版的越野基因，可以说摆下我的装备，绰绰有余。

　　我们的行程：

　　DAY1:成都-马尔康-色达（10h）

　　DAY2:色达-色达五明佛学院-天葬台-色达周边（6h）

　　DAY3:色达-亚拉雪山-丹巴（8h）

　　DAY4:丹巴-四姑娘山-映秀-成都（7h）

　　DAY1:成都-马尔康-色达（10h）

　　早上9点，从成都出发，阴天。这似乎预示着我们未来几天的行程并不容易。不管怎样，既然选择挑战，我们必须成为"勇士"。给自己打打鸡血，准备出发啦！

　　开出成都市区，我习惯性打开出风口挂置的小米6手机进行路线导航，从成都沿着成灌高速一路向西北进发。

　　首先映入眼帘的即是大禹的巨型雕像，原来我们来到了大禹的故乡-汶川。

　　大禹是汶川人民敬仰的英雄，我赶紧把车子停在英雄的旁边来张合影，车身的专属迷彩贴饰更是彰显了东南DX3户外版的越野纯血个性。

　　原对于汶川大地震的感情并不真实，2008年5月12日，我们从新闻上听到汶川地震了，死伤人数巨大，国家给予了汶川最大的支持，来自全世界各国也带来了深切的慰问和紧急助资。如今，亲身到了汶川地震遗址，一个钟楼却撞碎了我的心。

　　一声巨响，钟楼停止摆动，时间永远定格在14时28分，它凝固了时间，见证了灾难。它周围粗犷的石墙、碎石地面共同营造了肃穆气氛，让我们永远铭记这一刻。

　　带着对汶川的深刻怀念，我们继续上路。终于行驶到北纬31度的G317国道，我们将一路驰骋，直奔马尔康。

　　去往马尔康的317国道上，两旁山峰耸立，可以说是基本接近45度角。山峰看起来并不扎实，从路上的石头可以看出，偶尔的石块掉落实属正常现象。道路并不宽阔，时而路旁还有施工作业，这对车子确实是个挑战。

　　巍峨的山峰和幽暗的隧道是组成317国道的重要部分。

　　车窗外飞驰而过的座座高山，车内DX3的蓝牙功能可以让小伙伴尽情点歌切歌，使我们在枯燥的行进中，多了一份乐趣。

　　没多久，导航语音就提示"您已进入阿坝州藏族羌族自治区"。

　　进入阿坝州，藏民和羌民的特色建筑多了起来，期间还能看见一些碉楼，每一座都是一段历史见证。

　　不得不说，古村寨的民族特色与东南DX3户外版搭配在一起别有一番风味。

　　得益于欧洲血统的宾尼法利纳原创外观设计，DX3车身流畅的线条拥有极强的运动感，以及户外版极具辨识度的真橙双色动感进气格栅，与古村寨交相辉映，就如同现代美与古代美的完美交融。

　　离开古寨后继续行程，所处地段最高海拔已经达到了3100米！隐约的，我们看到了远处的雪山。面对高海拔、恶劣天气和曲折婉转的复杂路况，DX3的动力没有任何衰减，初步观察它表现得稳定可靠，期待面对更复杂路况时的优秀表现。

　　3月的317国道，景色差强人意。小伙伴们刚刚游览完颇具风情的藏族村寨，似乎有些疲惫，加之车子行驶过程中十分稳当，他们系着安全带，枕着护颈枕，带上眼罩，沉沉睡去。

　　顷刻间，我们来到了马尔康卓克基土司古寨，只见红砖茫茫，这儿是四川藏民区极其重要的历史保护区，其中的官寨更是被赞誉为"东方建筑史上的一颗明珠"。卓尔基不仅有乾隆年间的古建筑，还是红色革命之地。毛泽东、朱德、周恩来等革命伟人都曾在这里停留。

　　缓缓驶出马尔康后，厚重的云层终于透出一缕阳光，似乎在为我们指引色达的方向。一路上，佛教元素愈来愈多，经幡、吗尼石、还有一路徒步朝圣的当地人。

　　每个拥有梦想的人，心中都潜藏着不熄的勇者之魂。在信仰路上无论面对何种阻碍，都不能阻挡他们前进的脚步。

　　徒步的朝圣者如此，我们亦如此。随着距离色达越来越近，海拔越来越高，天气阴晴不定。一路都是淅淅沥沥的小雨，好不容易跨越小雨区域又进入到雨夹雪区域。

　　山间的雪路为我们的行程带来了严峻的挑战，由于雪量不多，气温低，导致路面结冰。我小心翼翼地驾驶着，幸好DX3的车身稳定性极佳，在遇到大雨天气或湿滑路面能有效地抑止了车辆的侧倾和后滑，让我们的每一次转弯都波澜不惊。

　　雨过天晴后，我们来到国道旁的山间河水边，虽然地面凹凸不平，但DX3还是一如既往的克服了困难，承受住了鹅卵石的考验。温馨TIPS：穿过多石路段时，不要猛踩油门，循序渐进的由轻及重踩油门，会带来更好的上坡感受，车身相对稳定减少摇晃，也有效提升低速扭矩得表现，保证了低速动力性。

　　四川的山间不仅有很多复杂路况，还有很多小动物。今天我们就遇到了很多在路上撒野的小猴子。看~那只小猴子钻进母猴的怀里，旁边还有个护法猴；看~另外一只猴子虎视眈眈的盯着我们…手里的面包。有趣的见闻增添了旅行的许多乐趣，这大概也印证了我们此次出行的主题--拾色行野吧。

　　告别护法猴后，我们继续上路，道路两旁的白塔和寺庙越来越密集，在大地印证下开始相信信仰的力量。海拔从最低2000多到达3750米，我们不断挑战着高海拔，DX3也不断征服着复杂路况，胜利就在眼前了，天路前方就是色达。

　　终于来到色达，公路尽头弥漫着浓厚的佛学神秘气息。

　　为了一探究竟，我们一行人准备前往色达佛学院。不幸的是，当我们到达入口处时，被警察告知车辆禁止入内，而前往佛学院的路途漫长，徒步至少要2小时。为了第一时间探秘神圣的佛学院，我们四处向人打探上山的办法，最终当地啦嘛告诉我们可以乘坐公交车。

　　第一次近距离看到啦嘛，无论年岁大小，他们的眼睛都十分透亮，黑色的瞳孔仿佛是这世上最纯净的一方沃土。

　　公交车由于路途堵塞把我们放到了山腰位置，伙伴们气喘吁吁的往海拔4060米的最高处迈进，年轻的心总是能响应自由的召唤！我们在佛学院中定了一间房，拿到押金条后在傍晚19:00后开车进入。

　　下山的时候已经夜里10点多了，赶了一天的路，又征战高海拔，身体早已疲惫不堪，但内心却对这片净土虔诚以对，想到这里的种种景色，便不自觉地忘却了一路劳累。明天我们还要再次登上佛学院看日出，更多发现还在等着我们。这片土地的精彩未完待续…

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