作为全新设计的一代产品，全新BMW X3 的“新”彻头彻尾。以颇受关注的车内来说，全面更新的内部设计与前代有了天壤之别，既有堪称质的飞跃的豪华与舒适，更有向全新5系看齐的“黑科技”，从新款Vernasca真皮、精湛的做工、豪华非凡的设计气质，到更宽大的座椅、全镀铬按键设计、精致的镀铬X标志，还有来自更高平台的创新科技配置，都对X3原创的这一级别给出了新的豪华定义。
与内部设计的巨大进步相呼应，全新BMW X3的外观变化同样显著，从任何一个角度审视都会立即看出这是全新一代BMW X3。与上一代产品相比，它强健的运动风格和高档精致感的巧妙融合很容易给人留下深刻印象。
2003年第一代X3以矫健的身姿和匀称的比例为该级别做出了基本定义，2010年的第二代X3在运动美学和豪华感上继续提升。如今，第三代X3继续沿着这一方向演化，“80后”设计师Calvin Luk执笔设计了全新一代BMW X3，毕业于国际顶尖的艺术中心设计学院，他是宝马集团年轻一代设计师中的佼佼者之一，成功的将更现代、更年轻的设计语言注入了这部新车。他21岁时就以惊人的才华加入BMW设计团队，代表作品为第二代X1和新一代Z4概念车，深谙设计传承与创新的边界。
*图中车型为海外版全新BMW X3
对BMW设计师而言，人们熟知的那些品牌元素似乎有无穷无尽的演绎空间，每个时代的变化都能重构具有时尚气息的设计语言。作为“BMW X之年”率先推出的重磅新作，全新BMW X3昭示着BMW X家族的最新设计语言。
新车前脸的变化一目了然，宽大的尺寸与雕塑般的线条营造出强烈的立体感，使其更具动感与进取气势。大尺寸“双肾”进气格栅首次采用倒梯形设计，不仅提高了发动机冷却效果，俯冲的视觉感更突出更显强壮。延伸到车头边缘的自适应LED大灯不再与格栅连接，这是向传统的致敬，而且最大程度利用车辆的宽度提升了照明效果。线条流畅的前保险杠与全新设计的扁平LED雾灯整合在一起，巨大的下进气口气势威猛，源自BMW M 的张扬风格进一步强化了新车的运动气质。
新车的侧面也突显“更运动”的定位，并且更加精致。以往的平滑腰线经过重新设计，变为一条如刀锋般锐利笔直的水平腰线，带出沉稳的可靠感。“霍氏弯角”更为流畅，在改善后排视野的同时强调了车身的长度。过去圆润的轮拱改为更粗犷的六边形轮拱，饱满的视觉效果极具力量感。新增的“鲨鱼腮”为新车平添几分精致与动感。威猛和精致性在这部新车上得到了巧妙组合。
极为简练的尾部设计与前脸呼应，再次强调了非凡的立体感，使其与上一代相比更时尚、更具力量。包括车窗在内的上半部在腰线处向上收紧，宛如架放在宽硕的车身上，营造出十足的力量感与稳重感；全LED 3D立体悬浮尾灯是另一亮点，全新BMW X3在X家族中首次采用三维立体设计的尾灯，既让车尾立体丰富，又更有利于空气动力学应用。凹凸有致的全新扰流板十分威武，美观的背后是更佳的空气动力学性能。大尺寸不规则四边形双排尾管令新车型的运动感倍增。还有诸多细节都明确无疑地向人们表明这款新车的全能运动家身份。
设计套装的使用赋予全新车型更突显的个性。全新BMW X3为消费者提供豪华套装和M运动套装两种风格选择。造型迥异的前保险杠成为区分两种设计套装的主要元素。豪华套装的前保险杠简洁清爽，镀铬车头底部护板与车侧镀铬衬板使底盘显得更高，突出鲜明的越野风格。此外，车身其他部位也大量使用了镀铬装饰件，例如镀铬双肾型进气格栅、车窗边框、车头底部护板，并配有套装独有的多辐轮毂，展露精致与考究的特色。
而M运动套装的前保险杠则采用了更富张力的线条，搭配车侧同色衬板，在视觉效果上降低了车辆重心，赋予其超凡的动感。该套装以黑色为基调，如黑色侧窗边框、黑色双肾型进气格栅、高光黑色横装饰条等等，还配备了极具现代感的M运动轮毂。凡此种种，让M运动套装看起来更加威武有力。
总体而言，全新BMW X3当之无愧是同级别最具运动风格的车型，其外观设计是强悍的内在性能的体现。相对于圆润柔美的别家风格，全新BMW X3的强健之美和运动之美，或是当代人追求强健心智和强健体魄的最好表达。
全新BMW X3的一系列数据原汁原味地与海外版保持了一致。新车的长宽高分别为4717*1891*1689毫米，长度比上一代显著增加，轴距增加54毫米，达2864毫米。当下和未来的客户，期望产品在质量、创新、驾驶乐趣及舒适、可持续性以及与品牌的情感互动方面能够有全方位的改善。全新BMW X3以合理和平衡的设计，在同级中出众地将豪华舒适、动态性能与创新科技有机融合。
 |
|
新车指导价：39.69-48.69万
