一汽对红旗品牌复兴的努力可以说一直都没有放弃过，但无论是奥迪C3平台上以奥迪100为原型的小红旗车型，还是以福特林肯Towncar为原型的红旗旗舰车型，以及最近的以丰田皇冠Majesta为基础的红旗盛世车型，都没有取得预期的效果。
而我们今天曝光的C131项目于2008年就已经正式启动，这款定位与奥迪A6L车型竞争的中高级轿车也将在2012年将接受大考，2013年达到年产C131新车型3万辆的目标。定位上将直指奥迪A6、奔驰E级等高端豪华车市场，搭载2.0T、2.5L、3.0L等3种排量发动机。一汽红旗C131轿车最快有望在今年底下线，上市将在2013年左右。近日我们再次获得了这款新车的高清内饰谍照。
内饰细节：同样的向日葵LOGO也出现在C131车型的多功能方向盘上，内饰大面积使用了桃木装饰面板和金属条装饰。仪表板、空调出风口，方向盘的多功能按键区，车门上的按键面板及变速箱面板都有金属勾边。中控面板的出风口之间有着稳重典雅象征的石英钟，双温区空调和音响面板的控制键集成在一起。后排中部座椅的头枕和靠背可以整体放倒，形成宽大的扶手，还有强大的功能控制面板，可以控制左右分区的空调系统，还有类似iDrive的多媒体系统集成控制按键。扶手后部的盖板打开后还有一个隐藏的储物盒。
配置方面：目前来看包括一键点火，GPS导航这些功能都应有尽有，双区恒温自动空调系统面板和红旗盛世一样，配备了独立的温区显示窗口。从图片来看腿部空间似乎要优于红旗盛世，C131车型的轴距是否在红旗盛世基础上有所加长，还有待进一步证实。后排中部高高的地台是后驱车型不可避免的，当然作为一款中高级商务轿车，后排乘坐三名乘客的几率并不高。后排两侧车门都配置了隐藏在车门饰板内的隐私窗帘，也是商务轿车的必要配置。
外观方面，红旗C131定位大气稳重，车身显得非常简洁，车体唯一要突出的就是宽大舒适。超长的轴距尺寸，以及后排车门超出前门的宽大尺寸就已经显露出豪华车型的霸气。十辐条的铝合金轮毂由两个处在不同平面上的五幅层叠在一起，轮毂上的向日葵LOGO也体现了红旗品牌有别于一汽其他车型鹰标的高贵身份。
底盘与动力，红旗C131采用多连杆独立后悬架的结构，前置后驱。后悬结构有种似曾相识的感觉，对比后可以发现，C131的后悬与红旗盛世极其相似，也就是与丰田皇冠的车型平台极其相似。不过红旗C131的后悬还是有一些细微差异，其下摆臂的设计似乎更加粗壮一些，因此我们推测C131的车型平台可能是在现有红旗盛世基础上升级而来。而红旗C131首先有望配置2.5V6缸内直喷发动机，后续可能还有3.0L V6直喷机型。
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