最近，东风风神新AX7全国上市，作为一款改款车型，这款车由外到内都有不小的变化。首批上市车型全部为自动挡车型，其中“双合资”的动力传动系统是本次改款的重头戏，1.6T发动机＋爱信6AT变速箱的铂金动力组合让这款车的竞争力进一步加强。
为了能让消费者率先体验到这一对铂金动力组合，首批上市的车型全部为自动挡车型，而且以1.6T发动机＋爱信6AT变速箱为主，仅有一款是1.4T的车型。下面就跟编辑一起来看看这款全新的AX7究竟怎么样？
作为一款小改款车型，外观特别是前脸经过了重新的设计，尾部也在细节方面加入了一些新的元素，让这款车看起来更紧跟潮流。
由于是小改款车型，所以在内饰上的变化不算太明显，整体的布局依旧按照旧款的形式，只是在一些细节上有所变化，此外更多的是配置上的升级，比如超远程控制、语音识别、自动泊车、360°全景影像、盲点监测，等诸多实用性的科技配置。
整体看新的AX7在内饰设计上不够潮流，不过功能和配置上还是非常的给力，此外这款车的空间非常大，无论是乘坐空间还是尾箱的空间。
新AX7最大的变化就是动力系统，1.6T发动机是PSA与宝马联合打造，最大功率123kW，峰值扭矩245N·m。曾凭借超可靠品质和发动机的动力性/经济性等优异表现，连续八年荣膺“国际年度发动机”大奖。变速箱是第三代爱信6AT变速箱，两者配合不仅动力强劲顺畅，而且油耗仅为7升。
总结：作为一款中期改款车型，新款AX7可以说是全面的升级，外观设计上进行了必要的修改，让它能更符合当下消费者的审美，配置上也是紧跟潮流，符合移动互联在生活的场景，动力上是本次升级的重点，采用了双合资的动力系统，不仅动力系统更成熟，而且体验也更好，总体来看新AX7还是很有性价比的一款车。
新车指导价：10.69-13.98万
