随着牙克石站赛果的揭晓，昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛（CCPC）的全部赛程正式落下帷幕。

从2015年赛事创办伊始到如今，CCPC不论是参赛车型还是参赛车手数量均突破了往年的纪录。据统计，本场赛事总共吸引包括一汽大众·奥迪、广汽传祺、长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车等超过国内85%以上主流汽车企业的40个品牌车型参与其中。而本届新增设的“昆仑润滑油车王争霸”赛更是有15位民间车手参加，与职业车手同场参与见证这次精彩绝伦的“冰雪”盛宴。作为收官之战，牙克石站的比赛可谓看点连连，精彩不断。

看点一：牙克石苛刻的寒区测试

在牙克石战役打响之前，2017CCPC的“枪声”已在克拉玛依和盐城·大丰鸣响。很多参赛选手都表示：“这让他们在不同的城市和文化地区也能感受到CCPC大赛的活力与激情。”

牙克石站比赛分为传统技术组（T组）、新能源汽车组（E组）和昆仑润滑油车王争霸（K组）等多个组别。2017CCPC最后一役之所以选址牙克石，旨在凭借该地区得天独厚的“冷资源”优势，以更低的测试温度、更长的测试周期，对参赛车辆和选手进行苛刻的寒区测试。

作为冰雪之战的主战场，地处牙克石的中国最为专业的两大冰雪试验场——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心，均是由大面积冰雪路面铺成的赛道。其中长度1公里的操控性冰雪赛道和外径600米的圆形冰雪路面，是前两站高温克拉玛依和高性能大丰站所不具有的。因此，要比拼车辆的耐寒性能和车手的操控性，显然要在牙克石才能得出最终结论。

操控性赛道一进入发车区，便迎来多发弯道，这不但要考验车手的刹车点，更是对车辆的刹车系统、牵引力控制以及悬挂平衡系统等都有很高的要求。相对T组和E组的专业选手来说制定相应的战略并不算困难，但对15位参与“昆仑润滑油车王争霸”赛的民间车手而言，则是个不小的挑战。

看点二：冰雪赛道的速度竞技

作为国内唯一检验量产车性能的A级赛事，来自民间车手的冰雪竞技精彩赛况无疑是最大的看点。由于赛道距离较短，赛道上的障碍点、弯道等更加紧凑密集，使比赛异常激烈好看。为争夺时间上的优势，各车手从出发开始就一个个加足了马力，想尽快冲过终点。不过由于冰雪路面过于光滑，车手和参赛车辆也吃了不少苦头，车辆在高速行径过程中很难保持良好的抓地力，车手也往往刚在直道上完成加速，就有要减速扎入崎岖的弯路，可谓高潮迭起。绕桩、漂移，车辆在雪地里横冲直撞，溅出近一丈高的“雪雨”，场面可谓刺激。

作为公众最为关注的一个组别——K组“昆仑润滑油车王争霸赛”最大的赛事特点就是“速度快”，用风驰电掣来形容一点不为过。比赛当天15位车手冰雪赛道驾车的平均时速均达每小时80公里左右，而到了弯道超车点时，个别车辆甚至因惯性做出了甩尾漂移的精彩操作。最终斩获“车王”桂冠的王燕龙感慨：“每个弯道过后驶入直道都是一个新的冲刺点，身边的车手会出现突然加速向前冲的情景，在仅6米宽的赛道上你追我赶，激起大片雪浪，想必也是本场赛事最美的景色了。”

看点三：“九球天后”潘晓婷激战赛车场

作为“昆仑润滑油车王争霸赛”形象大使的潘晓婷化身“冰雪女神”顶着零下30多度的低温为K组比赛挥旗发车。这一系列造福车迷的互动手段，瞬间在线上线下掀起互动狂潮，现场观众和网友们纷纷表示这种与明星互动的机会十分难得。

赛程进行时，各大媒体网络同步直播整个赛事过程，让观众和参赛车手通过各类渠道见证现场的激情时刻，也借此把昆仑润滑油杯·2017CCPC赛事再度推向高潮。虽然低至零下30度的场地气温让不少观众很难到现场观赛，但当天线上观众参与互动的人数让人出乎意料，他们的热情同样给现场注入浓浓火热的氛围，再次证明了CCPC赛事在民间拥有着不俗的影响力。此外，参赛厂商组织车友交流、经贸合作、经销商交流等活动的显著提高的赛事的人气。

CCPC一直致力于打造一台权威检验量产车性能的国内A级赛事，昆仑润滑油作为2017CCPC大赛的冠名商，从多方面对CCPC赛事提供全面支持，其高品质的油品更是陪伴参赛车辆从酷暑走进严寒，一路保障车辆零失误事件出现。在未来的道路上，相信在昆仑润滑油的助力下，CCPC的发展定会更上一层楼。