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2018款帕杰罗试驾越野王者玩转乐耕农场

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2017-12-04 23:45:20来源:58车类型:原创编辑:小乐

  近日,编辑在重庆虎峰村乐耕农业采摘园试驾了2018款帕杰罗,国内车迷习惯称之为“山猫”,这个生活在极端环境中的大家伙。

  帕杰罗从06年第四代车型推出到现在,外观方面的变化一直很小,改款基本都是在一些细节上,当然2018款帕杰罗也不例外,但凭借它辉煌的历史,依旧让喜欢它的车迷兴奋不已,而且无论是在军工领域、民用市场还是达喀尔赛场,三菱帕杰罗都没有让喜欢它的人失望。

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  2018款帕杰罗在车头上增添了PAJERO金色金属字母标,在尾部还增添了尾部纪念贴标。点缀的金色,为帕杰罗增添一份尊贵感。此外,笔直的车身线条使该车看起来十分硬朗,其前进气格栅采用了双横幅式设计,搭配两侧多边形前大灯组以及下方的LED日间行车灯,凸显了该车的十足霸气。

2018款帕杰罗试驾越野王者玩转乐耕农场

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2018款帕杰罗试驾越野王者玩转乐耕农场  在城市道路或是路况较好的地区,大灯清洗等一系列功能显得并不是很实用,可以说是有些鸡肋,并且事实如此,该功能在日常被使用到几率不是很高,但如果将你置身于恶劣环境下,尤其是到了泥水四溅的野外,该功能可以最大限度的保证视野照明足够让你看清前方的路,从最起初保证车辆以及人身安全,所以在这个时候大灯清洗装置的重要性要远大于LED大灯或氙气大灯所带来照明效果的重要性。

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  2018款帕杰罗对内饰进行了18项升级,纯手工打造的内饰,除了让帕杰罗更显豪华,也给人一种回归自然、享受生活的感觉。

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  2018款帕杰罗配备了9英寸智能互联导航。更大的高清屏幕给驾驶者带来更完美的视听;再加上北斗+GPS双模导航,智能便捷;不仅如此,2018款帕杰罗导航还支持手机互联,让驾驶更轻松更快乐。

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  动力上,2018款帕杰罗还将使用那台老骥伏枥的3.0L V6(6G72)自然吸气发动机,其最大功率128kW(174Ps)/5250rpm,最大扭矩255Nm/4000rpm。传动系统仍匹配5挡自一体变速器。在恶劣的路面以及低品质燃油的环境下,这套服多年的动力系统保证它依旧不会停下脚步。

2018款帕杰罗试驾越野王者玩转乐耕农场

  经历4代车型发展,在30多年的岁月里,帕杰罗的销量超过了300万辆,帕杰罗销往全世界170个以上的国家。从纯硬派越野车到中大型豪华SUV的进化过程中,帕杰罗一路走的并不平坦,但那颗“越野”的心并没有丢失。与同级竞争对手相比,帕杰罗的越野性能依旧是出类拔萃的。

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帕杰罗(进口)
报价:34.98-42.98万
级别:SUV
排量:3.0L
变速箱: 自动

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