2017年国内成品油调价呈现“七涨六跌五搁浅”的格局，梦幻般涨跌不定的油价，似乎乐此不疲地跟人们玩着心跳，让人抓不住套路。

　　对于有车一族或者准备买车的朋友们而言，肯定是希望油价不断下降的。但是说实话，油价就算不断下调但幅度毕竟有限，如果你的车本来就很耗油的情况下，每次加一箱油省下的费用算算其实也没有多少。

　　“临渊羡鱼，不如退而织网”。与其被动坐等油价下调，不如主动出击，选择一款足够节油的车。从根源上解决问题，才是妙计。

　　下面小编就给大家介绍一下，目前家轿市场上的三款“爆款车型”——1.6L黄金排量车型中的“节油扛把子”。

东风日产全新轩逸：当仁不让的“节油王”

　　自进入市场以来，轩逸车型的节油性能一直都是有口皆碑的。其百公里综合工况油耗仅5.2L的表现，是征服无数车主的一大“杀手锏”。车子的油耗这么低，油价无论是涨还是跌，车主朋友们的心跳都可以维持正常频率。

　　全新轩逸之所以能具有傲视同级的出色节油表现，首先要归功于其搭载的“全面升级的HR16引擎+全新XTRONIC CVT无级变速器”动力组合。全面升级的HR16 1.6L全铝发动机，配合升级的ECM发动机控制程序，在保证输出强劲动力的同时，实现5.2L百公里油耗。而日产全新调教的XTRONIC CVT无级变速器，实现8.7:1变速比与1000多种变速模式，节油效率比传统的AT变速器还要优秀。

　　此外，值得一提的是全新轩逸配备的ISS智能自动启停系统。在这套系统的作用下，智能电动油泵在车辆静止时，会自动停止发动机运作，从而减少油耗。而在驾驶者松开制动时，发动机迅速恢复运转，提供充沛动力。很多人都有难以纠正的驾驶坏习惯，ISS智能自动启停系统能够在你不经意间实现低燃油消耗，让你无需改变驾驶习惯，在多种怠速场景都能发挥自如。

　　车型燃油经济性足够高，不仅仅能够让车主在长年累月的使用中省下不小的一笔钱，也能够为环境作出一定的贡献。得益于出色的智能节油科技以及绿色环保科技，全新轩逸还拿下了C-ECAP白金奖，赢得车主青睐的同时，也赢得了信赖和尊重。

一汽丰田卡罗拉：老牌“经济适用男”

　　说起家轿市场中的“经济适用型”车型老牌代表，大多数人第一个想到的肯定是一汽丰田卡罗拉。新卡罗拉在传承历代车型的优势基础上，以全新的黄金动力组合和技术升级，继续塑造着新一代“经济适用男”的形象。

　　新卡罗拉的1.6L车型搭载了采用双VVT-i技术的1.6L发动机+8速S-CVT超智能无级变速器，实现了百公里综合工况油耗5.9L。虽然没有全新轩逸那么省油，但在同级别车型中也不算拖后腿，同样也能为消费者带来澎湃动力与出色的燃油经济性。

　　另外，卡罗拉搭载了TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，不仅降低排放还提高了燃油经济性。在日常驾车时，驾驶者只要施加制动使车辆停止，这时控制系统会自动将发动机熄火，节省了怠速运转而浪费的燃油；释放制动后轻踩油门，发动机将自动启动。这个系统与全新轩逸的相比，操作相对繁冗了一点，但依然能够让驾驶更方便，同时带来节油减排的效果。

上汽大众朗逸：“小胃口”德系车

　　很多人一听到德系车，都会不自觉地认为是吃油的“大胃王”。上汽大众朗逸却是德系中的“小胃口”车型，1.6L车型的百公里综合工况油耗仅为6.7L。这个油耗表现虽然无法跟全新轩逸的5.2L超低油耗相媲美，但也称得上是低油耗车型了。

　　朗逸采用了1.6L自然吸气发动机+6AT的黄金动力总成，虽然只有110马力的动力数据，但驾驶着它一路驰骋时，这台经典的EA211发动机不仅输出足够，也带来了让人惊喜的低油耗表现。

　　在智能节油科技这一方面，朗逸搭载了驻车启停及制动能量回收系统。为达到最高效率的能量使用，这套系统在车辆短暂停止时会自动熄灭发动机，减少能耗，轻踩油门又能快速启动，毫无顿挫，而且不会损害发动机。

　　作为国内合资家轿品牌的佼佼者，东风日产全新轩逸、一汽丰田卡罗拉、上汽大众朗逸凭借出色的产品优势，在媒体、消费者和汽车市场上已是有口皆碑。就人们关注的节油性能来看，三款车表现都相当出色，比较而言东风日产全新轩逸更是略胜一筹。如果经济省油是您目前购车的重要考量指标之一，东风日产全新轩逸绝对是一个不错的选择。