天籁所采用的仪表盘也是黑底白字的设计，造型方面显得比较传统，不过仪表盘的实际展示效果却非常不错，读数清晰而且面积巨大。另外一点就是天籁公爵的内饰也采用了一个大尺寸的液晶屏设计，比起之前的纬度的那个小尺寸的显示屏，确实要大方不少，并且与之配合的控制区域也有日产当家大哥英菲尼迪的味道，给人的感觉很不错。

　　在灯光设计方面，雷诺纬度在最高配的旗舰导航版车型才配备带自动清洗功能的氙气大灯，其他配置均为卤素大灯。2.5L车型反光镜也添加了镀铬装饰，并且集成转向灯和电加热功能。而天籁公爵的2.5L车型均配备了带自动清洗功能的氙气大灯，以及集成转向灯电加热功能的后视镜。两车进气格栅均用镀铬装饰，并且在设计上攻击性都不强。

　　在车内的一些高端配置方面，天籁公爵则要比纬度强出不少，这主要得益于2011款天籁全新配备的CARWINGS智行+智能辅助系统，这套类似于通用安吉星和丰田G-BOOK系统的智能辅助系统，可以为车主提供类似语音导航、智能防盗、紧急救援等等多项新领域的服务，所以从这点来说，天籁公爵还是要比纬度更具有优势一些。

整车空间对比：纬度和天籁的整车尺寸不相上下，天籁的轴距稍长

　　由于都是定位于中型轿车，而且又都是出自于同一平台的产品，所以纬度和天籁在整车尺寸方面的差别微乎其微。纬度的整车长宽高数据分别为：4897x1832x1483mm，而天籁的三围数据则为4930x1795x1475mm，从数值上来看两车的差别非常小，对于这一级别的车型来说，这两款车型应该都算是车身尺寸比较大的类型了。

　　而在决定后排乘客乘坐空间的关键数值轴距方面，天籁则要稍稍胜出一些，2775mm的轴距要比纬度的2762mm稍长一点，不过由于两款车型的后排空间都足够宽松，所以这多出来的13mm也不会带来太过于明显的空间方面的感受。

动力系统方面：同搭载日产VQ25系列发动机，变速箱不分伯仲

雷诺纬度对比天籁公爵发动机参数对比

　　在大家最为关心的动力方面，纬度与天籁公爵的对比则要更加直接一点，因为雷诺纬度与天籁公爵所搭载的均为日产引以为豪的VQ25系列2.5L自然吸气发动机，只是在调教方面稍有不同而已，而且这点细微的差别对于我们日常驾驶来说基本可以被忽略不计了。

　　其实这两款车在动力系统方面最大的区别还是在变速箱方面，雷诺纬度采用的是一款6速手自一体变速器，而且现在6速的技术在世界上已经十分成熟，不论是低速的档位变换还是高速时的经济性方面，这款6速的手自一体变速箱都是能让人满意的。

　　天籁公爵所搭载的则是另外一种比较热门的变速箱，那就是以平顺和燃油经济性而著称的CVT无级变速器。对比上面所介绍的纬度的6速变速器，CVT最大的优势当然就是其平顺的换挡，不过如果您追求的是相对更加有乐趣的驾驶操控感，那么CVT还是不如6速的变速器来的那么线性和直接。

　　总结：综上所述，虽然雷诺纬度是雷诺最新引入国内的一款主流中型车，不过与这一级别在国内摸爬滚打了好几年的天籁公爵相比，纬度的整体竞争力还是比较有限的，虽然两款车型采用了相同的平台结构和几乎相同的动力输出单元，但是在实际车型的对比上，不论是外形、配置还是大家最为关注的售价方面，天籁公爵无疑都占据着很大程度上的优势。

　　也许你会觉得购买一台进口品质的车型更加放心，而且雷诺的售后服务在国内的保障时间和维修成本也更低，不过综合分析来看，但从购车角度来说，选择一款性价比更高、配置更高的车型才是大家的最终诉求，不过雷诺既然已经将自己的最新武器带入了国内，那么我们就应该对这款车的未来抱有信心，到底纬度这款车会有什么样的市场表现，让我们拭目以待吧。