在今年的成都车展上，雷克萨斯携手旗下众多全新车型阵容参展，其中作为雷克萨斯的入门级车型雷克萨斯CT200h在同级市场中一直有着不错的口碑，自从2010年推出以来，一直没有进行过换代，这一次迎来的也只是它的一次小改款，新车整体并没有发生很大变化，主要在外观和内饰上进行了小幅升级，动力系统依然保持不变。在竞争激烈的豪华品牌市场上，以混动的身份展开错位竞争。
此次新车推出包括精英版、舒适版以及F SPORT版在内的6款车型，售价范围为22.9-30.1万元，相比现款车型，整体售价都有所下调。
| 拍雷克萨斯CT上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h 精英版 单色 | 22.90 |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h 精英版 双色 | 23.10 |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h 舒适版 单色 | 26.90 |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h 舒适版 双色 | 27.10 |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h F SPORT 单色 | 29.90 |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h F-SPORT 双色 | 30.10 |
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● 外观全新家族式设计
车辆提供单位:
上海中升雷克萨斯4S店
电话：021-6618 6999
地址:上海市宝山区江杨南路1596号
 | 上海车市咨询热线： 4008-585858转8606 |
● 内饰：延续现款车型设计
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● 座椅舒适/储物能力有限
● 动力保持不变
总结：此次CT200h中期改款，让人们再一次注意到这款雷克萨斯入门级混动车型，虽然整体变化不算大，但是外观和内饰的小幅升级还是给消费者带来一定的新鲜感。在新能源车型盛行的今天，混合动力车型发展较为成熟，省油，经济的特点也是其成为市场新宠，全系车型价格下调4万元，对潜在的消费者来说又是一大吸引力，相信会对宝马1系、奔驰A级等车型在内的竞争对手造成一定的冲击。
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| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2017款 雷克萨斯CT CT200h 舒适版 单色 |
| 厂商 | 雷克萨斯 |
| 经销商报价 | 0-0万 |
| 厂商报价 | 26.9万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2017 |
| 排量(L) | 1.8L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.3s |
| 工信部综合油耗 | 4.6L |
| 百公里耗电量 | kWh/100km |
| 保修政策 | 六年或15万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4350*1765*1455 |
| 轴距(mm) | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1525 |
| 后轮距(mm) | 1520 |
| 最小离地间隙(mm) | 140 |
| 整备质量(Kg) | 1440 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 油箱容积(L) | 45 |
| 行李箱容积(L) | 375-985 |
| 发动机型号 | 5ZR-FXE |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | - |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 80.5 |
| 冲程 | 88.3 |
| 最大马力(Ps) | 99 |
| 最大功率(kW) | 73 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(Nm) | 142 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VVT-i |
| 变速箱简称 | E-CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱（E-CVT） |
| 动力系统 | - |
| 电池管理系统 | - |
| 电动机最大功率(kW) | 60 |
| 电动机最大扭矩(N·m) | 207 |
| 电池支持最高续航里程 | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 独立双叉式悬挂带横向稳定杆 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 膝部气囊 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 主动安全 | - |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配(EBD) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动版套装 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 自动倒车入位 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 皮质座椅 | - |
| 运动座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 多媒体控制系统 | - |
| 内置硬盘 | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 外接音源支持 | ● |
| MP3/WMA支持 | - |
| 单碟CD | ● |
| 虚拟多碟CD | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● |
| 氙气大灯 | - |
| LED大灯 | - |
| 日间行车灯 | ● |
| 感应大灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | - |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
| 车载冰箱 | - |
