关于新君威，首先想到的就是上汽通用的“双君战略”;君越与君威这对兄弟组合，凭借着差异化的精准定位，可谓长时间地傲立于国内的中级车市场。不过随着时间的推移，君越提前迎来了换代，紧接着是跨别9年的新君威。在中级车领域，存在着两种比较明晰的定位，一种是“穿西装”的，一种是“穿运动服”的;双君的差异化定位就在于此，“穿西装”的君越与“穿运动服”的君威;只是全新换代后的双君，比起市场其它“穿西装”中级车都更偏向了年轻、运动，即便是新君越。
全新君威一共推出了20T、28T、30H以及GS四款车型，除了GS车型增加了更加运动化的车身套件外，其余三款车型在外观方面几乎一致。年轻运动的外观造型说不上十分惊艳，却足够精彩，英俊而且耐看。
不仅外观，内饰的变化也很小，分层的设计立体感十足，各功能模块的划分也很清晰。全新君威无论在外观还是内饰设计上都有不错的“卖相”，另外在价格方面，相比竞品车型也有一定的优势，整体性价比还是不错的。
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