最近，车当已推出一段时间的VIN码（车架号）查出险记录功能被很多车商朋友们火热推崇起来。前几天一位重庆车商分享到：刚收的一辆奔驰G500越野车，因原车主没有去4S店维修，所以用维修保养记录没有查到它的维修记录，一时大意没看清楚车况就花钱把车收了下来。后来因为心里有些没底，就用车当app查询了出险记录，结果该二手车果真是一辆在2016年3月14日赔了872300元的全损车。于是该车商先是找了原车主协商退车退钱未果，最后只能走法律途径以求追回损失。

　　车当平台相关负责人也在其官方微信文章中呼吁：各位买车的朋友们在看车时一定要在车当app查“双记录”（4S维修保养记录和出险记录），在双重数据的保障下，再结合实际情况看车更能及时发现车辆问题。

　　那么，一份用车架号查询的出险记录是否真的靠谱？

　　小编从车当官方微信里找到了这份87万全损二手车的出险记录，从这份出险记录来 看，体现的信息包括出险次数、换件次数、维修次数、出险金额、出险时间以及项目详情都一目了然，基本上跟用保单查询得出的信息都很一致。还有一个出险总额达96万的奔驰GLE400越野车，换件达140次，维修达125次，换件金额899083元，维修金额65413元。在理赔项目中，每一处的维修和换件部位和金额都很详细的记载，光是理赔项目都翻了七八页。

　　作为一名买二手车的人来说，这样详细精准的出险记录是非常具有参考价值的信息了。就算在事故车主没有去正规4S店维修的情况下，他为了拿到赔偿金额在保险公司留下的理赔记录也足以证明这辆车的问题。

　　这样看来，是不是车当app的“双记录”就真的可以解决看车时的数据参考问题了？

为了查看“双记录”数据详情，小编特意亲自去车当的所有查询平台（车当官网，app和官方微信公众号）做了一次查询“双记录”验证，官网的结果显示如下：

App和微信公众号查询结果如下：

　　从车当的所有车查询平台上来看，同账号在一个平台用同一VIN码查询出的结果，在其余平台都是自动同步信息，各平台VIN码查记录的出报告时间也都相差无几。小编仔细分析4S维修保养记录信息，上面体现的信息量相当大，不仅将信息分类为：基本信息、关键信息、详细信息、词汇解释。而且每一项信息都有详情记录：基本信息里包括车辆型号配置、排放标准和报告生成时间；摘要信息里包括最后到店时间、最大里程数和记录条数；关键信息里包括发动机异常、变速箱异常、里程表异常、结构部件异常、安全气囊异常和火烧水泡异常；详细信息里包括从出厂到报告查询日的每一次维修时间、维修项目和使用材料；词汇解释还特意解释了部分难懂的专业名词。

　　从两份记录详情来看，基本囊括了二手车发生事故后会出现的一系列大数据记录，车当用大数据将维修记录和出险记录整合到VIN码上，让大家用车架号（VIN码）就可以查询到如此重要和详细的信息，确实给买二手车时作为数据参考带来了极大的便利。

　　近期车当上线2.3新版本，之前网友反映过的车当app里车况圈不能显示车源照片的问题，已经被彻底解决。现在车况圈可以添加最多30张的在售车源照片，车辆详情也进行重新排版，车源的新展示方式比以前更清晰更详细了，车型配置等重要信息一目了然。

　　看来，车当不仅旨在用车辆历史数据带给客户最直观准确的车辆价值判断参考，也为大家提供了一个以车辆历史数据为诚信依托的车源展示平台，在增加二手车信息透明程度和降低客户购车风险的道路上越走越稳。正如他们Slogan所阐述的意义：让二手车诚信理所应当。