过去九年，通过坚持正向开发、坚持国际标准，形成广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系以及传祺营销服务模式的体系优势，广汽传祺创造的“祺迹”有目共睹。
　　
　　在业界看来，坚持好的产品和对的策略是广汽传祺保持活力的关键，用心做好产品、坚持中高端市场切入更是其不断向上突围的秘诀。
　　
　　作为新能源领域最具实力的后来者，广汽传祺新能源依然坚持从中高端切入，不久前上市的广汽传祺新能源平台的首款产品——传祺GE3正是这样的重磅力作。
　　
　　可以说，作为广汽新能源进军新能源市场的“敲门砖”，传祺GE3给予了我们两个深刻的印象，首先是“特立独行”——它诞生于广汽新能源领先的纯电专属平台，“最美纯电SUV”背后，传祺GE3拥有与传统燃油车不同的产品基因，也让我们对于新能源车有了新的认识。
　　
　　其次是“独具匠心”——传祺GE3秀外慧中的产品力和品质，尤其是创新智联科技的搭载以及极具性价比的定价，极具爆款魅力。

　　“最美纯电SUV”GE3 7月21日在上海上市　　

　　传祺新能源厚积薄发 坚持从中高端切入市场
　　
　　当前的新能源车市场，目前市场中无论插电混动还是纯电动车型，大多同质化严重，并且很多均为由传统能源车改造的衍生型产品，“走心”产品少之又少，更多的是形式大于内容。
　　
　　传祺GE3之所以能够得到良好的市场反馈，我们认为一方面是其诞生于广汽新能源领先的纯电专属平台，外观与内在都表现出了“锋锐、趣味、亲和、情感”的魅力，更没有因为电池的原因就牺牲了乘坐的舒适性和空间优势。
　　
　　另一方面，传祺GE3依然从中高端切入市场，无论是其造型设计、空间、综合续航里程以及定价等方面，具有突出产品力优势，传祺GE3不仅开辟了新能源SUV市场新蓝海，更成为了新标杆。

　　传祺GE3以“锋锐、趣味、亲和、情感”为核心诉求，被誉为“最美纯电SUV”
　　
　　这背后，是广汽新能源在资金、技术储备、产品研发等方面厚积薄发的实力体现。因此，传祺GE3标志着广汽传祺向新能源时代迈出的第一步，也是其新能源突破的拐点。
　　
　　今年6月，聚焦于人类交通可持续性的第一届“米其林开拓前行”（Michelin Movin’On）峰会上，广汽传祺作为中国自主汽车品牌代表参与峰会，广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在发表主题演讲时表示：“未来人类的出行模式，应该还是以电力驱动为核心。”

　　广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊作为唯一中国企业代表参与“米其林开拓前行”峰会
　　
　　面对日新月异的智能化变革，广汽集团也积极谋划，紧密围绕“电动化、智能化、网联化、共享化”的方向快速发展。因此，传祺GE3不但强调驾乘体验以及强劲的动力性能，同时还集成智能化、网联化技术，从而赋予汽车更多新的价值，带来全新的移动出行生活方式。
　　
　　经过对新能源行业形势的分析，广汽新能源决定在研发上进行重点投入。目前，在新能源关键的“三电”领域，传祺GE3缩短快充时间，实现半小时即可充电80%；减缓里程焦虑，综合续航里程达310公里。
　　
　　此外，广汽传祺经过5年的沉淀，在技术上拥有了更多的积累，在新能源车上面，广汽传祺已经有了诸多关键性技术的储备，已经掌握了电池、电机、电控、机电耦合和系统集成五大关键核心技术，形成了插电与纯电两大产品系列，未来在技术提升上也将更加快捷，诸如目前在电池密度上的开发，未来续航提升至500公里将更加迅速，也为广汽新能源留有更多的发展空间。

　　广汽乘用车总经理郁俊在2017夏季达沃斯论坛期间向世界经济论坛执行主席施瓦布教授介绍传祺GE3
　　
　　重塑新能源SUV市场标杆 传祺GE3极具爆款潜质
　　
　　2017年1月份，广汽传祺作为本届唯一参展北美国际车展的中国品牌，GE3 作为新能源领域的最新成果全球首发，就受到海外媒体广泛认可与关注；4月份上海车展，GE3国内首发，受到业内人士与消费者热烈追棒；在6月底举行的2017年夏季达沃斯论坛上，世界经济论坛执行主席施瓦布教授亲自体验传祺GE3，并点赞传祺发展速度与产品魅力。
　　
　　传祺GE3之所以能够如此备受关注，除了其从中高端切入的市场定位，爆款潜质的产品力依然是王道，也对得起其扣除国家及地方双重补贴后15.02万－17.32万的售价。
　　
　　据了解，广汽传祺在起步阶段便考虑品质为先、成本次之，建立了全球的采购网络，全球十大供应商全部都是传祺供应商。在新能源方面，广汽传祺依然坚持正向研发、通过构建全球研发网、全球供应链体系、以及传祺营销服务模式。正是以这种强大的体系优势为背书，才能稳步推进全产业链的整合与协同发展。

　　传祺GE3充电示意图

　　其次，在技术层面，广汽新能源也已实现重大突破。以传祺GE3为例，其搭载了世界领先永磁同步电机，可输出290Nm峰值扭矩、120Kw最大功率的澎湃动力，百公里加速仅为9.3秒；采用世界先进的三元锂电池技术，纯电续航里程超过310Km，直流快充半小时电量可达80%，大大满足了消费者日常出行需求，解除了续航里程短的“甲胄”。
　　
　　我们发现，在考虑电动车时，大部分消费者首先会考虑到电池的耐久性。传祺GE3配有全球最新一代三元锂电池，采用高安全性电芯、高强度结构设计，整体通过GB/T国际测试。传祺GE3的动力电池可实现1，000次满充满放情况下衰减不超过20%，一周充电2次至少10年保用。新电池采取夜冷温控技术，全国适应性强，同级市场中其他主流新能源车都不一定能做到低温充电及运行。
　　
　　此外，广汽传祺秉承为亲人造车理念，传祺GE3测试历程从冬季黑河到夏季吐鲁番，满足各种严寒酷暑高冷湿热的考验，拥有累计100万+公里的耐久验证。同时，传祺GE3还会提供全方位售后保养，电池方面更是享受8年或15万公里的保修服务。

　　GE3内造型采用“亲和圆角”设计语言

　　对于新能源车消费者，他们考虑一款车的续航考虑和实用性，但对于广汽新能源来说，如何使传祺GE3成为新能源SUV中的爆款，提升产品的价值感、性价比，真正做到从中高端切入，就必须在产品内在和智能化配置上下功夫。
　　
　　我们从传祺GE3内造型采用“亲和圆角”设计语言来看，它摈弃了以往新能源车简陋、单一的内饰风格，营造出温馨、舒适、关爱的车内乘坐氛围。
　　
　　此外，我们发现，在传祺GE3仪表盘上专门设计了一个小屏，搭载了一个主人公—“广小祺”。随着车辆启动，小屏里的卡通人物千变万化，可以有喜怒哀乐，和车主进行情感互动。例如提示是否系好安全带、伴随节拍享受音乐、提示加油、结合不同气候/时间/节假日给车主相应的问候。

　　传祺GE3搭载T-BOX车联网3.0系统　　

　　而这正是传祺GE3在智能化、网联化领域的发展成果的体现——传祺GE3配备智慧传祺T-BOX车联网3.0系统，以及率先用于传祺GS8上的In-Joy智联娱乐系统，充分展现了一款车的“人文内涵”。
　　
　　加之整车极具科技感、时尚感的外观，以及在舒适、静谧、续航力等关键性能指标大大优于目前市场上的主流产品，传祺GE3颠覆了我们对于新能源车的认知，也有望给消费者带来前所未有的出行体验。
　　
　　广汽智联新能源汽车产业园

　　鸟瞰图

　　智联新能源汽车“硅谷”指日可待
　　
　　据了解，面向未来，广汽传祺始终将新能源汽车视为重中之重，随着传祺GE3的成功上市，广汽新能源正从“后来者”向“引领者”追赶，其打造的智联新能源汽车“硅谷”也指日可待。
　　
　　今年4月27日，广汽智联新能源汽车产业园奠基动工，广汽传祺将联合合作伙伴累计投资超450亿元，秉承产城融合、创新孵化、产业协同的理念，重点打造“智能制造区、创客服务区及生态小镇”三个功能区。这又将是广汽新能源可持续发展的重要推动力。
　　
　　据介绍，新能源汽车整车规划产能为40万辆/年，首期年产20万辆新能源汽车、投资47亿元建设的广汽新能源汽车工厂即将动工，首款产品拟定为广汽传祺新能源A级纯电动汽车，将于2019年投产。后续将根据市场需求，逐步导入其他轿车、SUV等纯电动车型，实现从A0级到C级各细分市场的全覆盖。
　　
　　今年上半年，广汽传祺累计销量突破25万辆，同比去年增长57.7%，增幅显著高于行业均值，实现淡季“逆袭”，成为中国汽车市场中高速增长的典范。根据规划，2017年广汽传祺将挑战50万辆销量目标，争取2020年实现100万产销规模，其中新能源车约占10%，力求成为中国品牌新能源领域的领军者，推动中国汽车行业进入绿色出行时代。
　　
　　可以窥见的是，以传祺GE3上市为标志，广汽新能源将进入全新的发展阶段。更为重要的是，广汽新能源将引领着中国新能源汽车发展向理性成熟阶段迈进。
　　
　　务实理性、敢拼敢创的岭南风格已然注入了广汽传祺造车的血液中，因而也造就了广汽新能源汽车“不鸣则已，一鸣惊人”的发展势头。我们期待，广汽新能源的强势入局，能引领中国新能源汽车快速驶入市场驱动的消费时代。