宝马，这个名字在国内一度代表着车子的操控性，然而为了迎合市场需求，宝马出人意料地推出了一款MPV车型——2系多功能旅行车，随后又进行了国产——即宝马2系旅行车，而在去年，我拿到了一台218i车型进行试驾。可能是与宝马比较有缘，不到一年时间的今天，我又拿到了一台顶配版的220i车型。
说实话，在一开始知道自己又要做这台车的试驾时，心里是拒绝的，毕竟这可是宝马最“不务正业”的一台车了。至于原因大家可以去看看我之前写的文章就知道了。
好了，既然拿到了车子，就来看看这次的220i表现如何吧。由于这台车子目前为止暂时没有该款车型，因此在外观、内饰以及空间等方面的表现我不会再过多赘述了，重点会为大家介绍一下这台车子在开起来之后与之前的218i有什么不同吧。
●外观
外观方面也没有什么值得再去多说的了，不过由于这次的试驾车是一台顶配车型，因此，在部分细节方面会有一些不同的设计。
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●内饰&空间
由于整体来说，车内在内饰、空间方面的表现与低配版本几乎一致，因此，我也不打算浪费读者的时间了，简单为大家介绍一下车内的一些特点与亮点。
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●动力驾驶
静态表现我们已经回顾了一番，那么也是时候可以开始开起来看一下这台顶配的宝马2系旅行车了。
首先，简单说一下我们这次的试驾车吧，它搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，就驾驶品质而言，这一点也是相比较我之前试驾的218i车型（1.5T三缸涡轮增压发动机）最大的不同之处了。它同样提供了三种驾驶模式可供选择：经济、舒适、运动。经济模式实在没有什么值得多说的，毕竟在这一模式下，经济省油是最大诉求，因此在接下来的文章当中，我会就发动机、变速箱以及底盘在舒适、运动模式下的表现说说我的看法。
我们先来看一下发动机吧，之前试驾的218i所搭载的三缸涡轮增压发动机与这台2.0T涡轮增压发动机在平顺性、动力性能方面，实在是有着不小的区别。最为明显的一点就是当我刚拿到这台车子时，心里对它的期待其实并不高，毕竟有了之前的体验，让我先入为主地认为省油是其“唯一”诉求。但事实却并非如此，无论是普通（舒适）模式或是运动模式下，它的动力反应实在是要好过那台三缸发动机太多了，无论是我想要在城市道路中甚至是高速公路上超个车都不会心虚；而且，在走走停停的城市道路当中，其平顺性（尤其是启停系统介入时）也是非常出色。
再看看变速箱方面，这台8AT变速箱在日常驾驶时，能够在保证燃油经济性的同时，提供出色的动力输出以及衔接。舒适模式下，大约2千转左右的换挡时机完全能过满足日常驾驶需求，而面对性子比较急，喜欢急加速的我来说，深踩下油门后，转速迅速被拉高，却没有什么明显的顿挫，这一点十分讨我喜欢。而在运动模式下，适当延迟了换挡时机却同样有非常出色的平顺性，每每当我“不合时宜”地把这台车当作跑车或是运动型轿车来稍稍“激情”时，至少在变速箱方面，其表现并不会拖后腿。
接下来要说的就是它的底盘了，底盘在结构方面较之低配版车型并没有什么变化，但是也许是因为发动机动力相对更大了、变速箱又配合地相当出色等原因，以至于让我对于这台车子的底盘也有了更加“出色”的第一印象，然而事实确实如此么？
答案毫无疑问是否定的，虽然这套底盘在各方面表现得确实非常不错，比如支撑性非常到位、对于路面的一些震动过滤地也恰到好处、几乎没有过多令人讨厌的回弹；但是由于整车重心偏高，所以在一些比较激烈或者说稍稍去推敲一下它的极限时，它立刻就漏出了马脚了，在车速稍高时过弯侧倾会比较明显。不过，对于这样一台MPV来说，这样的底盘调教完全足够日常通勤了。
●总结
对于宝马2系旅行车来说，这是一台能让我在急加速超个车或是急变道时能有充足信心去完成的MPV，从驾驶质感这一角度来说，我非常喜欢这次的试驾车，它的发动机不再让我觉得“就是奔着省油去的”了；然而，市场的选择却不会那么简单，大空间、舒适性、燃油经济性等各方面都很突出的实力选手比比皆是，难道说所有消费者都会和我一样，单凭着驾驶质感就为之买单么？所以，宝马2系旅行车要走的路还很长。
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| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2016款 宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装 | 2016款 宝马2系旅行车 218i 领先型 | 2016款 宝马2系旅行车 218i 时尚型 |
| 厂商 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
| 经销商报价 | 24-33.19万 | 18-24.99万 | 17-23.69万 |
| 厂商报价 | 33.19万 | 24.99万 | 23.69万 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2016 | 2016 | 2016 |
| 排量(L) | 2.0L | 1.5L | 1.5L |
| 最高车速(km/h) | 225Km/h | 205Km/h | 205Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.5s | 9.4s | 9.4s |
| 工信部综合油耗 | 6.3L | 5.9L | 5.9L |
| 百公里耗电量 | kWh/100km | kWh/100km | kWh/100km |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4342/1800/1600 | 4342/1800/1600 | 4342/1800/1600 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2670 | 2670 |
| 前轮距(mm) | 1557 | 1516 | 1516 |
| 后轮距(mm) | 1558 | 1562 | 1562 |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 |
| 整备质量(Kg) | 0 | 0 | 0 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 61 | 61 | 61 |
| 行李箱容积(L) | - | - | - |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 气缸容积(cc) | 1998 | 1499 | 1499 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | - | - | - |
| 气缸数(个) | 4 | 3 | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 0 | 0 | 0 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 82 | 82 | 82 |
| 冲程 | 94.6 | 94.6 | 94.6 |
| 最大马力(Ps) | 192 | 136 | 136 |
| 最大功率(kW) | 141 | 100 | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 4400 | 4400 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 220 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250 | 1250-4300 | 1250-4300 |
| 发动机特有技术 | - | - | - |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国V | 国V | 国V |
| 动力系统 | - | - | - |
| 电池管理系统 | - | - | - |
| 电动机最大功率(kW) | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程 | - | - | - |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R17 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R17 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 备胎 | - | - | - |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | - | - | - |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | - | - |
| 无钥匙进入 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● |
| 发动机启停技术 | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 车道偏离预警 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ○ | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | ● | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 前雷达 | ● | ○ | ○ |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | ○ | ○ | ○ |
| 全景摄像头 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | ● | ○ | ○ |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ○ | ○ |
| 运动座椅 | ● | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ○ | ○ |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | ● | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ○ | ○ |
| 后排座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 电动后备箱 | ● | ○ | ○ |
| GPS导航系统 | ● | - | - |
| 网络互动系统 | ● | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | - |
| 单碟CD | - | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ○ | ○ |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| LED大灯 | ● | ● | - |
| 日间行车灯 | ● | ● | - |
| 感应大灯 | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 可转向头灯 | - | - | - |
| 自适应远近光 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ○ | ○ |
| 后视镜电动折叠 | ● | ○ | ○ |
| 后视镜记忆 | ● | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 手动空调 | - | - | ● |
| 自动空调 | ● | ● | - |
| 后排独立空调 | - | - | - |
| 后排出风口 | ● | ● | - |
| 温度分区控制 | ● | ● | - |
| 车内空气净化 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
