•2016年全球销量达到3,286台，创下全新纪录，税前利润增长70% 

•营业利润达6,580万英镑，同比增长180%；自公司开始汽车销售6年以来，连续四年实现营业利润增长

•2016年销售额达6.498亿英镑，同比增长44%

•2016年迈凯伦特别定制中心 (McLaren Special Operations, MSO) 年营业额同比增长147%，售后服务收入同比增长37%

•2016年研发投入达1.291亿英镑（占营业额的20%）

•为支持公司增长、满足客户需求，员工人数再增8%

•Track22商业计划稳步推进，巩固品牌豪华运动跑车以及超级跑车制造商的市场定位，助力公司再创佳绩

•商业计划首款车型迈凯伦720S自2017年三月上市以来订单量已达到1,500份

•商业计划第二款车型新款迈凯伦570S Spider在古德伍德速度节上全球首发，新车同时还是迈凯伦运动跑车系列的首款敞篷车

英国运动跑车以及超级跑车制造商迈凯伦汽车公司今日宣布，公司2016年度销量及财务业绩双双创下历史新高。

2016年迈凯伦税前利润及年销售额分别达到920万英镑和6.498亿英镑，助力公司自2011开始汽车销售6年以来连续四年实现利润增长。2015年税前利润540万英镑，2016年同比增长70%。

2016年营业利润达到6,580万英镑，创下新记录，同比增长180%，占营业额10%。如此强劲的业绩表现主要得益于创纪录的销量增长：2016年公司全球销量达3,286台，同比增长99%，超出公司预期目标近10%。与此同时，迈凯伦在各大汽车市场均实现销量增长。

针对2016年财务业绩，迈凯伦汽车公司首席执行官Mike Flewitt表示， “2016年迈凯伦实现了出色的财务业绩，这其中，高达44%的销售额增长功不可没。事实再次证明，我们完全有能力实现设定的增长目标，并助力公司实现可持续发展。2016年公司共投入1.291亿英镑（营业额 的20%）用于新产品研发，继续践行Track22商业计划。根据此项计划，我们将在2022年前推出15款全新以及衍生车型。另外，我们还将确保这些新车成功推出的同时确保它们的可持续性盈利能力。 “

运动跑车系列在正式投产的第一年销量就达到了2,031台，这主要得益于最近推出的迈凯伦570GT和570S这两款新车。与此同时，迈凯伦675LT Coupé以及Spider车型助力超级跑车系列继续保持热销势头。随着这两款车在短短几周内迅速售罄，公司在2015年年中至2016年全年相继推出多款在性能、驾驶体验领域取得全面升级的超级跑车系列产品。2016年，超级跑车系列的整体销量达到1,255台。

2017年3月，迈凯伦第二代超级跑车系列成功上市，并很快得到了消费者的青睐，截至目前已收获1,500份订单。随后，全新570S Spider敞篷版于2017年6月14日对外发布，并在本周古德伍德速度节期间全球首发。

迈凯伦汽车首席财务官Paul Buddin先生表示： “迈凯伦汽车业务表现持续走强，并于2016年连续第四年实现业绩增长。税前利润突破6,580万英镑的前纪录，增长70%至920万英镑，同比上涨180%。这些成绩得益于销量的迅速增长：2016年，迈凯伦的车型销量达到3,286台，同比上升99%，年度销量再创新高；与此同时，迈凯伦特别定制中心和迈凯伦汽车售后服务的营业额双双飙升。”

各区域市场销量全面飘红

在各区域市场销量方面，北美地区仍然是迈凯伦汽车最大的单一市场，共售出1,139台迈凯伦汽车，同比上涨106%；欧洲地区销量猛增153%至996台，而快速增长的中国市场也贡献了228台的销量；亚太区销量上升90%，全新整合的中东、非洲、和中南美洲市场的销量增幅69%，同样引人注目。与此同时，迈凯伦在英国布里斯托、美国波士顿和棕榈滩、澳大利亚黄金海岸和日本福冈开设全新零售门店，全球版图快速扩张。

除了成绩斐然的汽车销量，迈凯伦的非汽车销量也取得实质性增长。迈凯伦特别定制中心营业额增长了147%，售后业服务营业额上升37%。

迈凯伦汽车全球市场及销售执行总监乔里恩﹒纳什（Jolyon Nash）表示： “2016年对于迈凯伦汽车来说意义非凡。这期间，公司销量增长近一倍，产量突破1万台大关。我们取得了绝无仅有的销量增势，市场对全新迈凯伦720S和全新570S Spider反响热烈，订单热度超出预期。全新第二代超极跑车系列和首款运动跑车系列敞篷车将助力全球80家迈凯伦经销商进一步实现销量快速增长，为迈凯伦汽车在2017年创下业绩新高打下坚实的基础。”

持续投入于技术与产品开发

2016年，迈凯伦汽车在新项目研发上共投入1.291亿英镑，占公司总营业额20%，覆盖运动跑车、超级跑车以及终极跑车系列全部车型。根据Track22商业计划，公司将在计划周期内把业内最高比例的营业额投入到未来产品与技术的研发中来，力争到2022年底实现年产量突破4,500台，并为至少一半车型搭载混合动力技术。此外，该商业计划还包括纯电动动力系统概念车的研发，以评估系统在未来终极跑车系列车型中的应用。这款原型车的初期开发阶段始于2016年。

为支持公司产品研发计划，迈凯伦汽车同时在高层管理架构调整上进行了大量投入。2017年5月，Jens Ludmann博士被任命为公司最新首席运营官，向公司首席执行官汇报工作。Ludmann博士将负责公司未来五年共计13款全新或衍生车型的推广工作，并针对产品开发、采购、供应商质量保证以及制造四大环节着力优化内部工作流程、配合以及纪律规范。

今年是迈凯伦全球制造中心处于过渡期的一年

迈凯伦全球制造中心（McLaren Production Centre，MPC）是迈凯伦汽车公司豪华运动跑车与超级跑车的唯一手工装配点。为充分满足消费者对运动跑车系列车型的需求，公司于2016年1月开始对制造中心进行二次改建。在接下来的一年时间里，除了业务运营方面的一系列重大调整，中心还在生产制造、质量管控以及物流部门新增250个岗位。得益于这个极具战略意义的改建项目，制造中心的日产能由之前的10台提升到20台，助力公司在英国实现5,000台的年产量目标。

迈凯伦复合材料技术中心之独立底盘生产

2017年2月，迈凯伦汽车宣布公司将斥资约5,000万英镑在英国谢菲尔德建立全新复合材料技术中心（MCTC），负责品牌未来车型Moncell碳纤维底盘和Monocage碳纤维一体式车身的研发与制造。在迈凯伦汽车、谢菲尔德大学先进制造研究中心(AMRC)以及谢菲尔德市政府的通力配合下，全新工厂将于2020年正式投入运营并开启全面生产。届时，工厂将提供200多个工作岗位，同时为迈凯伦减少1,000万英镑的年成本支出。此外，碳纤维底盘的使用将使迈凯伦跑车的英国本土零部件平均占比由现在的50%提升至58%左右（具体提升幅度依车型而定）。