◆ 急切扩张的神秘鄂企

　　根据其在港交所公布的资料显示，该公司是宝马在中国的第二大经销商，而且是唯一覆盖6省14市(包括北京、广州、湖北、湖南、江西及内蒙古)的宝马经销集团，总共经营10家宝马经销店。

　　作为从湖北走出的上市公司，正通汽车一向低调，直到索罗斯基金的入股才得以为媒体所关注。来自港交所的消息显示，索罗斯香港基金公司SFM HK以4000万美金通过国际配售认购了正通汽车，同时参与国际配售的还有两大主权基金中投和淡马锡等。湖北圣泽控股的正通汽车将通过首次公开募股(IPO)筹资至少34.6亿港元，筹集的资金将用于支持其在国内进行兼并收购扩张。

　　去年H股上市后，正通汽车开始进入人们的视线，而此前关于这家经销商的报道甚为稀少。据消息人士称，其实在未上市之前，“正通汽车”真正幕后控制人就是有“宝马(经销商体系)四小龙”之称的湖北圣泽(集团)有限公司，即“正通汽车”的母公司，在正通上市前持有其90%以上的股份。

　　自2004年湖北圣泽成为宝马的经销商开始，豪车便成为正通汽车的追逐目标。成立于1997年的湖北圣泽起家于销售东风系车型，目前仍是东风商用车最大的经销商之一。截至今年，正通汽车在国内13个城市拥有总计24家经销店，经营品牌包括日产、起亚、本田、通用、现代、大众、丰田以及宝马、奥迪、保时捷等。

　　在筹划上市之前，正通汽车便进行了改组，将湖北圣泽经营的豪华车经销店以及经营较为优良的业务拿出来纳入正通汽车。改组后，2009年本来并不在经销商百强之列的正通汽车的排名一下子在2010年进入了前20位，而2009年还是第13位的湖北圣泽在百强榜上却消失了，正通汽车开始走向前台。从今天来看，正通的运作是十分成功的。圣泽失去了第13的排名，却诞生了一个更加健康成熟的上市经销商集团。

　　正通汽车内部人士告诉记者，正通汽车正计划将宝马和奥迪的经销店数量分别由2010年的10家及2家增加至2012年的28家和16家，预期在2011年底有48家店投入运营，2012年的经销店总数将会达到68家。目前正通在佛山的大众4S店以及在珠海的宝马4S店已经相继开张。

　　正通的目标不止于此，按照正通汽车的规划，将于2012年底之前新增约46家4S经销店。然而对于这个速度，正通似乎还不满意，特别是对于其豪华车品牌经销店的数量不满意，而这次中汽南方的出让则满足了正通汽车急切扩张的愿望。

◆ 中汽南方早有预谋

　　记者日前就本次收购事项致电中汽南方董事长陈文沛秘书处，对方仍然对此表示不知情。“中汽南方以往的风格是低调的，属于闷头赚钱型，但是从去年开始却不断高调公布自己的发展目标，还在今年的评选中反常地做高自己的经营业绩，与此次被收购有直接关系。”有消息人士这样表示道。

　　其实早在2007年，中汽南方就有意出售4S店的业务，从而转型进入房地产投资。“很久之前就有传言说广汇集团要收购我们，也传过庞大集团要收购，但都没有具体动作，高层的计划我们并不清楚，版本很多，我们也说不好真假。”一位中汽南方的员工向记者说道。

　　另外，记者从中汽南方内部人士得知，当时作为主机厂的上海通用也曾经参与到收购中汽南方的队伍序列中来。“当时中汽南方对上海通用提出的要价并不高，最低都谈到5亿元了。”上述内部人士说道，“相较于今天55亿元的成交价，5亿元实在有些诱人，但当时上海通用考虑到由于与主业不符毅然撤出。”