记者与多位中汽南方的员工接触后了解到，这些传言并非空穴来风，中汽南方确实曾与广汇、庞大、中升、正通等多家上市的经销商集团都有过接触。此外，记者了解到，近年来中汽南方资金方面也有所掣肘。“而路虎进口权被收回，则进一步压低了其利润，导致其可能无心恋战经销商领域选择撤出。”有流通行业的人士向记者这样表示。而此次55亿元人民币，9倍PE的成交价则极大地满足了中汽南方老板的胃口，进而促成了这次的巨额收购。

◆ 正通的野心

　　发源于湖北，欲图全国。如今的正通已经将总部设在了北京，这无疑是其欲做全国性经销集团的一个先兆。据记者初步估算，收购中汽南方后，正通汽车的营业额将达到300亿元左右，跻身中国经销商前五。

　　对此次收购中汽南方的动机，王昆鹏向记者表示：“我们一直致力于增强豪华汽车品牌的经销，收购中汽南方本身就是本集团于其上市行动期间建议作出的战略性投资的一部分。”

　　关于此次收购资金的来源，正通汽车负责投资者关系处理的经理伍燕女士也向记者做了清晰的回答：“当中包括来自去年12月上市集资款21亿元，今年7月新股配售所得约16亿元。我们今年从银行又贷款了近10亿元，足以应付这次的收购资金。”对于这次收购所需的巨额现金，正通方面显然有所准备。据了解，不包括此次收购，正通自今年4月以来已完成3次共计5.34亿元的收购案。

　　对于接下来，是否有足够的现金来保证正通汽车的正常运营，伍燕也表示了自己的看法：“公司本身盈利就很丰厚，这部分资金足够。”

　　另外，王昆鹏对于正通的未来发展也做好了美好的规划：“在未来，我们将继续强化汽车经销核心业务，也会更好地利用售后服务管道及与汽车制造商的良好关系，加速发展物流及润滑油业务并取得更为卓著的业绩。将竭力保持正通在中国快速增长的汽车市场中的领先地位，将股东的回报最大化。”

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