2017中国环塔（国际）拉力赛历经13天，共11个赛段，全程约5000公里，其中特殊赛段里程约3000公里。经过激烈严酷的比赛角逐之后，于6月22日在新疆哈密市正式圆满落幕。

　　本届环塔拉力赛，江西五十铃共有7台赛车分别参加了T2.2柴油量产组和T1.2柴油改装组的角逐，他们面对的是紧张激烈、荆棘遍布的征程，前有戈壁、灌木、河湖、沙漠的严苛赛道，后有下雨泥泞、高温逼人的恶劣天气，如同炼狱般考验着赛场上的人与车，但江西五十铃依然披荆斩棘，最终迁安五十铃车队夺得柴油改装组冠军，车手李建滨获得柴油改装组个人冠军！同时，T2柴油量产组通过团队协作一举拿下10个正式赛段中的8个赛段冠军！续写了在环塔赛事中的又一个历史传奇，展现出非凡的越野实力。

为越野而生，卓越品质续写赛事传奇

　　从2016年环塔荣耀夺冠，到今年的再获冠军，江西五十铃用出色的赛事表现彰显了不断拼搏的越野精神和卓越可靠的产品品质。

　　江西五十铃此次参赛车型均采用了排量3.0升的 4JJ1涡轮增压四缸柴油发动机，在官方动力参数调教下，最大功率能够达到177马力，峰值扭矩达到了430牛•米。强劲的动力输出，不仅能够满足日常驾驶的需求，更能充分应对艰险的赛事考验。作为柴油发动机，不仅具有出色的燃油经济性，同时拥有汽油机难以企及的低转速扭矩输出节奏，最适合越野拉力赛车的性能表现和使用需求，使得4JJ1成为了五十铃征战环塔的一大神器！

　　除此之外，mu-X和D-MAX的车身底盘在经历了高强度及严苛赛事环境的挑战下，依旧表现出了良好的通过性和可靠性，这无一不验证了为越野而生的产品实力。

　　走进环塔赛场，不难发现，江西五十铃的车随处可见，7台赛车以及包含服务车、媒体工作车和前来观赛车主的车共计二十余台，从去年的赛事黑马变成赛事明星，充分说明了车辆的越野性和可靠性已然得到了车手和专业人士的一致认可，无疑是对产品实力的最好佐证。而江西五十铃卓越品质的背后折射出是精益求精的工匠精神和不屈不挠的赛事精神。

弘扬赛事精神，越野激情永不熄

　　多年来，江西五十铃一直积极组织参与越野体验和长途自驾活动，同时连续参加环塔赛事并夺得冠军，这些都有力表现了其不畏艰难勇往直前的越野文化。而此次环塔之路，是不断展现自我的品质之路，是传承越野精神的发展之路，用永不言败的顽强表现续写了赛事的新篇章。

　　环塔所有成绩的取得，是对车手们奋力拼搏、永不言败的赛事精神最好的肯定。而此次的车队成员，既有专业车手，还特别融入了非专业的民间车手，他们渴望挑战，渴望超越，怀揣着炽热的越野梦。江西五十铃为这些民间车手提供了优质平台，推广赛事平民化，让他们可以屹立在环塔赛场，坚守自己的信念，实现自己的越野梦想，在越野之路上不断前行！

　　环塔和夺冠都不是终点，而是一个江西五十铃致力于发扬越野文化和精神以及推动赛事平民化发展的起点，也是用实际行动在向每一位越野英雄致敬，致敬那些热爱越野的人，那些驾驶着mu-X和D-MAX自由驰骋的车主，或是那些向往购车去“撒野”的人。因为，爱越野，皆英雄，每一个敢于挑战、敢于超越自我的人，都称得上英雄！而每一次拉力赛，都将作为检验和优化产品品质的炼金石，通过赛事不断深耕产品，用百年五十铃的工匠精神和更优质的产品来回敬每一位英雄。

　　冠军，只是起点。未来，江西五十铃将再接再厉，始终坚持奋斗在越野路上。无论是专业车手还是普通越野爱好者，只要心向越野，江西五十铃将提供更广阔的舞台，释放你的越野激情！