说到众泰，最熟悉的莫过于其主力车型2008/5008，而近年来低端市场日趋饱和的竞争态势使得众泰开始寻求突破，例如今年的上海车展上，众泰最新推出的几款在研车型就是一个相当明确的信号，而其中最接近于上市的将是命名为Z300的全新轿车。
外形方面只要关注过上海车展众泰新车型的都不会陌生，虽然路试车型刻意的去掉众泰LOGO，但是采用正方形LOGO底座的厂家并不算太多，而车头接近于本田思域的最先联想到的自然是众泰Z300轿车。
前端造型虽然粗看接近本田思域，但仅限于一种表象上的神似感觉，其实在设计细节上做了大幅度修改，前大灯轮廓近似度很高，但内灯具结构设计更有奥迪式的感觉，进气口的造型设计相当简洁，两根横贯LOGO底座的镀铬饰条没有太多的花俏元素，略曾盆型的前保险杠也与思域大相径庭。
除此之外，整个车厢部分则与思域毫无相似之处，车窗边框造型类似起亚福瑞迪，而车厢轮廓的感觉更接近于丰田卡罗拉，整个造型设计能在市面上分别找到类似的身影，不过这个组合搭配还算协调，并没有任何不适的感觉。
相比车头那咄咄逼人的造型感觉，车尾的造型设计有些脱节，略呈方形的尾灯轮廓中规中矩，没有太多出彩的部分，但由国内消费口味而言，这个略微中庸化的尾部设计可能更符合现实，刹车灯采用了大面积的LED结构，至于牌照框两侧的辅助灯具起到何种作用还要留待官方解答。
内饰方面造型曲面有些复杂，中控面板突出，上面集成了大面积的DVD屏幕，粗步观察大致尺寸是7英寸上下，下面紧接着是自动空调，此外很难发现更多的功能区域，整体设计思路突出“简洁”二字。
相比之下，方向盘的造型设计更加简洁，四幅式方向盘在两侧预留了遥控按键区，同时辅以一圈镀铬饰件边条，只是中间区域太接近于正方型，可能的意图是突出一个稳重感，但与更赋攻击性的前脸造型有些不匹配的感觉。
车门扶手区的造型设计相当特别，一个类似悬浮式且呈现扭曲状态的车门扶手设计为整车增添了不少灵气，看来众泰的造型师更注重于细节的塑造，车门上边的造型与车门同色，可能是测试车的原因，从预留的造型式样看应该会与中控台上沿一样采用黑色包边，否则整个车门内衬的色调搭配就过于单调乏味。
