作为比亚迪目前定位最高端的旗舰车型，比亚迪G6已经进入了上市倒计时阶段。在拥有众多实力强悍车型的中高级车市场，是什么卖点，让比亚迪对G6有如此信心和这些市场上的“神车”竞争呢？让我们对比亚迪G6的卖点来一探究竟吧!

搭载顶级动力总成
　　
　　作为一款中高级旗舰车型，优秀的动力性是必不可少的。比亚迪G6搭载的是1.5TI+DCT 动力总成，也许很多人对这套动力组合还有些陌生，其实TI+DCT技术就是是“涡轮增压+缸内直喷发动机+双离合变速器”技术的简称。这是一项非常顶级的动力总成，保时捷推出的豪华轿车Panamera即采用的是DCT+T的动力组合。

　　由于DCT变速器具有换档时间短，动力无损失等诸多优点，该技术的使用既保证了车辆动力的强劲，又给驾驶者提供了驾驶的便利性和舒适性。在欧洲市场，DCT作为传统自动变速箱的换代产品在迅速普及。大众、宝马、法拉利等高端品牌都在致力于开发高性能的DCT变速器。其中大众的DSG变速器已经应用在民用车上，法拉利的无缝连接的DCT变速器已应用在法拉利的高性能跑车和F1赛车上，宝马也将在自己的高性能轿车上使用最新研发的7前速DKG变速器。比亚迪是中国首家成功掌握DCT双离合变速器技术的品牌。

 
　　在比亚迪G6上与DCT相搭档的是一款1.5TI涡轮增压+缸内直喷全铝合金发动机。比亚迪G6 搭载1.5TI发动机额定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，各项数值均大于现有2.0L自然吸气式发动机的最大扭矩和最大功率，实现了“大功率、大扭矩”的技术优势，并且其发动机具有质量轻、散热快、寿命长的特点。缸内直喷技术的应用，使燃油燃烧更加充分，油耗比普通发动机降低20%，而采用的可变气门正时技术可以合理精确分配气门开启的时间，有效提高发动机效率和燃油经济性。

　　“缸内直喷技术、涡轮增压技术、可变气门正时技术、全铝合金机体”四大技术的完美结合，使得小排量的1.5TI发动机发挥出大排量的强劲动力，同时质量轻、低油耗、环保的优点也在其身上得到体现。先进的技术使得1.5TI发动机可以在很宽的转速范围内输出其最大的扭矩和功率，最大限度地降低油耗。

58项电子智能配置

　　强大的电子智能化配置也是比亚迪G6制胜的“撒手锏”，在比亚迪G6上拥有前轮防刮擦显示、车载蓝牙、三色显距倒车影像、7英寸超大电容屏触控系统、管家式胎压自动监测系统等58项高端电子智能配置，带您提前进入汽车智能化时代。其中防疲劳预警系统是首次出现在自主品牌车型上，也是比亚迪G6的重要看点。

 
　　防疲劳预警系统是比亚迪的又一力作，汽车安全技术再升级。该“防疲劳预警系统”是基于驾驶员生理图像反应，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行提示报警和采取相应措施的装置。同时具备对环境的强抗干扰能力，对车主行车安全给予主动智能的安全保障。

与奔驰同源的顶级工艺

　　在工艺方面比亚迪G6也为消费者呈现出了自主品牌的最高水准。比亚迪G6所有模具均来自日本“百年老字号”荻原模具厂。荻原模具厂向包括通用汽车在内的世界知名汽车厂商供应模具，比亚迪G6此次采用全新模具工厂，使其在制造精度上更加向世界顶级水平靠近。

　　在和顶级豪车品牌戴姆勒•奔驰公司合作的过程中，比亚迪也提升了自身产品的驾驶感受。比亚迪G6采用了与奔驰、宝马同级别的中高级车主流悬挂系统——前双横臂+后五连杆，机械结构上的优势让车身的稳定性和操控都变得不错，在这个级别的车中还是比较下本的。

　　该悬挂能实现大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性。尤其值得指出的是，采用前双横臂式独立悬挂，比亚迪G6就可以做到舒适型和操控性的统一。在过弯道的时候双叉臂结构能够实现外倾角的可变，增大轮胎的抓地面积，有效提高车辆的过弯稳定性，防止车身侧倾，遇到颠簸路面时也能够很好的吸收振动，缓冲压力，为乘员提供较舒适的驾乘感受。另外这种前轮悬挂结构最大的好处就是能够随着车辆的上下运动随机的缩短轮距，防止弹簧被压缩。所以它能够有效的避免刹车点头，支撑力比较好。

　　在噪音控制方面比亚迪G6也力争做到尽善尽美，甚至采用豪车的技术标准来执行。发动机液压悬置、排气管双节消音、底盘7层隔音棉共25mm厚、车内18个隔音板、软性内饰吸音材料将车内噪音减至最低，使驾乘更加舒适。

 
　　在安全方面，G6采用了欧洲高端B级车流行的安全笼式结构以及3H高钢性车身，应用法格尔全数控冲压，这种车身结构具有非常强的吸能作用，发生碰撞事故后，撞击力会被笼式车身结构所吸收，而乘客舱不会受到破坏，使得乘客安全能够得到很好的保障。

　　同时比亚迪G6还应用了空腔注蜡工艺。这种空腔注蜡技术不仅很好的保证了车辆的防腐蚀性能，并且也提高了车辆在行使时的稳定性。在国外福克斯、蒙迪欧、宝马等中高级车已将这项工艺技术运用到了汽车制造领域，比亚迪G6采用空腔注蜡工艺，也可以看到其中的诚意。

　　编辑点评：作为比亚迪的旗舰车型和冲击中高级车市场的悍将，无论从车型定位还是配置来说，比亚迪G6都非常注重“价值感”，并且几乎集合比亚迪在汽车制造和电子IT方面的所有优势技术，这种“垂直整合”是其他厂商不能比拟的。1.5TI+DCT 动力总成的搭载，更是大大缩短了比亚迪与欧美竞争对手的技术差距。有了这些优势，相信比亚迪G6上市后的表现值得期待！