在汽车市场蛋糕的天平越发向SUV倾斜的今天，各大汽车厂商早已在这一市场上排兵布阵。而随着生活水平的日趋改善，细分到20-25万的中级SUV车型的这一分支，也受到越来越多的关注，竞争车款不断增加，竞争愈发的激烈。而为了加强这一领域的竞争力，国产化不失为一种理性又实用的方式。

在法系三大品牌中，东风标致和东风雷诺，都是实现了这一级别车型的国产化，而雪铁龙此级别的车款，依旧保持进口。

东风标致4008，自上市以来备受市场关注，也是东风标致的当家主打车型。上市以来，市场表现不俗，迎来了订购的小高峰，相信在2017年，随着排产的增加，提车周期可以大幅缩短。

东风雪铁龙的C4 Aircross（进口）同为三菱ASX平台而打造，与标致4008是兄弟车型。特别值得一提的是，在4008配置中未出现的四驱动力，在该车型中提供四驱的选择。为车主应对复杂路况，更增强了一份信心。

东风雷诺科雷傲 也是肩负品牌责任和希望的战略车型。

同为被寄予众望的国产化车型，4008和科雷傲，同为被寄予众望的国产化车型，4008和科雷傲被单独列出来，对比的机会实在很多。

 法系三剑客，综合来看都充分体现了法系品牌对设计的独到见解和做工的讲究，细看也各有各的风格和特色。选车确实是个比较个性化的事儿，对于关注使用体验的小编我来说，炫酷的内饰设计和I-Cockpit唯我座舱，确实让4008在我心中加分不少。