自去年三月云南、河北、河南、辽宁四省皮卡进城解禁试点开始,皮卡市场销量一路回暖,稳步上升。去年下半年重庆皮卡即将解禁的消息也传的沸沸扬扬,甚嚣尘上。 今年年初,三部委又联合下发文件,湖北省、新疆维吾尔自治区将成为第二批试点解禁皮卡进城的地区,这些举措都为皮卡市场容量增长带来了动力。
从数据来看, 2016年全国皮卡累计销售346892辆,同比增长10.8%。而从 2004-2016年的整体情况来看,前几年皮卡市场虽然遇冷,但随着利好政策的到来,已出现反弹上升的迹象。这足以表明:在用车需求多样化的今天,皮卡市场有足够向上发展的潜能!
从各大皮卡品牌的产品布局上看,国内老牌皮卡车企——江铃汽车无疑做得更好。去年江铃宝典1.8T汽油车型的推出,标志着江铃皮卡的产品线走向柴油、汽油全方位发展的道路。
如今,江铃已经步入在皮卡领域耕耘的第24个年头。江铃宝典也跟随政策东风推出惠民活动,回馈万千皮卡人:即日起至4月30日,凡购买江铃宝典,即享2000元抵5000元的现金优惠!
汽油带T 环保省油
去年下半年上市的江铃宝典1.8T,是国内自主品牌首款汽油涡轮增压皮卡,其搭载的1.8GTDi发动机,拥有低速高扭的特性。涡轮增压+中冷技术、缸内直喷、双连续可变VVT、电控可变排量机油泵、缸孔螺伞滑珩等新型皮卡发动机技术的采用,让这款车的百公里油耗仅为8升,兼具动力和环保。
在生产工艺方面,宝典1.8T发动机采用福特生产体系,与福特Ecoboost 2.0发动机共线生产,超过13000小时的苛刻试验,能够应对各种道路工况及恶劣使用条件。
柴油经典 芯力强劲
柴油车型是江铃皮卡一贯的经典。宝典柴油版连续十多年雄霸柴油皮卡市场,靠谱品质40万公里无大修,素有业内常青树之称。
2016款宝典新超值版柴油车型,搭载2.8T的JX493柴油发动,额定功率80KW,最大扭矩245Nm。源源芯动力,创富好伙伴!
2016款宝典PLUS车型,搭载联合德国FEV共同开发的腾豹2.9T发动机,额定功率92K W,最大扭矩280Nm,并且全部达标柴油国五排放标准。助力事业更快更强,小康路上不掉队!
汽车市场始终是一个此消彼长、不进则退的行业。唯有不断发展进步,迭代更新,才能获得更好的前景。近年来,江铃皮卡在车型产品上柴汽双全的布局有目共睹,相信在皮卡新纪元,江铃会有更广阔的市场。
8.58万2023款 1.8T汽油两驱舒享版标轴JX4G18A6L
前置后驱 6挡手动 皮卡
8.73万2023款 1.8T汽油两驱舒享版长轴JX4G18A6L
前置后驱 6挡手动 皮卡
8.83万2023款 1.8T汽油两驱舒享版平底货箱长轴JX4G18A6L
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.38万2023款 1.8T汽油两驱尊享版标轴JX4G18A6L
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.53万2023款 1.8T汽油两驱尊享版长轴JX4G18A6L
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.88万2023款 1.8T汽油四驱舒享版标轴JX4G18A6L
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.03万2023款 1.8T汽油四驱舒享版长轴JX4G18A6L
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.13万2023款 1.8T汽油四驱舒享版平底货箱长轴JX4G18A6L
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.68万2023款 1.8T汽油四驱尊享版标轴JX4G18A6L
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.83万2023款 1.8T汽油四驱尊享版长轴JX4G18A6L
前置四驱 6挡手动 皮卡
8.98万2023款 2.5T柴油两驱舒享版标轴JX4D25A6L
前置后驱 5挡手动 皮卡
9.13万2023款 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L
前置后驱 5挡手动 皮卡
9.23万2023款 2.5T柴油两驱舒享版平底货箱长轴JX4D25A6L
前置后驱 5挡手动 皮卡
9.78万2023款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L
前置后驱 5挡手动 皮卡
9.93万2023款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L
前置后驱 5挡手动 皮卡
10.28万2023款 2.5T柴油四驱舒享版标轴JX4D25A6L
前置四驱 5挡手动 皮卡
10.43万2023款 2.5T柴油四驱舒享版长轴JX4D25A6L
前置四驱 5挡手动 皮卡
10.53万2023款 2.5T柴油四驱舒享版平底货箱长轴JX4D25A6L
前置四驱 5挡手动 皮卡
11.08万2023款 2.5T柴油四驱尊享版标轴JX4D25A6L
前置四驱 5挡手动 皮卡
11.23万2023款 2.5T柴油四驱尊享版长轴JX4D25A6L
前置四驱 5挡手动 皮卡
新车指导价:8.58-11.23万