近日在广州的闹市区偶遇正在路试的红旗新车，虽然整车包裹严密而且都采用了去LOGO化的处理，但是标志性的直瀑式前进气格栅，以及修长大气的轮廓，让人很容易确定这是红旗的新车，车前挡风玻璃后面的吉林临牌，说明这很可能是从吉林一直开过来的路试车型，综合各方面因素分析可以推断这是近期正在进行全国路试的红旗C131。

红旗C131

● 定位——高端公务用车 主打政府公车市场

　　红旗C131是定位于高端豪华轿车的车型，竞争对手锁定奥迪A6L，奔驰E级，皇冠等，在红旗盛世未能起到提升红旗品牌市场地位的时候，厂方决定下重金全力打造一款高端轿车，计划用17.85亿元打造H平台C131车型，其将肩负着重振红旗品牌的重任，有消息指出C131的销售目标将是3万辆/年。

　　要达到这个目标，关键在于能够在公商务市场取得成功，在官方用车方面红旗品牌有着光辉传统和背景，此次推出新车，则是要在奥迪A6L的重围下抢夺市场份额，所以新车的各方面设计和配置都是重点考虑公商务的应用。外观方面，传统的直瀑型进气格栅得以延续，整车仍是突出大气稳重的造型风格，符合公务车的低调定位。而内部设计仍强调高档豪华，空间方面目测车身接近5米，轴距超过2.8米，后排空间宽敞，同时配置丰富齐全，突出后排乘客的乘坐舒适性和便利性，高度重视后排的设计也是公务车的典型做法。

● 谍照分析——外观大气沉稳 后排豪华舒适

　　从此次在街头遇到的测试车看，新车的前大灯和后尾灯都更换为全新的专属样式，不再是之前采用的“嫁接”版配件，头灯造型犀利，内部采用了独立突出的大灯，极有可能配有随动转向功能，而两侧都带有LED的转向灯源，科技含量达到主流高端车水平。

　　尾灯应该是首次曝光，抛弃了原来的圆形配件，新的尾灯采用菱形设计，内部使用环形LED灯饰，十分醒目，同时也提升了车尾的时尚感。尾部出现两个较大的排期孔，表明是采用了大排量的引擎，后面提到的2.0T和3.0V6引擎都是可能的配置。

　　车身的侧面突出了修长的腰线，使得车身线条圆滑流畅，打破了旧款红旗车型线条笔直生硬的保守印象。目视的车身长度在4.6米-5米之间，轴距超过2.8米。

　　内饰方面，可以看见车内仍采用桃木加真皮的典型豪华风格，浅色调的内饰减少了保守陈旧的气息。后排座椅的扶手配置了丰富的按键，对应控制印象和空调系统，提升了后排乘客的便利性和舒适感，体验公务车重视后排乘客的设计理念。

　　动力配置方面，预计将会出现目前流行的涡轮直喷+双离合的配置，搭载2.0T涡轮增压直喷引擎，最大功率145kw/5500rpm，最大扭矩280Nm/1800-4500rpm，搭配的是7速双离合变速器，这套动力系统能满足日常公商务活动的需求，而且在价格上预计将会比V6引擎稍低，成为主打的型号。

　　另外还有一款3.0L V6自然吸气引擎，具备气道喷射与缸内直喷外，可变气道容积进气系统(VIS)、进排气双可变凸轮正时(VCT)、可变气门升程(VVL)技术以及闭缸控制系统(断缸技术)，同样是配置7速双离合变速器，最大功率170kw/6000rpm，最大扭矩6000Nm/3000rpm，从参数上看与目前盛世上面采用的V6引擎十分接近。

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