作为两年一度的全球第一大商用车展，第66届IAA国际商用车展于9月22日正式在德国汉诺威举行，为期8天。此次展会将吸引超过24万专业观众到访。该展从1897年举办至今，已有100多年的历史，是全球最古老的专业展览会之一，也是德国历史最悠久的展会。

 　　Drivenbyideas是这次IAA展览的主题，电动汽车动力系统解决方案提供者微宏在IAA上，带来了“快充、长寿命、高安全”的idea以及电动汽车动力电池系统产品。

　　　　　　　　　微宏IAA展位，位于24号展馆C23展位

　　本届展会有别于上届之处在于业内主流厂商纷纷展出了纯电动车型，表明了商用车向电动化靠拢的未来趋势。其中戴姆勒展台集中展示的极具科幻色彩的Future（未来）系列巴士、卡车以及厢式车，为参观者描绘了一幅未来的交通电动化蓝图，并与各厂商展台的其他电动化车型一起，掀起了IAA展会的电动化浪潮。

　　　　　　　　　　　　极具未来色彩的纯电动厢式车

 　　电动化与自动驾驶已经成为未来全体系交通的发展方向，在追逐交通电动化的浪潮中，各家自显神通，各类新技术纷纷上马，而微宏对这一问题也有自己的答案。在这次IAA展会上，微宏“快速充电、长寿命、高安全”的动力电池系统产品出现在了整车厂商的展台：中车在本届IAA上发布的18米快充巴士，采用的就是微宏LpTO钛酸锂电池，配合中车的超级电容，实现车辆纯电动运营。

　　　　　　中车发布的18米纯电动巴士新品，采用微宏LpTO钛酸锂电池

　　“快速充电”在欧洲市场早已不是新的概念，欧洲主流厂商倡导的“OpportunityCharging（机会充电）”便是利用运营的间隙时间，在6-10分钟的时间进行快速充电，以满足公交的运营时间要求与高效率。相反，倘若利用普通的慢充电池，其有限的寿命周期使得总拥有成本过高，同时电池自重过大，导致车辆运营额外的负担，无法保证正常数量的载客量以及运营里程，这是运营商不希望看到的。“高效运营”、“低全生命周期成本”是所有公交运营商所追求的关键词，而这正是快充技术可以带来的。

　　不过，微宏快充技术在欧洲的运营早已经不是新闻，从2014年中开始，微宏便已经在英国、德国、比利时等地，与整车厂一起，开展了纯电动与混合动力公交客车的商业运营，至今已有超过1000辆车在欧洲各地良好运营，并逐步获得用户的认可。

　　微宏在IAA展会期间，展出了从材料到电池系统的全系产品，而针对欧洲市场设计开发的全新电池系统产品，除具备快充、长寿命以及高安全的特性以外，在系统层面也进行了全面的改进，更符合欧洲市场的要求，这是微宏今年以来在德国设立的研发团队全新的成果。