【58车衡阳讯】C级车在国内有着不少的青睐者，无论是叱咤商场多年的成功人士还是呼风唤雨的领导者，都对C级车情有独钟。当然了在很多人的心目中，C级车一直是豪华车的专属。但是也未必，目前在国内还是有着相当一部分的普通品牌开始涉足了C级车市场。那么C级车市场，到底谁是王者?笔者整理出了8月份的C级车市场销量TOP10，其中依旧是宝马5系领衔，奥迪A6L紧随其后，差距也在不断缩小，奔驰E级的销量也在逐渐好转，TOP10排行榜仍旧可以寻觅到自主品牌的身影。想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858转8622。
Top1 宝马5系 8月份销量12903辆 同比增幅-1.3%
相比较于上个月，宝马5系的销量有了几百辆的增幅，整体来说销量还是很稳定的,并且是继续力压奥迪A6L。这其实也说明了中上层阶级对于座驾的选择，还是更加的喜欢时尚和个性，追求不一样的驾驶感受，这时候，选择宝马5系也是理所应当了。
TOP2 奥迪A6L 8月份销量11745辆 同比增幅3.5%
虽然说不是冠军了，但是这势头依然是很不错的。而且，有一件有意思的事情就是，在三四线城市，奥迪A6L竟然要比宝马5系卖得好。这可能是消费者群体的问题吧，还有就是奥迪的“官车”形象太深入人心了。
TOP3 君越 8月份销量7003辆 同比增幅71.9%
这个月，君越的成绩应该是一大惊喜，同比环比都大涨。虽然这款车是普通品牌，但是对于这款车，我觉得它的豪华程度并不亚于奥迪A6L，尤其是在内饰上。看来，20万级的C级车，君越这张牌还打的不错。
TOP4 奔驰E级 8月份销量4036辆 同比增幅-23.6%
虽然说和奥迪A6L和宝马5系还是存在着巨大差距，但是相比较上个月，销量要好了不少。而且在8月22日，全新奔驰E级正式的推出，在未来几个月，笔者觉得它的销量还是很有奔头儿的。
TOP5 皇冠8月份销量3226辆 同比增幅231.6%
现在豪华品牌入门级价格的打压，肯定是影响了皇冠的销量。不过相比较去年这个月份的973辆，成绩好的肯定不是一星半点了。想想当年的皇冠可是很风光的一款车，如今的势头要是有当年的一半就好了。
TOP6 金牛座 8月份销量2006辆 同比增幅——
相比较于前几个月不破千的销量，8月份的销量可谓成绩斐然。毕竟虽然是C级车，但是已经卖到了B级车的价格，产品力是没什么问题了，重要的就是消费者对品牌的认可程度。作为后来者，想要销量更上一层楼，也绝非易事。
TOP7 众泰Z700 8月份销量1779辆 同比增幅——
众泰Z700依旧是自主品牌里卖的最好的一款C级车，虽然销量上和畅销的车型没法媲美，但是取得这样的成绩也够意思了。好的销量，最重要的是和价格有着很大的关系，10万左右，可以买到这么高端大气上档次的车型。抠个标，瞬间成为奥迪A6L。
TOP8 凯迪拉克CT6 8月销量516辆 同比增幅——
CT6的销量依旧是难有好转，作为凯迪拉克寄予厚望的一款车型，销量惨淡确实尴尬，但是论品牌力也好，产品力也罢。这款车型的销量本不止于此吧。
TOP9 东风A9 8月份销量103辆 同比增幅——
上个月的销量还有500多辆呢，这个月却一下子到了100多辆，真的是不堪重负啊。和雪铁龙C6同平台打造，要是论产品力，真的是太有性价比了，但是品牌的溢价能力是东风的痛处，也是整个自主品牌的痛处。
和东风A9可谓是一对难兄难弟，都在每个月百辆上飘着。像咱们普通的消费者真为情怀、爱国买单的并不多。GA8的销量想要提升，在短期内基本不太可能，不过这也代表了自主品牌向中高端走的决心，对树立更高端的品牌形象是有利的。
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