一个摄像头就可以实现360°全景泊车？听闻这样的说法，你可能觉得是在跟你开玩笑，因为单个摄像头存在视角盲区的事实使得它无法同时看清车身四周状况，更别说让它满足360°全景泊车的必要条件。

　　总经理陈泽坚发言

　　这本是业内人都知道的一个常识，但昨天的一场发布会后，这个很多人都知道的常识可能要被重新定义了。2016年8月15日，埃泰克公司和华宏公司在广州香格里拉酒店召开了一场发布会，这场发布会的主角是一个摄像头，它带来了一种全景泊车的新玩法：四维透视。

　　四维透视这里指的是通过这个摄像头拍到的图像以及内置的算法，倒车时用户不仅可以看到汽车后方、左后方、右后方的实时影像，还可以透视汽车底部的实时影像，真正实现全方位无死角的安全倒车。

　　发布会上韩国的朴在宏博士也讲了它得以实现的原理：四维透视借以广角摄像头为基础，摄像头内置的对车辆移动方向、速度进行的可实时检测的算法为主要导向，通过透视拼图以及完整的四维无盲区环视于算法的有效融合最终得以呈现。而它也兼具了几个亮点，不仅可以无损安装而且还可以一键校准，借以前装由来的Freescale芯片技术，倒车轨迹显示的四轮位置也可准确到厘米级。

　　这款产品由中韩两国联合打造，如今已覆盖了市场上主流的汽车车型，双镜头解决方案也正在研发当中。

　　发布会过后，笔者也实测了一下产品在实际使用中的表现，实测过程中画面清晰畸变小，也并没有看到一个摄像头可能会出现的视野盲区问题，作为产品亮点的底盘透视暗光条件下画面清晰可见，四轮之间的实际精确度准确无可见误差。

　　实测画面：底盘下用于测试的菱形清晰可见

从前装过渡到后装市场，芜湖埃泰克华宏公司可谓是一个先导表率，寓意着未来的市场融合有了可能，那么这样一款具有前装基因的透视产品未来在后装市场上的表现究竟如何呢？是否会掀起如智能后视镜一样的效仿热潮呢？我们就等时间来告诉我们最终的答案吧。