对于有购车或换车计划的家庭而言，平时通勤频率高，假期自驾游的机会越来越多，这时又怎能少了一台大空间、高性价比、重安全、舒适性强的城市SUV呢？那么在25万级别哪款SUV的人气最高？下面就给大家介绍三款热门的城市SUV车型供大家参考。
上海大众途观自上市以来，一度成为了同级别的标杆车型。途观在造型设计上较为简洁，车头进气格栅由两条镀铬装饰条组成，并与两侧前大灯连成一体，营造出大气沉稳的视觉感受，让人觉得途观这款车走的是实用路线。
途观经历多次改款的同时，对车型配置也不断做出适时调整，令其在配置方面也并不落后同级车型，比如：全景天窗、上坡辅助、自动驻车、定速巡航等均有所配备，但以销售主力售价为25.98万元的1.8T两驱豪华型为例，这款车仅为两驱车型。而在动力方面，途观(除蓝驱版车型外)搭载大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI发动机，其中1.8TSI发动机的最大功率为160马力(118kW)/4500-6200rpm，最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm。传动方面，配备的是6速手自一体变速器。不难看出，相比之下，途观的配置就略显单薄了些。
虽然近年来大众的“套娃”式设计的前脸越看越没有新意，但中规中矩倒也是符合老干部的作风，相信选择途观的车主追求的正是这样的中庸设计，透露出一身正气。
Jeep拥有75年的专业SUV制造经验，但要说起时尚，全新Jeep自由光却也当仁不让是众人的焦点，分体式大灯设计引领的潮流可见一斑。而家族式七孔瀑布式的气孔格栅大气又不失别致，双排气管、前后保险杠的全新镀铬饰条和更丰富的个性化内饰配色等造型升级，使其从视觉上更加时尚、动感。
比起夺目的外形，自由光的专业性更体现在看不见之处。同级唯一的Active Drive智能四驱技术，采用电子化后轴分离技术，能够实现两驱和四驱之间的无缝切换。行驶在普通铺装路面时为两驱模式，随着车辆动态及路况的变化，Active Drive智能四驱技术能够让自由光在两驱和四驱模式之间合理切换。此外，自由光还配备了同级唯一的Selec-Terrain多路况选择系统，自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式可以根据不同路况进行选择，进一步强化其通过能力，将自由光在复杂路面的表现推向极致。
而其他，如前排座椅加热、副驾驶座电动调节、驾驶座膝部气囊、前驻车雷达、转向角灯等25万区间自由光独有的贴心配置也反映了国产后的自由光拥有的非凡性价比和诚意。由此看来25万区间选择全新Jeep自由光的车主不仅对颜值有很高的要求，往往事事还追求专业性。
昂科威在国内的认可度颇高，一上市就取得了不错的销量，甚至拥有超越神车的潜力。昂科威依然采用直瀑式的镀铬进气格栅，大灯的轮廓线条略微上扬，十分飘逸，使前脸看起来多了一份柔情。尾部造型设计比较饱满，带有别克标志的镀铬饰条连接两侧的尾灯，使尾部层次丰富的同时又不失整体感。虽然设计了双边尾排，但圆形的排气口依然显得十分低调。
昂科威的安全与人性化科技配置较为齐全，如发动机自动启停、ESC+TCS+HSA坡道辅助系统等11项主动安全配备、两片式超大全景天窗（带全遮光电动遮阳帘）、三幅运动型多功能方向盘、LED日间行车灯/LED尾灯、电动调节/加热/折叠外后视镜、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车、定速巡航、新一代智慧互联系统、双层绿色隔热隔音玻璃等，2016款昂科威依然以全系标配的“多10%精神”为消费者带来多10%满意，相信这些配置足以给驾驶者充分的保障。
区别于途观的稳重豪华感和自由光的科技豪华感，昂科威主打的是视觉的感官豪华，其同级罕见的内饰豪华感，堪比轿车。注重豪华和气派外观以及均衡的配置相信是众多车主选择昂科威的一大原因。
结论：25万的预算，如果你爱好豪华气派的外观和内饰，昂科威会是一个很好的选择；而如果你对于SUV的专业性有高要求，同时也喜欢拉风外形的话，自由光能够满足你的需求；最后，如果中规中矩是你的风格，那么途观值得考虑。
