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车闻周道 奥迪未来将不再造传统汽车?

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2016-07-24 05:33:43来源:58车类型:原创编辑:李沉惜

  又到了每周末车闻周道时间。在刚刚过去的这一周里着实发生了不少事情,不但上市新车不少,油价也经历了年内第二次下调,再度进入5元时代;此外,奥迪和特斯拉都相继公布了未来的发展战略和新车计划;北汽也在7月20日公布的《财富》世界500强排行榜中,连续四年位居世界500强名单里;对了,还有本周各省市相继迎来的大暴雨天气,您的爱车是否安然无恙呢?在这里,我们也将为您介绍一些雨天行车必看的安全提示。

车闻周道 奥迪未来将不再造传统汽车?

车闻周道 奥迪未来将不再造传统汽车?

  2016年7月20日,上汽通用雪佛兰全新科鲁兹正式上市。新车基于美版全新一代科鲁兹打造。新车此次共发布X款车型售价区间为10.99-16.99万元。具体价格请参看下表。另外,在9月30日之前,还可以享受上汽通用补贴50%的购置税。

全新科鲁兹 上市价格表
车型售价(万元)
1.5L 手动先锋版10.99
 1.5L 手动炫锋版12.49
1.5L 自动先锋天窗版12.49
1.5L 自动炫锋版13.69
1.4T 双离合先锋天窗版13.99
1.4T 双离合炫锋版14.99
1.4T 双离合领锋版16.99
 58车 www.58che.com

雪佛兰全新科鲁兹上市 售10.99-16.99万

雪佛兰全新科鲁兹上市 售10.99-16.99万

  ●新车背景:

  上汽通用雪佛兰全新科鲁兹基于美版全新科鲁兹车型打造,但是与现款车型一样,均为D2XX平台的产物。不过虽然在主要技术数据上有许多相似的地方,但是全新科鲁兹还是有着不少更加符合中国消费者的改变。

全新科鲁兹领衔 本周7款上市新车抢先看

全新科鲁兹领衔 本周7款上市新车抢先看

  ●新车亮点:

  1.基于美版外观设计,造型时尚
  2.车身尺寸和轴距进一步加长,车内空间更大
  3.基于现有成熟平台打造,性能可靠

  ●新车简介:

  外观方面,全新科鲁兹基本延续了美版全新科鲁兹的设计风格,只是在细节方面有所修改。新车前格栅部分较美版更加动感,雾灯部分则更加复杂,且采用了全喷涂的设计,整体感更强。车尾部分线条流畅,造型也十分复杂,显得个性十足。

绝不做俗咖 雪佛兰全新科鲁兹静态体验

  车身尺寸方面,全新科鲁兹的长宽高为4666/1807/1460mm,轴距为2700mm,比现款国产科鲁兹分别增加99mm、21mm、4mm、38mm,提升了整个车系的竞争力。同时,新车将采用205/55 R16和225/45 R17两种规格的轮胎。

绝不做俗咖 雪佛兰全新科鲁兹静态体验

  内饰方面,新车采用了雪佛兰全新的环抱式家族设计,整体造型简约时尚。新车采用三幅式多功能方向盘,带有大尺寸行车电脑的双炮筒式仪表及中央大尺寸中控屏等设计。细节方面,全新科鲁兹内饰新增深蓝黑及冷峻灰两款内饰配色,并采用双缝线工艺。储物空间方面,新车具备了16处储物空间设计,后排座椅可4/6比例放倒,实用性较高。

绝不做俗咖 雪佛兰全新科鲁兹静态体验

绝不做俗咖 雪佛兰全新科鲁兹静态体验

  动力总成方面,新车提供两种选择,其中包括型号为L3G的1.5L自然吸气发动机,匹配6挡自动变速箱或6挡手动变速箱;和型号为LE2的1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。

  ●竞争对手:

  作为合资紧凑级轿车中的明星产品,全新科鲁兹要面对竞争对手也是十分强劲。除了福特福克斯本田思域大众速腾等车型外,“自家兄弟”别克威朗也将对其销量产生一定的影响。

雪佛兰全新科鲁兹上市 售XXX-XX万元

  不过全新科鲁兹基本采用了美版全新的外观和成熟先进的技术平台,具备较高的产品性能,加上更加宽敞的车内空间和与时俱进的丰富配置,都让全新科鲁兹补齐了之前的短板并拥有较高的颜值及丰富配置,这都将对其销量有着极大的帮助。

  相关阅读:惊艳中的平凡 全新科鲁兹凭什么打动你?

车闻周道 奥迪未来将不再造传统汽车?

  日前,有海外媒体报道称,奥迪已经明确未来十年将加大电动车以及新数码技术的研发,为此其很有可能会削减目前的传统汽车项目,据悉这一战略调整也是为了追随母公司大众集团的2025战略。

车闻周道 奥迪未来将不再造传统汽车?

  奥迪计划到2025年将拨出三分之一的研发预算投入数字化服务,电动汽车,自动驾驶技术的升级开发当中。不过目前该计划仍处于保密阶段,具体详细信息并未透露,但我们可以参考2015年,奥迪的研发预算资金总计为42.4亿欧元(合46.9亿美元),当然我们不排除未来奥迪的研发预算将进一步提高。

车闻周道 奥迪未来将不再造传统汽车?

[全新奥迪A8将搭载第三阶段自动驾驶系统]

  未来奥迪将提供更加多样的移动出行服务,提升电动汽车占其整体销量比重,到2025年达到约四分之一的份额。同时为了给新战略部署节省出资金,奥迪将取消一些传统汽车项目,例如一些并不盈利的车型。

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