[58车·上海站·新车实拍]如今的中国市场上，SUV依旧占据了很长时间的一席之地，中国消费者似乎更偏爱这种大空间的移动体验。而随着SUV市场的崛起，各种尺寸、各种级别的SUV也如雨后春笋般的冒出来。比如今天要聊的这款雪佛兰2016款创酷，以更年轻，更低的售价吸引了一部分年轻消费者的眼球。
2016款雪佛兰共有4款车型，指导价也在10.99万-14.99万区间内，可以说价格还是非常亲民的。而它针对的也正是以年轻人为主的消费群体。这次我们实拍的是16款创酷的1.4T自动豪华型。
●外观：
雪佛兰创酷与别克昂科拉系出同门，不仅都是通用旗下的紧凑级SUV，更是出自同一平台。不过由于定位的不同，创酷的外形相比较昂科拉来说更加年轻。
●外观总结：
整体的外观与之前的创酷并没有什么特别的变化，但是也正是由于这个比较年轻、时尚的外观而帮创酷吸引到一批消费者。正如我之前所说，创酷看上去相比较来说虽然身材尺寸稍小，但是敦实的设计让人反而有一种比昂科拉“大”的感觉。
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●内饰：
在内饰部分，创酷的设计风格则不再与昂科拉有什么明显的相似之处，而是采用了与同门的科鲁兹等雪佛兰的亲兄弟们相似的设计语言。而内饰部分所用的颜色也是黑色为主，通用“标志性”的冰蓝色来点缀的，比如座椅上的锋线。
●内饰总结：
就内饰部分的材质和做工而言，只能说一分价钱一分货，符合这个级别的整体水准，不过整体来说，还是值得肯定的。比如它更加年轻的设计风格，或者是并不压抑的后排空间，虽不值得大肆赞赏，却也做到了实用。
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●空间动力：
这台创酷的储物空间还是很丰富的，从这一点上可以看出，设计师在内饰的设计上还是很用心的。而动力部分由于全系均使用了1.4T发动机，所以对于动力来说，还是值得有所期待的。
●总结：
最后，我对于这台车的评价是：这是一台比较亲民的城市代步SUV。无论是从价格，还是整车的用料及做工等方面，看的出来，雪佛兰还是花了一些心思的。作为一台城市SUV，创酷最大的受众群体基本都是年轻人，而它也尽量的满足了大部分年轻人对于这样一台车子的诉求。不过如果能够在内饰的一些细节方面做出一些改进，比如用料，再更多实用一些软性材料，那应该会更加讨喜。
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| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2016款 TRAX创酷 1.4T 自动两驱豪华型 | 2016款 TRAX创酷 1.4T 自动四驱旗舰型 | 2016款 TRAX创酷 1.4T 自动两驱舒适天窗版 |
| 厂商 | 上海通用雪佛兰 | 上海通用雪佛兰 | 上海通用雪佛兰 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.4L 140马力 L4 | 1.4L 140马力 L4 | 1.4L 140马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4248/1776/1674 | 4248/1776/1674 | 4248/1776/1674 |
| 轴距(mm) | 2555 | 2555 | 2555 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 200/1700-4800 | 200/1700-4800 | 200/1700-4800 |
| 最大功率(kW)/转速 | 103/4900-6000 | 103/4900-6000 | 103/4900-6000 |
| 工信部综合油耗 | 7.6L | 8.1L | 7.6L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 53 | 53 | 53 |
| 行李箱容积(L) | 356-1372 | 356-1372 | 356-1372 |
| 整备质量(Kg) | 1410 | 1480 | 1410 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
新车指导价：10.99-12.89万
