[58车·上海站·活动] 近日沪上出台的上海新能源汽车购买申请操作细则让新能源车着实火热起来。随着新能源车上牌登记正式启动，上牌审核开始进入实质落地环节。从5月开始，申城新能源汽车也将进入新一轮销售高峰，在沪一牌难求的情况下，新能源汽车大有取代燃油车成为未来主流的趋势。而北汽新能源的EU260也趁此良机，以安全、品质、智联三大卖点在沪惊艳上市，得到了上海消费者广泛的关注和期待。此次小编荣幸地拿到了EU260的试驾邀请函，参与了此次上海的试驾活动，现在我们一起来与EU260做一个零距离接触吧。
内外魅力兼备，家庭出行的优质之选
小编第一次看到EU260，第一感受是它的外观设计既简洁又有亮点。前脸采用飞翼式格栅设计，格栅内嵌蓝色“北”字型螺旋桨车标，体现其固有的航空基因及电动汽车身份，同时配合流线型大灯，整体造型稳重、平实的态度正是这个级别消费者所看重的EU260长宽高分别为4582/1794/1515mm，轴距达2650mm，完全能够满足一家三口驾乘所需，可以说是家庭用户的首选。内饰采用双色配搭，中控台软质材料覆盖，整体质感令人满意。坐到驾驶座上，感受不同于以往试驾同级车型，更像坐进了一辆中高级车型中，大气、宽敞，仪表盘布局合理、科技感独韵，对于身高178cm的试驾者而言，北汽EU260的前排头部空间为一拳，后排头部与腿部空间分别为四指与一拳两指，由此可见电池组对空间方面的影响微乎其微，即使全家人出行，空间仍十分宽裕。
承袭专业领先技术，驾驶乐趣独具
5月春夏交接，风光正美，正是郊游最好时节。我们这次试驾从北汽新能源上海瑞众4S店驾驶EU260向横沙岛进发。试驾全程约156公里，历经高速、乡村和风景路段，可以将这辆车的全部驾驶特点淋漓展现。
EU260采用萨博独有的Safe cage专利技术、优秀的底盘、整车技术、极致的操控性能，萨博驯鹿角国际专利车身技术的应用使得车身的重要部分加强，多连杆后独立悬架提高整车操控稳定性和舒适性，抑制弯道侧倾能力和安全也得以增强。在操控上，EU260方向盘指向精准，在不同速度下都可以提供清晰的指向性能，且回馈力度适中，开起来相当舒服。另外借助于优秀的悬挂调校，EU260可以让你在享受操控的同时又具有上佳的驾乘体验，这一点在之前试驾的很多国产纯电动汽车上是很难感受到的。在驾驶感受上，这台EU260除了安静的车内环境外，其他方面基本与汽油版车型无异。整体底盘调教还是以舒适为主要诉求，细小颠簸能够很好的将其化解掉，通过减速带时也能最大限度的保证后排乘客的乘坐体验，减震器能够很好的过滤掉多余不规则的跳动，使乘坐者更加舒适。单级变速箱能够令动力在释放过程中不受任何干扰，平顺性自然也是汽油车难以企及的。当换入S挡运动模式后，电动机的输出也会明显增加，油门更加灵敏，提速感更强，方向盘整体回馈力度变重，给驾驶员很足的信心。而EU260采用的韩泰205/60R16规格轮胎的抓地力以及制动性能也都在同级车型前列。
驾驶EU260时，无论蛇形绕桩、直线加速及U型，EU260丝毫不逊于2.0L排量的传统汽油车。拥堵路段行驶，无数次的重复启停动作相比汽油车来说是很大的一个优势，起步无抖动无噪音并且平顺，就算是大排量的V型发动机，也很难做到电动车的这种平稳程度。当对油门控制及反馈熟悉以后，在车流中穿插超车十分流畅，虽然没有了汽油车加减档位的那份激情，但EU260带给你的驾驶乐趣却丝毫不减，随叫随到的油门和瞬间可以达到最大峰值扭矩的发动机响应，让人感到这更像是驾驭一款极具运动感的性能车。经过了在市区拥堵、高速超车的一系列行驶体验后，小编认为北汽EU260在舒适与操控间做出了更好的平衡，并且它的出发点始终是以细腻和舒适为主，这也很符合这个级别新能源车型的定位。
智能生活联动爱车，让充电成为乐趣
EU260首次搭载i-link智能网联服务，提供全方位的智能娱乐出行服务，导航、智惠管家、娱乐、智能语音、通讯、社交、车友生活、i-link商城、趣联平台九大功能模块，使消费者乐享趣联体验。在本次试驾途中，我们利用EU260所搭载的“i-link智能网联”建立了一个车队的微信群，方便了各车直接的相互沟通和分享驾驶心得。同时，我们还通过“i-link”系统体验乐视音乐以及各种影音资源。
新能源汽车如何快速寻找充电桩也是车主的一件烦心事。EU260的配置i-link智能网联系统，可以让车主通过系统寻找最近的充电桩，通过中控屏，可以直观看到驾驶车辆附近的充电桩位置，而且可以看到这个充电桩是否处在启用状态。通过“i-link”可以寻找到最近的充电桩，通过中控屏直观看到驾驶车辆附近的充电桩位置，而且可以看到这个充电桩是否处在启用状态，并自动规划出前往充电桩的最佳路线，大大降低了寻找充电桩的时间。
260公里长续航沪杭直达不再是梦想
对于一款优秀的纯电动汽车产品而言，最重要的是要充分满足消费者的出行需求，首先，260公里的综合续航里程以及在经济时速下350公里最大续航里程完全可以达到用户预期，充满电从上海市中心跑到相距160公里的杭州完全不成问题，如果是经济模式更可以开到距离260公里的南京。打消了纯电动汽车用户的“里程焦虑症”。而在充电的效率上，借助独有的e-Motion Drive快速充电管理技术，EU260可在30分钟内补充80%的电量，行驶200公里。所以这次的不到两百公里的试驾行程在EU260看来完全不在话下。
其次，EU260采用了高度集成的电控单元，电池经过穿刺、碰撞、挤压等极限实验，在高温、碰撞、翻滚等各种情况下都确保不起火、不爆炸，防护等级高达IP67，电池包可承受1米水深浸泡30分钟的严格测试。此次试驾也途经了30厘米积水路面、雨雪、湿滑路面，均安全无忧通行。
另外，在动力上，EU260最大扭矩260N·m，从起步加速到50公里/小时仅需要4秒，9秒内即可完成0-100公里/小时加速，其优秀的性能与燃油车不相上下。最后，而三元锂电池具备充电快，能量转化率高的优势也得到充分体现。其产品力水准在同类产品中已更胜一筹。
EU260的诞生扩充了北汽新能源在A级家用车方面的车型阵容，改变了人们对于电动车还有所顾虑的想法，更长的续航里程、贴心的科技配置以及更有保障的电池使用寿命等，都能满足城市乃至城际间的出行需求，而在上海拥有北汽EU260更省去将近10万元的昂贵牌照费用，让生活更加轻松便捷，何乐而不为呢。
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