据最新销售数据显示，北京现代4月销量9.6万辆，同比增幅6.7%；1-4月实现批发量32.5万辆，立扫1、2月销售颓势，强势重回行业第四座席。

　　整体销量的全面回暖，得益于细分市场的全面开花。在中高级车市场，索九销量稳中有升，1-4月实现销售14776辆；名图销量一路看涨，前4个月实现销售37891辆；两款中高级车组成兄弟连，一个上攻品牌，一个主打销量，在中高级车市场的影响力不容小觑。

　　在SUV市场，去年9月上市的全新途胜1-4月销量43233，在SUV市场风光无二；主打年轻风的ix25取得销量35301，与全新途胜共挑SUV家族大梁；性价比颇高的ix35与七座全新胜达分别销售 25416与10352辆。

　　在中级车市场，新车领动开局不凡，上市后连续两月销量破万，实现25758辆佳绩，稳坐中级车热销榜；朗动也不甘示弱，前4月共销售73814辆，月均超过1.8万辆。

　　在小型车市场，瑞纳一直稳居前三甲，1-4月共销48541辆；而在刚刚结束的北京车展上，首次亮相外观的悦纳与权志龙的明星光环互相映衬，还未上市，已引得万众瞩目，还斩获了北京车展最受关注新车大奖。据悉，作为沧州工厂的首款量产车型，悦纳将于今年第四季度上市，可以预期它将为小型车市场带来不小的冲击。

　　可以看出，北京现代稳固的市场地位，得益于非常精品化、细分化的“产品矩阵“，全面覆盖从小型车到中高端轿车细分市场：Sonata品牌以高品质和产品定位，由索九、索九混动等主打品质和安全科技，占领中高级汽车市场；Elantra品牌由领动和朗动形成组合，依靠出众的产品性能和优势，攻取中级车市场；Verna品牌由瑞纳与悦纳组合，借助出众的设计与实用性，进军小型车市场，满足年轻消费者的购车需求。

　　北京现代的产能扩建也在如火如荼进行中。在2016年第四季度，沧州工厂将于今年四季度正式投入运营，届时将为北京现代带来30万辆的年产能提升，这将进一步打破北京现代产能桎梏，为北京现代的销量腾飞提供坚实后盾。

　　当前，在新品导向和产品布局、技术研发、产能扩张以及品牌形象塑造四个方面，北京现代注入了“创新、技术、活力“全新基因与品牌内涵，今后，北京现代势必会迎来品牌提升的突破，迎来一个令人瞩目的后百万辆时代。