俗话说“打虎亲兄弟，上阵父子兵”，最近荣威360在A级车市场卖得火热，但是要知道，在荣威360上市之前，上汽荣威的“销量担当”一直是荣威350，无论是销量还是口碑，都证明了它的确是上汽的诚意之作。今天，我们就试驾了荣威350 1.5L自动豪华天窗版，看看A级车市的“常青树”究竟实力如何。

　　外观内饰

　　荣威350是荣威品牌的一款紧凑级轿车，整体设计回归传统三厢轿车造型，并不像荣威550的跨界风格。说它小巧仅仅是相对而言，荣威350长4521mm、宽1788mm、1492mm，属于标准身材，不过2650mm的轴距在同级车中可算是大的了。

　　试驾的荣威350的内饰配色为上黑下米，在给人营造轻松驾驶氛围的同时又不落俗套。车门把手以及空调出风口边缘加上了金属镀铬装饰，很显档次。内饰整体采用软性材料，摸上去还是比较舒服的。而且荣威350的做工很好，谨慎地布局配上恰到好处颜色，给人舒适温馨的感觉。仪表盘很有荣威550的数字风格，加上蓝色的背光，看起来非常有科技感。

　　空间表现

　　在空间这一环节，荣威350的表现可圈可点。前排的头部和腿部空间比较理想，特别是后排，调整好驾驶位座椅后，试驾者1米8的大个子坐进后排，头部还有将近两拳的余量，腿部差不多也有1拳半的空间。座椅调节范围也比较大，因此找到适合自己的驾驶姿势并不难。座椅的设计偏重日常驾驶舒适性，包裹性和支撑性都比较好。荣威350的后备厢容积为458升，由于布局平整开口较大，因此实用性很高。后排座椅可以进行4/6放倒，后排座椅背部就成为了后备厢地板的延伸，储物能力大幅度提升。

　　麻雀虽小五脏俱全，荣威350的车内储物空间也不少。除了常见的手套箱、中央扶手箱前后扶手杯架以外，还有很多贴心的空间设计。驾驶位左边的小储物格可以放手机、钱包，上面还有一个非常实用的卡槽；副驾驶座下有一个抽屉，能放下钱包等物品；就连风挡上也有一个小票夹，放通行证再好不过了。

　　动力操控

　　动力系统方面，荣威350配备的是上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机。这款1.5L自然吸气发动机在连续可变气门正时系统的帮助下，能爆发80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩。与之匹配的是4速手自一体变速箱，动力衔接顺畅，换挡没有丝毫的拖沓感。

　　实际驾驶中，感觉车辆动力较为充沛，发动机调教偏向低转城市驾驶。另外，当车速超过100km/h以后，深踩油门，还是会有不错的加速能力。悬挂调教很舒适，路面震动的过滤比较好，即使是以60km/h的速度过减速带，也不会有跳车的感觉。

　　荣威350上市5年多，取得了不错市场成绩和口碑。2015款车型从7.87万至8.77万的售价、处于同级前列的车身尺寸以及动感时尚的外观、做工精致的内饰，全系车型配备电动天窗，丝毫不输伊兰特、凯越等合资竞品