在第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)“电动化——狂飙突进2015”平行论坛上,知豆电动汽车销售副总经理陈阔分享了2015年是怎么跑的,以及如何在2016年持续奔跑,未来知豆会将微行理念进行到底。
知豆电动汽车销售副总经理陈阔
陈阔首先简单描述了微行理念: 第一是微空间,四轮两座精品小车,一个标准车位能并排排放两辆车。第二是微成本,百公里8度电。第三是小而美,一款智能化,更贴近生活,能够成为除了手机以外第二个出行伴侣的小车。
2015年的汽车环境,各种利好信息和政策之外不用再多说,但行业也面临很多的挑战,谁来承担国家支柱型产业,谁应该冲在前面?那就是新能源汽车,可以缓解能源压力,缓解环境污染压力,实现消费升级,对汽车产业进行结构优化。互联网能够实现分享、主动参与,实现互动。在这种新情况下,消费模式也发生了转变,从最初的AISAS模式转变为SICAS模式,什么是SICAS呢?陈阔用知豆的方式进行了诠释。最初从相互感知开始,绿色、环保、经济、实惠,好用、好玩,有没有这个理念,纯电动车首先要达成一个共识。第二个阶段产生兴趣,要了解电动车,网络平台再把消费者引导到知豆的共享平台,接下来就会采取购买行动,现在网民喜欢晒照片,喜欢分享,分享的以后又会刺激更多的人转介绍,转消费,加入豆粉圈交流,共同形成微行理念,所以它是一个完整的闭环,一个双向的交流。
陈阔说:“首先在技术方面,要打造适应互联网时代的产品,不管是模块化、轻量化、智能化,还是产品开发的前瞻性,都要不断完善。从思维角度来讲,作为主机厂首先要转化思维,然后再去带动、创造消费者的思维模式,让大家接受这种微行理念。
最后是整个商业模式的创新,我们打造的是一个全新的汽车电商模式,也就是线上线下平台。陈阔重点介绍了“四驱时时联动”模式,它是一分为二,线上线下两个部分。线上的平台建设主要是指自有平台的媒体公众平台,以及终端的促销,电子商务平台等等,社区建设是豆粉经济,粉丝圈、论坛及粉丝站等。还有两个是销售网络和服务网络,这就是线下平台。