新春来临，又到了购买年货的重要时节，对私营业主而言，拥有一部空间足够宽敞的“拉年货高手”至关重要。在众多微客车型中，荣光V凭借着多拉、能装、好装的空间优势在全国一片“霾”怨的隆冬季节，杀出一条血路，售价仅比荣光S高2000元的荣光V，成为年货市场最受欢迎的拉货能手！

　　能装好装，荣光V无愧拉年货高手
　　
　　新春时节，为冲击年末“最后一战”，各私营业主可谓卯足了劲儿。对提供“送货上门”服务的用户而言，车辆“肚量”是否够大、“载货”是否方便，都是直接关系业主收益的“擎天柱石”。
　　
　　事实上，荣光V整车尺寸规格为4435mm/1685mm/1850mm，内部空间可实现4300L/2500L/500L的自由切换，车内空间是同级别微客车型中的佼佼者。特别是，其最大4300L的载货空间完全可媲美大微客车型。拥有这样一辆车，春节期间实现多拉货、大收益，那还不是小菜一碟？

　　当然，空间大，能装货固然好，但如果不能好装，再大空间也只不过是摆设。荣光V尾门开口形状几乎呈正方形，1450mm的开口长度平整而规则，进出大件儿货物也更加便利。与此同时，荣光V离地间隙仅480mm，尾门开启高度为1824mm，侧开门可达700mm，货物进出方便且卸货更是轻松便捷，再大的年货也不愁拿不下。
　　
　　前置后驱，新年出行更安全
　　
　　如果说，能装、好装是消费者购买荣光V的“最大决策原因”之一，那么，拥有前置后驱系统则是荣光V备受青睐的“核心关键”。前置后驱不仅充分保证了驾乘者的安全、舒适，更最大限度提升了车辆的空间利用率。这也难怪，荣光V上市不足一年，就成为了微客市场销量攀升的“新增长点”，目前微客市场销量占比已近两成。
　　
　　作为首款前置后驱微客车型，荣光V将发动机前置，不仅增大了车头面积，提升了车辆碰撞时的缓冲区，安全性增加，而且前置后驱使得车重前后配比更平衡，车辆操控能力更出色。同时，荣光V前置后驱布局也很大程度降低了车辆行驶中产生的噪音和震动，车辆舒适性得到极大提升。

　　此外，前置后驱系统让驾驶座下面的“大包”彻底消失，使得载货空间达到了100%的使用率。与此同时，荣光V中后排地板采用了商用车经典的平床式设计，整个地板平整实用，空间利用率更好，能够满足不同货物的装载需求，是准备年货的“最佳助手”。
　　
　　结语：
　　
　　俗话说：能拉年货的骡子才是好骡子。在众多微客车型中，新微客荣光V多拉、能装、好装的特点，让其成为当之无愧的“拉年货高手”。在这年味愈浓的猴年春节，荣光V必将帮助更多用户收获成功。