◆2004年—2009年：第三代欧宝雅特成为紧凑型级中最安全轿车 “全景风挡”问世
◆2003年—2008年：第五代高尔夫奠定“TSI+DSG黄金搭档”组合 普通车型无缘中国
在2003年7月时，一汽-大众引进并生产了第四代高尔夫车型，外观造型上与海外版一致，并搭载了1.6L、1.8和2.0L这三款四缸发动机，不过遗憾的是在当时市场表现并不及同门兄弟宝来火爆，直到2008年，第四代高尔夫在国内正式停产了。但在同年10月的法兰克福车展上，大众又推出了第五代高尔夫车型。
第五代高尔夫延续了第四代车型的整体外观造型，不过前大灯组的造型更加霸气，顶端并与发动机盖两端突起的线条相连，整体的设计感和立体感更强烈些。同时车尾的造型也更圆润和饱满，“套环”尾灯的设计也非常的经典。新车的长宽高分别为4204mm/1759mm/1479mm，轴距达到了2578mm，相比第四代再次增大。内饰的用料也更为细腻，细节处开始实用镀铬的装饰来提升品质和档次感。
△ 第五代高尔夫车型上使用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架系统
动力方面，第五代高尔夫搭载了1.4L、1.6L、2.0L自然吸气和1.4TSI涡轮增压系统，并与5速手动、6速手自一体式变和DSG双离合变速器相匹配，同时也是在第五代高尔夫上正式出现了TSI+DSG这组“黄金搭档”的组合，其中1.4TSI发动机能提供最大122Ps的动力输出，以及200Nm的峰值扭矩。另外，在第五代高尔夫车型上也正式使用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架系统。
在大众高尔夫的强势来袭之下，到了2004年3月时，欧宝则推出了第三代雅特车型，同时还有7款衍生车型可选，并搭载了12款发动机，最大动力在90Ps至240Ps之间。新车的外观造型非常时尚和前卫，以至于上市不久便受到了消费者的青睐和追捧，大量金属镀铬件的装饰也大幅提升了雅特的科技美感和力量感。另外，第三代雅特的GTC车型还配备了全景风挡设计，这与现在很多车型上的全景天窗有所不同。这个全景风挡更加真实的将“全景”两个字演绎出来，从前挡风玻璃一直延伸至驾驶员头部上方全部采用高强度有机玻璃，让驾驶者体验到不一样驾驶感觉。
第三代雅特还在科技上也有众多创新，其中包括采用电子连续减震控制系统（CDC）的自适应IDSPlus底盘系统，以及带动态弧线照明的感应式照明（AFL）车头大灯系统。与此同时，第三代雅特在消费者保护组织Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）下还获得了对乘员的周到安全保护授予雅特H五星级最高安全评定等级，总分34分，届时这款畅销车被公认为紧凑型级别中最安全的轿车之一。
同样在2004年9月，大众的第五代高尔夫也正式推出了GTI性能版车型，并颠覆了历代GTI乏味的设计。大众为第五代高尔夫GTI增加了专属的运动包装，尤其是到至今都称为经典的红边格栅和战斧轮毂。同时GTI还搭载了2.0TSI涡轮增压发动机，并与6速手动和6速DSG双离合变速器相匹配，其中这款发动机能提供最大200Ps的动力输出，以及280Nm的扭矩，最高车速可达235km/h，百公里加速则为6.9秒。
同时第三代欧宝雅特也推出了OPC性能版车型，外观上将普通版上的镀铬装饰件去掉，并换上了黑色的蜂窝状来提升动感，同时还搭载了一款2.0 L Ecotec涡轮增压发动机，最大动力输出达到了240Ps，性能表现远比第五代高尔夫GTI强劲许多，还配备了华丽的全景风挡，同时售价也更加实在，只可惜这两款车型引入国内后都是“叫好不叫座”。随后在2006年，大众接着推出了第五代高尔夫R32，尽管这款车型有着高达250Ps的动力输出，但也只是一款高性能级“神车”让人敬仰罢了。
