本次在申报目录中出现的编号分别有旗云E2 1.3L、1.5L、1.6L（厂内设计编号A15），旗云E3 1.5L、1.6L、1.8CVT（厂内设计编号A21），旗云E5 1.8L（原东方之子，厂内设计编号为B11）三款车型。其中旗云E2 1.3L、1.6L与旗云E3 1.6L都是后期根据1.5L(SQR477F型)改进开发而来，早已申报目录，并未实现上市销售，预计在随后上市的可能性也不是非常大，全系申报只是为了造型方面的更改。
目录表
由目录来看，旗云E2依然会以1.5L为主力，而旗云E3则会增加1.8CVT车型，旗云E5则因车体本身的重量问题，会主打1.8L发动机，除了同时推出1.8CVT车型外，还会提供手动档版本。
三款车型在造型方面虽有谍照可供参考，但都采取了相应的伪装干扰措施，无法一窥其全貌，临近上海车展，奇瑞方面似乎有意加速整个测试进度，目前无伪装版本已经悄然路试，而此时离上海车展还有一个半月的时间。
旗云E2
外观方面撇开伪装的干扰后，整个造型相比原有的老旗云2显现出更多的稳重趋向，五边型的进气格栅设计与旗云E3、旗云E5如出一辙，看来脸谱家族化成为了旗云系列今后的主流思路；当然车身宽度尺寸的限制让其菱角更为分明，整个前面罩略微外突，形成一个线型较浅却很分明的U型糟；同时可以看到保险杠上的辅助进气口与前雾灯采取了一体化设计。
旗云 E2谍照
尾部型面变化不是非常大，只是将尾灯由原先的长方形更改为类似领驭的式样，并且牌照框下移至后保险杠上，相比之下，内饰的变动非常大，相比现销版旗云2，整个内饰造型几乎就是推到重来，轮廓上看与即将上市销售的瑞麒G3非常接近，对于中高端的瑞麒G3来说可能有些古板，但对于主打5万市场的旗云2而言，则是除车头造型外的另一亮点，此外请注意纳物格的设计上相比现销款明显增加，肉眼所及之处就有七个，仪表盘也增设大尺寸屏显（类似风云2）。
旗云 E2谍照
动力方面根据申报目录看只有1.5L手动档版本，不过后期有望跟进1.5AMT车型，这方面已有风云21.5AMT谍照可供应参考，两者使用的是同一型号的发动机。
